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大興上海大眾汽車：0利息0月供盛惠
丁雯
新聞稿 · 0瀏覽·2011-03-14 22:39即日起至5月31日，凡購買POLO勁取的客戶，便可尊享首付50%，0利息0月供，第十二個月將剩余50%一次付清。
POLO勁取是上海大眾開發(fā)團隊與德國狼堡同步開發(fā)的又一杰作。2003年，當遠在德國狼堡的POLO GP項目啟動時，上海大眾的設計團隊也開始醞釀針對中國市場的新POLO項目并參與了新一代POLO基本開發(fā)方案的討論。
在狼堡設計中心，上海大眾派駐了中國設計師，加入德國大眾POLO GP的設計團隊，與德國大眾的設計師們一起協(xié)同工作，另外在上海的中方設計團隊，也同步開始為新POLO構思方案 ；同時，上海大眾另一開發(fā)團隊也開始了新POLO動力革新方案的設計。上海大眾與德國大眾的設計團隊，在不斷的交流與探討中共同完成了整個設計任務。
與歐洲市場鐘愛兩廂車不同，中國消費者喜歡兩廂，也喜歡三廂，因此，與歐洲著重開發(fā)兩廂版不同，中國設計團隊還為三廂的全球版提出獨立的設計計劃，而且這款車還將有一個地道的中國名――以強勁澎湃動力配合氣宇豪邁的造型風格，取“銳意進取”之意，正式命名“ 勁取”。
在POLO勁取開發(fā)過程中，這款車也成為德國大眾集團設計總監(jiān)Günak先生來中國時往往要問及的重要話題，期間許多大眾設計師來上海大眾時，POLO勁取都是他們參觀的項目之一。
型：氣宇豪邁 動感流暢
作為大眾品牌新設計理念體現(xiàn)的又一款革新之車，設計師以新一代中國精英階層的銳意進取和拼搏向上的特征作為POLO勁取整車風格的設計的切入點，為中國年輕精英階層打造一款品位之車。
該車在延續(xù)POLO品牌固有的精良工藝和優(yōu)異安全性能的基礎上，整體造型風格氣宇豪邁，以動感流暢的線條曲面將工業(yè)設計和人體美學交織起來，形成勢不可擋、品質非凡的整體風格。
自由張揚的前臉
具有金屬質感的大U形前水箱格柵同樣是POLO勁取車頭設計的焦點所在。比較上一代的三廂POLO，POLO勁取的前臉層次感和力度感都有所加強。前大燈高挑的眉線順著翼子板一路向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢形成了一種繃緊的張力；而從引擎蓋一直延伸到保險杠上的那條凌厲的線條，一方面再現(xiàn)了大眾汽車最新的大U型造型特征，同時也使POLO勁取充滿氣宇軒昂的氣質。
POLO勁取的車頭曲面過渡則吸納了PASSAT領馭中高檔車的設計理念，強調快速而簡潔的曲面走勢，動感流暢，氣勢如虹，毫不拖沓，這一造型特征也是中高級轎車設計中的前沿處理手法。此外，其格柵四周采用整體銀色飾框，凸顯高檔豪華的品質和這款A0級車的王者風范。
魅眼雙圓晶鉆頭燈
前大燈以方圓一體的魅眼雙圓晶鉆頭燈替代了原來雙圓分離的造型，方圓交融的設計元素，質感強烈，簡潔醒目，整車靈氣十足。高挑的前大燈眉骨順著翼子板線條向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢形成了一種繃緊的張力；圓形的近光燈則向下突破車燈輪廓，有助于壓低車身，增強了車頭蓄勢待發(fā)的氣勢。
自然流暢的側面
