春天，是充滿希望的季節(jié)，中國(guó)俗語(yǔ)稱：一年之計(jì)在于春。春天，同樣也是播種的季節(jié)，我們?cè)诖禾觳ト鱿鲁錆M希望與愛的種子。
又一個(gè)植樹節(jié)到來(lái)之際，東風(fēng)日產(chǎn)組織百位“Sunny”準(zhǔn)車主齊聚萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交車儀式。隨后，百位車主在東風(fēng)日產(chǎn)的帶領(lǐng)下又來(lái)了風(fēng)景優(yōu)美的棲霞山，在這里共同種下綠色，開啟低碳生活。
每年的3月12日，東風(fēng)日產(chǎn)都會(huì)組織車主集體植樹，在環(huán)保領(lǐng)域履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。作為活動(dòng)發(fā)起方，東風(fēng)日產(chǎn)不僅身體力行積極參與植樹造林，同時(shí)還號(hào)召?gòu)V大車主加入到活動(dòng)中來(lái)，為改善環(huán)境、共創(chuàng)美好家園做出努力，感受大自然之美，讓大家更加珍惜愛護(hù)自然環(huán)境。
十代SUNNY 環(huán)保先驅(qū)
對(duì)于絕大多數(shù)的汽車廠家而言，僅僅打 “高性價(jià)比”牌已難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步——時(shí)至今日，消費(fèi)者的需求不但日趨成熟理性，而且多種多樣。為迎合這種消費(fèi)趨勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)在去年年末推出了第十代SUNNY陽(yáng)光，撼動(dòng)車市，這款車在2011年首月便以高達(dá)10,811輛的銷量，昂首挺進(jìn)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。
第十代SUNNY陽(yáng)光在整車外形設(shè)計(jì)方面，第十代陽(yáng)光給人的最大感覺就是比上一代車型更加動(dòng)感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，第十代陽(yáng)光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，從而勾勒出一個(gè)更加年輕、更加有力的車身線條。新一代陽(yáng)光的車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，不過(guò)全新打造的大型格柵的應(yīng)用，以及大范圍的鍍鉻件的襯托，還是給人以非常不錯(cuò)的整體印象。車尾部相比車頭則更增添了幾分肌肉感，并且于車頭相呼應(yīng)，彰顯出更多的豪華氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面，第十代陽(yáng)光采用了很多時(shí)下流行的科技元素，例如冰晶時(shí)尚的自發(fā)光儀表盤設(shè)計(jì)，就給人十分爽快的科技感，在其他方面，如整車的三幅方向盤設(shè)計(jì)、中控臺(tái)的圓形空調(diào)區(qū)控制設(shè)計(jì)，都給人以年輕的感覺，而不再是之前的那種成熟氣息。另外，在整車的儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)上，都大量運(yùn)用了鍍鉻裝飾條，讓整車的檔次感又上升了一個(gè)檔次。
動(dòng)力方面，第十代陽(yáng)光所搭載的是代號(hào)為HR15DE的日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kw，最大扭矩為139Nm，而且尤其值得注意的是，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的CVT變速箱，而且以以往的經(jīng)驗(yàn)，這臺(tái)CVT變速箱的最大優(yōu)勢(shì)恐怕就是其燃油經(jīng)濟(jì)性，而這也正好是大部分消費(fèi)者所最為關(guān)心的地方。