側面造型在原有簡潔質感的設計風格基礎上，沿側窗底部向車燈方向，在前翼子板上拉出了一條棱線，使POLO勁取的側面造型的力量感和三維質感大大增強。LED側面轉向燈集成在后視鏡上，使側面曲線更加和諧完美，提高了整車的品質感。同時，集成在后視鏡上的側面轉向燈也具備了示寬作用，使車輛在行駛過程中更易被對方車輛發(fā)現(xiàn)，提高了行駛安全性。
設計師對POLO勁取的整個側面線條、車頂曲線走勢、側圍都重新進行了設計。其車頂線條，延續(xù)了PASSAT領馭的經典弧線風格，頂部曲線緩緩下移自然銜接尾部；后車門和后三角窗線條也略向后延，使整車視覺重心隨之后移，整體布局符合三廂車前低后高的走勢原則，線條處理感性，成熟。
此外，設計師還在POLO勁取的前水箱格柵、整車防擦條和尾部裝飾條等處采用了高質感的鍍鉻裝飾，醒目地勾勒出車體的輪廓，提升了車輛的檔次，使整車的橫向感大大增強，豪華大氣。全新設計的輪轂和飾蓋，同樣富于動感、張力，充滿立體縱深感和躍然欲出的生命力。
事實上，對于一款有著兩廂胞弟的三廂車來說，設計的成功與否首先看側面，側面整體線條處理是否流暢、成熟直接關乎一款三廂轎車的美感。
全新造型的輪轂
眩目迷人的尾部
POLO勁取的尾部后蓋上新增一條全新的漸變式水平鍍鉻飾，使得整個尾部造型層次清晰，極具活力，同時也體現(xiàn)了未來上海大眾產品獨特的造型特征。
復眼鏡面璀璨尾燈組
POLO勁取尾燈造型高科技感強烈，采用復眼鏡面璀璨尾燈組和雙圓環(huán)形鍍鉻元素裝飾，外方內圓，開啟時顯得動感時尚，凸現(xiàn)整車的尊貴豪邁之氣。所以，與很多其他品牌不一樣， POLO勁取整體設計顯得流暢自然，大氣豪華。
涵：齊全裝備 人性空間
POLO勁取的內飾設計秉承了大眾的一貫傳統(tǒng)，并引入簡潔、舒適、于細微處現(xiàn)“妙筆”的現(xiàn)代家居設計風格，車內做工細膩， 幽雅精致的設計風格打造出新一代品味之車。
環(huán)艙雙彩內飾風格
車內主色調采用黑色與淺米色搭配的環(huán)艙雙彩內飾風格，黑色主儀表板水平舒展，為乘員帶來了寬闊的視野；米色副板則采用內凹式下體設計，與主板區(qū)完美結合，提供了寬闊的乘坐空間。上深下淺的環(huán)艙雙彩變化 展現(xiàn)冷靜與激情的統(tǒng)一、純粹與柔和相間，將您帶入一個酷感十足的視覺空間。
此外，POLO勁取雅尊版還在車內大量使用了木紋風格裝飾，質感與力度完美結合，清新又不失穩(wěn)重大方，為整車內部空間增添了高雅尊貴氣質。儀表盤的設計則體現(xiàn)了上海大眾細節(jié)求勝的設計理念，采用全新晶瑩透徹的光亮鍍鉻飾圈，為尊貴舒適的氣氛加入一抹現(xiàn)代時尚氣息，駕駛快感油然而生。全新的三輻條方向盤也與儀表盤融為一體，動感十足。
彈性組合空間
POLO勁取的座椅設計符合人機工程學原理，并別具匠心地增加了座椅邊部的翼狀設計，使得接觸人體的高檔面料面積大大增加，乘坐更舒適，凸現(xiàn)大眾品牌體貼入微的設計精髓和中國家庭自信健康的生活觀念，是大眾轎車筒形座椅設計理念的全新演繹。
此外，POLO勁取還巧妙利用空間，設計了大量人性化儲物盒。大型門內儲物槽，可放置雨傘、地圖等物，取物易如反掌；設置在儀表盤上的可伸縮式前杯托；儀表板下方儲物盒，供駕駛員存放行車相關文件。前排座椅背后雜物袋可放置書報，方便后排乘客取閱；中央通道帶杯托，以花瓣形彈性夾片可以固定不同大小杯子，行駛途中更穩(wěn)固。
領先時代的門窗控制
POLO勁取門窗控制系統(tǒng)智能、領先，主要功能包括：
? 四門電動車窗；
? 中央集控門鎖；
? 遙控中央集控門鎖：以鑰匙關門時持續(xù)擰住幾秒不拔出鑰匙，門窗會自動關閉；
? 四門防夾功能：在車窗關閉過程中如受到外力的阻礙，關閉過程中斷，車窗會自動下移，避免造成乘員因誤操作將手或頭夾在車窗里。
? 前門一鍵式升降功能
? 四門車窗熄火后延時操作
? 加油口蓋集控鎖止：當集控鎖止后加油口蓋自動關閉，從外界將不能開啟加油口蓋，保證了車輛的安全性和防盜效果。打開加油口蓋鎖時，只要輕輕按下蓋后部，加油口蓋就會自動彈開，外形俏皮可愛，使用靈便自如。
? 綠色隔熱玻璃：全車采用綠色隔熱玻璃，有效阻止紫外線和熱量；免去了購車者自行貼膜的花銷和麻煩。
雙開啟式觀景天窗
POLO勁取的雅尊版配備了具備隔熱及防夾功能的雙層電動天窗，輕輕轉動旋鈕，頭頂?shù)奶齑熬蜁臒o聲息地開啟和關閉。原配天窗具有防銹、防漏、防噪以及車頂剛度的安全強力保障，讓消費者可以高枕無憂。為防止紫外線侵害，天窗還加裝了深色隔熱防紫外線玻璃人性化設計細致入微。此外，天窗在水平滑移關閉過程、傾斜上升關閉過程中都具有防夾功能。
帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)
POLO勁取配備了全新的原裝的CD播放機，可實現(xiàn)CD 、MP3 、收音機三重播放功能，再加上其高保真4揚聲器環(huán)繞音響組，為駕駛乘車增添了無限情趣，時事資訊、娛樂情報盡在掌握之中，完美匹配您工作、休閑的多元化需求。
變排量智能溫控空調
POLO勁取采用的Climatic智能空調系統(tǒng)利用傳感器實現(xiàn)了車內溫度的自動調節(jié)。變排量空調可根據(jù)當前的環(huán)境溫度和車內溫度改變排量，更好地保持車內舒適度，降低能耗。此外，當車輛倒車時，系統(tǒng)會自動切換為內循環(huán)系統(tǒng)，避免車外尾氣進入車內。
從造型上來看，該空調系統(tǒng)的左右除霜口和空調出風口結合一體，整體視覺統(tǒng)一大方，體現(xiàn) POLO 勁取 緊湊實用的設計理念。而且與高檔轎車一樣，在 POLO 勁取 的 前排座椅底部還設有后排乘客腳部出風口，照顧前排駕乘人員的同時也給后排乘員帶來更加舒適的坐乘感受。此外，花粉粉塵過濾裝置也有效保證了車內空氣的清新。
獨家打造的雙卡片插槽
內飾設計師還為POLO勁取全新設計了雙卡片插槽， 以后您再也無需在高速公路收費口掏遍每個口袋尋找那張交費卡了。POLO勁取中央飾框上的卡片插槽設計，巧妙的運用空間提供人性化的細致關懷，從此消除了您的小小煩惱。在同級別車中，該功能為POLO品牌所獨有。
電動可調可加熱外后視鏡
POLO勁取外后視鏡具有電動可調和可加熱功能，駕駛員在車內轉動旋鈕，可將車外后視鏡沿4自由度方向調整到所需的最佳位置，也可手動調整。在冰凍、下雪等寒冷天氣還可通過加熱功能除去粘附在鏡面上的霜雪，給駕駛員提供更好的后視清晰度。
自偵測數(shù)字式倒車雷達
此次上市的POLO勁取雅致版和雅尊版還裝備了自動偵測停車導引系統(tǒng)PDC，即常說的倒車雷達。其傳感器，可探測車輛后方的障礙物，并在倒車時提供相應的提示。掛入倒檔后，PDC 會自動啟動，當車輛與障礙物之間的距離小于1.3米時，系統(tǒng)會發(fā)出“滴滴”聲示意駕駛員有障礙物，隨著障礙物靠近，“滴滴”聲的頻率會增加，直至變成連續(xù)音，警告駕駛員注意。POLO勁取的數(shù)字倒車雷達有如下優(yōu)勢：
? 全數(shù)字式倒車雷達，探測區(qū)域更寬，更準確；
? 無盲區(qū)；
? 對碎石路面不會出現(xiàn)錯誤報警。
騁：全新動力 精準操控
在造型方案開始的同時，另一團隊也開始了POLO勁取動力革新方案的設計。2003年9月，動力系統(tǒng)設計方案基本確定，決定按照國際發(fā)動機開發(fā)新趨勢，在德國大眾FSI發(fā)動機的基礎上為POLO勁取重新匹配、開發(fā)兩款16氣門發(fā)動機。這個方案的優(yōu)點是：緊跟世界潮流、采用先進的發(fā)動機結構、動力性能大幅提升、消費者使用更經濟便捷。
動態(tài)性能
POLO勁取繼承了德國車一向的優(yōu)越性能，同時也完美保持了POLO品牌靈動、自由、舒適的動態(tài)性能。POLO勁取配備的1.4L發(fā)動機最高車速可達到172km/h，1.6L 最高車速為188km/h ，車輛動力性能勿庸置疑，起步加速動力十足。
平滑的扭矩曲線，說明這兩款發(fā)動機都能夠在較大的轉速范圍內保持較大的扭矩，其中 1.4L在3750rpm的轉速時即可達到最大130Nm扭矩值，額定功率 55KW；1.6L的最大扭矩更是達到了155Nm，額定功率可達到 77KW，額定功率提高了4.1%，低速高扭、高速高功率的特點直接體現(xiàn)了啟動迅捷、加速穩(wěn)定、提速快、操控更精確等諸多優(yōu)點。
結合 POLO 勁取 的 Tiptronic 6 檔手自一體式變速箱和 5 檔手動變速箱，發(fā)動機的性能能夠更好地發(fā)揮。無論在風馳電掣的高速公路上，還是在車流涌動的市中心街道， POLO 勁取 都能盡情狂奔，即使跟一些跟高級別或者更大排量車相比，某些動態(tài)表現(xiàn)也毫不遜色。
POLO 勁取 出色的底盤調教，確保車輛 行駛平穩(wěn)，尤其途經高低不平路面時，能保證乘坐的舒適性和安全性；高速過彎時，輪胎抓地力強勁，操控感受舒適順暢。
全新動力系統(tǒng)
在德國大眾 FSI 發(fā)動機的基礎上為 POLO 勁取 重新匹配、開發(fā)的兩款 16 氣門發(fā)動機排量延續(xù)了 POLO 品牌 1 .4L 和 1.6L 的兩大主力排量， 低速高扭、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護 是該動力系統(tǒng)的突出優(yōu)勢。
★ 動力系統(tǒng)特點
整合 E-Gas 電子油門技術、 Bosch ME7.5.20 發(fā)動機控制系統(tǒng)、 靜音鏈凸輪軸驅動鏈條 等先進發(fā)動機技術， 配合 進氣管優(yōu)化設計和易換裝機濾器設計，重新匹配開發(fā)的動力系統(tǒng)為 POLO 勁取 提供了源源不斷的澎湃動力。
? E-Gas 電子油門 技術：統(tǒng)一協(xié)調并合理管理汽車各方面瞬時對于發(fā)動機扭矩和輸出功率的要求（如加速超車、 ASR 、空調等），使發(fā)動機在任何時間、任何地點或任何狀態(tài)都能夠處于最佳、最合理范圍，既降低油耗又使車輛更平穩(wěn)，從而進一步提升行駛性能和安全性。
? Bosch ME7.5.20 發(fā)動機控制 系統(tǒng)：運用領先的 CAN-BUS 局域網控制技術，通過采集汽車各參考點的信息使發(fā)動機在各種工況下都處理合理的運轉狀態(tài)，并提高整機操控靈敏度。
? 鏈凸輪軸驅動靜音鏈 ：保證良好的靜音效果；具有免維護的特點；
? 進氣管優(yōu)化 設計：增加進氣量、減少進氣阻力
? 易換裝機濾器 設計：只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個機油濾清器
動力系統(tǒng)優(yōu)勢：
? 低速高扭：1.4L發(fā)動機最大扭矩時對應的發(fā)動機轉速僅僅為 3750 轉 / 分； 1.6L 發(fā)動機在 3800 轉 / 分時也達到最大扭矩輸出， 最大扭矩提高了 6.9% 。 這兩款發(fā)動機的扭矩曲線走勢特征均與領馭相似，同樣是在中低轉速時具備出色的加速能力，這可謂是德系車的一個突出特點，因此在同級別車中， POLO 勁取 的 動力輸出非常流暢、強勁。
? 高速高功率：全新 1.4L 發(fā)動機 0-100km/h 加速時間最多縮短了約 6.7% ； 全新 1.6L 發(fā)動機 0-100km/h 加速時間最多縮短了約 17.9% ，起步加速動力十足，控制精確。此外1.6L POLO 勁取 的 最高車速最多提升了 4.4% ，額定功率也提高了 4.1% 。
? 環(huán)保、低耗：全面采用歐 IV 排放技術，提供更好的環(huán)保性能。全新 1.4L POLO 勁取 90km/h 等速油耗最多降低了約 13.8% ； 1.6L 90km/h 等速油耗最多降低了約8.3%。
? 免維護、保養(yǎng)便捷：POLO 勁取 的動力系統(tǒng)采用可調進氣凸輪軸正時系統(tǒng)和靜音凸輪軸驅動鏈條，這些 新技術的采用有助于降低維護保養(yǎng)的價格，比如可單獨更換濾芯的機油濾清器，只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個機油濾清器；其鏈式氣門正時控制系統(tǒng)以鏈條傳動，使用周期較皮帶大大延長， 大大降低了用戶維護頻次和維護成本。
變速箱
此次上市的 POLO 勁取有Tiptronic6檔手自一體式變速箱和 5 檔手動變速箱兩款變速箱，尤其 Tiptronic 6 檔手自一體式變速箱 的采用，在同級別國產轎車產品中開創(chuàng)了先河。
★ Tiptronic 6 檔手自一體式變速箱
Tiptronic 技術將自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點合二為一，既有自動變速箱操縱簡單的優(yōu)點，又有手動變速箱隨心所欲的長處，可帶給駕駛者得心應手、操控自如的駕駛體驗。 POLO 勁取 所采用的 Tiptronic 6 檔手自一體式變速箱還 帶有動態(tài)換檔程序（ DSP ）和液壓電子控制系統(tǒng)，檔位比傳統(tǒng)的自動變速箱多，且各檔位的傳動比皆經過精心的設計與匹配。該變速箱主要優(yōu)勢如下：
? 最佳化模式：可以更合理的利用發(fā)動機在不同轉速下的動力輸出，即充分發(fā)揮出其動力潛能，又提高了經濟性能。為了滿足駕駛者對經濟性和動力性的不同要求。這款 6 檔手自一體 Tiptronic 變速箱的動態(tài)換擋程序可提供 D 檔（標準型－經濟省油）和 S 檔（運動型－動力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況，自動尋找與行駛條件相匹配的換檔時機。 ? 自學習功能： 在換檔模式自動學習功能的幫助下，換檔時上下檔位間沖擊小，駕駛更平穩(wěn)舒適；
? 手/自排切換：具有手動換檔模式，可以幫助用戶獲得駕駛手動檔車型一樣自如的駕駛樂趣；
? 安全鎖止功能：變速桿安全鎖止裝置是根據(jù)發(fā)動機控制單元輸出的轉速信號以及車速信號實現(xiàn)平順的鎖止控制功能的。它能防止變速桿無意中換入行駛擋位，避免車輛在駕駛員無準備的情況下開始運動。
排放與油耗
POLO 勁取 的發(fā)動機系統(tǒng)經過重新開發(fā)，全面采用歐洲四號排放技術，完全可以達到國家三號排放標準。此外，經過重新開發(fā)和匹配，POLO 勁取的油耗進一步降低，其 1.4L 發(fā)動機， 90km/h 等速油耗最多降低了約 13.8% ， 1.6L 發(fā)動機， 90km/h 等速油耗最多降低了約 8.3 % ；此外，其手動檔車型 90km/h 等速油耗都控制在 5.5 升以內，自動檔不過5.7 升左右，燃油經濟性大大提升。
安：安全科技 本質體現(xiàn)
POLO 勁取 充分體現(xiàn)歐洲轎車安全第一的設計理念和理性功能化的設計潮流，車上每一個細節(jié)的設計和安全配置都恰到好處地考慮到了車輛安全性。其車身結構完全繼承了原 POLO “剛柔并濟”的安全結構理念，原 POLO 精益求精的工藝風格也得到全面堅持，全車 多項主動 / 被動安全措施更使其安全性能足以傲視諸多同級別車，同時也改變了消費者對小型車的安全觀。
先進的安全車體結構
POLO 勁取 左右前縱梁采用兩種不同厚度的激光拼焊鍍鋅鋼板制作，較厚的部分可以保持整車的剛度，相對薄的部分則能有效吸收碰撞能量，“剛柔并濟”實現(xiàn)安全結構理念，確保乘員安全。
車門上部窗框為整體式結構，以最輕的結構承擔最大的載荷，同時保證安全性、動力性和經濟性。車頂中間橫梁為變截面結構，增加車頂剛度，確保車廂內的乘員的生存空間。 B 柱強化設計，以特殊鋼板制成，屈服極限比普通車身鋼板強 5 倍以上，形成抗擊側面沖擊的“銅墻鐵壁”。 前后車門裝有側面防撞桿和高強度防撞板，提高側面抗擠壓性能，以最大程度地降低側面碰撞可能造成的傷害。
此外， 上海大眾引進的與德國大眾完全相同的生產線，通過激光焊接技術和車身粘結技術，進一步加強車身的強度和剛度。車身采用雙面鍍鋅鋼板，超強耐腐蝕，這樣車身強度就不會因此降低，無后顧之憂。通過定位點參考系統(tǒng)，還能嚴格控制和確保車身的制造精度，以保證車身的強度和剛度不會因為制造質量而產生缺陷。 堅固的剛性乘員艙、激光焊接車身、雙面鍍鋅鋼板……， 這些先進技術確保了 POLO 勁取 車身承載剛度始終如一， 安全性和品質遙遙領先于同類車型，達到國際中高檔轎車水準。
前排整合式雙 SRS 氣囊
POLO 勁取 配置了駕駛員正面和副駕駛員正面整合式 SRS 氣囊，此外在氣囊打開的同時，發(fā)動機立即切斷汽油泵的工作，停止供油，來保護乘客及車輛的安全。碰撞過后，氣囊自動放氣，中央門鎖解除鎖止，車內燈光自動開啟，讓乘客能盡快離開車內。
可潰式轉向管柱＋ COF 可潰式制動踏板
轉向管柱設計了伸縮吸能結構及轉向管內變型元件，當車輛發(fā)生碰撞時，這些部件可以通過伸縮、變型吸能，有效減小駕駛員受方向盤的沖擊力，因而整個方向系統(tǒng)具有很好的被動安全性，為駕駛員在碰撞中提供了最安全的保護。
此外， POLO 勁取 還配備了 COF 可潰式制動踏板， 當車輛發(fā)生碰撞時，制動踏板會自動斷裂，更好的保護駕駛員腳部。
POLO 勁取采取的ABS＋EBD系統(tǒng)，是普通 ABS 的升級產品，技術先進，有人將其形容為 mini ESP 。該系統(tǒng)在兩個方面作了改進，降低了液壓調節(jié)噪音，也提高了制動效能；彎道制動穩(wěn)定性更好。同時， POLO 勁取 還專門配備了 CBC 彎道制動控制，進一步提升過彎車輛穩(wěn)定性，提升操控樂趣和駕駛安全感。
EBD（電子制動力分配），集成在 ABS 基本功能中，在車輛作常規(guī)制動時，通過形成合理的制動壓力來避免后輪過度制動，EBD 的安全性優(yōu)勢特別體現(xiàn)在彎道制動的工況。傳統(tǒng)的比例閥對后制動壓力限制得過早、過大，而 EBD 則通過 ABS 對制動滑移率的合理調節(jié)，允許后輪產生更大的制動壓力而又能避免后輪抱死。
MSR
MSR（發(fā)動機阻力矩控制）也是 ABS 的功能擴展，該功能也集成在ABS的控制軟件中，通過CAN數(shù)據(jù)總線對發(fā)動機阻力矩進行控制。在雨天或冰雪路面上行駛時，路面比較滑，如果駕駛員突然松開油門或者在發(fā)動機高轉速下減檔會使驅動輪滑逸率過稿而導致車輛不穩(wěn)定，這時該系統(tǒng)將起作用，產生較大的發(fā)動機阻力矩，在不需要踩制動的情況下對車輛產生制動作用保證車輛的行駛穩(wěn)定性。
裝配miniESP系統(tǒng)后，在 CBC 彎道制動控制和 MSR 發(fā)動機牽引力矩控制的協(xié)同作用下，POLO 勁取 的剎車系統(tǒng)按照國內 A0 級車的慣例采取了前盤后鼓制動，這使 POLO 勁取 的安全控制更細致、更全面、更經濟，而用戶也能在享受同等安全保障時，體會到更豐富的駕駛樂趣。
EHPS （車速感應式電液動力轉向系統(tǒng)）：
POLO 勁取 采用當今國內緊湊型轎車中少有的車速感應式電液動力轉型系統(tǒng)。它可以使隨車速和行駛條件的變化而改變駕駛員在轉向時的手力，讓駕駛者感覺“省力”，駕駛“手感”非常好。
功能：高速行駛時，助力作用減小或者消失，路感增強，保障操控穩(wěn)定；速度降低時，助力作用增大，操控輕盈。
優(yōu)點：轉向輕便靈活，一切盡在掌握中；提高主動安全性；節(jié)省動力，降低油耗，利于環(huán)保。
CAN-BUS 控制器局域網
POLO 勁取 車身眾多電子裝備是通過世界上最先進的 CAN-BUS 技術進行控制，全車多個控制器共同作用，包括驅動 CAN 總線系統(tǒng)、舒適 CAN 總線系統(tǒng)和 LIN 總線系統(tǒng)。 CAN-BUS 的優(yōu)勢：
? 信號組周期性發(fā)送，控制更精準快速；
? 線路精簡，減少故障的發(fā)生；
? 簡單迅速地實現(xiàn)在線編程和診斷；
? 記憶故障，易于檢修；
? 多個控制器能共同作用，實現(xiàn)全車數(shù)據(jù)共享，使整車工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，可擴展功能更多智能滾碼電子防盜系統(tǒng)
POLO 勁取 采用的智能滾碼電子防盜系統(tǒng)， 校驗時信息通過 CAN-BUS 傳送，改進了加密算法，增加了新的信息，提高了防盜的可靠性。鑰匙、儀表、發(fā)動機控制器互相存儲對方信息，校驗時摻入隨機碼，難以破譯。此外，通過 CAN-BUS 傳送也使信息傳遞穩(wěn)定性得以提高。
嚴格的車內空氣安全控制
通常而言，一個人在室內的時間要遠遠大于其在車內的時間。目前我國對于車內環(huán)境尚無明確規(guī)定，但是上海大眾早在 1998 年已經引入德國大眾全套車內空氣質量控制體系，率先按照歐洲嚴格標準執(zhí)行，確保車內空氣環(huán)境安全。即使按照國家標準 GB 18580 － 2001 《室內裝飾裝修材料人造板及其制品中甲醛釋放限量》來進行比較，上海大眾采取的部分標準比目前國家室內標準嚴格近 9 倍。
質：精湛工藝 源于德國
上海大眾始終認為，精湛的工藝是質保之本。上海大眾秉持嚴謹扎實的科學態(tài)度，結合最先進的生產工藝和質保體系，將質量上乘、工藝精良的 POLO 勁取 奉獻給廣大中國用戶。如今，上海大眾的焊接工藝、油漆工藝、防腐工藝、密封工藝等在國內都無人能及，而 POLO 品牌“精致小車”的工藝之美特點在 POLO 勁取 身上得到了 全面保留。
? 上海大眾引進的與德國大眾完全相同的生產線，確保車身的制造精度和工藝要求。
? 焊接工藝：POLO 勁取 激光焊縫總長度接近 6m ，極大地保證了車身焊接強度和精度，具有焊接裝置與焊件無機械接觸，降低對工件的污染 ；加熱集中，能量密度大；熱影響區(qū)小，產生的熱變形和熱損傷少；焊縫美觀，焊縫強度大；通過數(shù)控，能精確控制能量輸出，焊接速度快，生產率高等特點。
? 油漆工藝：12 道涂裝工序、多道預處理工藝，車身底漆全部采用陰極電泳底漆，有效提高油漆附著牢度，加上嚴格的油漆工藝規(guī)程，確保車身外觀常年光亮如新。
? 防腐工藝：空腔注蠟，結合雙面鍍鋅鋼板，實現(xiàn)多年防腐穿；
? 精密布置：發(fā)動機艙、門板內線路布置井井有條，避免了線束、管路干涉和摩擦可能造成的安全隱患；接插件防水設計，安全可靠。
以上先進技術確保了POLO 勁取轎車的安全性和品質遙遙領先于同類車型，達到國際中檔轎車水準。
榮譽榜：
全國十佳汽車營銷集團
2009年度“車市之星”深圳優(yōu)秀汽車經銷商
2009年度大興上海大眾五星級經銷商
2009年度上海大眾“奧林匹克”攀登銅獎
2008年度深圳最佳汽車經銷商
2008年度深圳汽車4S店售后服務“金口碑”車商
2007年度3.15深圳誠信金牌進口汽車經銷商
2006年度消費者最滿意金牌汽車經銷商
2009年度“車市之星”深圳優(yōu)秀汽車經銷商
2009年度大興上海大眾五星級經銷商
2009年度上海大眾“奧林匹克”攀登銅獎
2008年度深圳最佳汽車經銷商
2008年度深圳汽車4S店售后服務“金口碑”車商
2007年度3.15深圳誠信金牌進口汽車經銷商
2006年度消費者最滿意金牌汽車經銷商
深圳大興上海大眾4S店
地址：深圳市羅湖區(qū)寶安北路829棟大興汽車中心一樓
郵政編碼：518023
銷售熱線：0755-82420567
售后服務：0755-82267788、82415048
二手車評估：0755-82400801
24小時救援熱線：400-888-9820
傳真：0755-82446000
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點
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