3月13日，江西省北聯(lián)汽車經銷有限公司舉辦新車上市會，此次上市的車型為大切諾基（進口） 2011款車型以及牧馬人 2011款車型。上午10:00發(fā)布會正式開場。
（新車上市新聞發(fā)布會正式開始—小提琴演奏）
小提琴演奏后，江西北聯(lián)汽車經銷有限公司領導致辭：“3月13日全新2011款大切諾基和全新2011款牧馬人在江西省北聯(lián)汽車經銷有限公司上市，不僅僅是豪華SUV和越野愛好者的好日子，同時還有一個令人振奮的好消息要告訴江西省克萊斯勒、Jeep、道奇品牌車型的使用者和廣大江西車友愛好者們！江西北聯(lián)克萊斯勒、Jeep、道奇品牌將進入一個前所未有的強勢發(fā)展階段。江西省北聯(lián)汽車經銷有限公司將于年內在南昌南部蓮塘大道建立起美國克萊斯勒5星級標準的5S旗艦店，也是江西省唯一一家符合廠家CI標準的授權5S店。 隸屬于中國最大的汽車經銷集團——龐大汽貿集團股份有限公司的江西北聯(lián)汽車，從03年成立至今，得到了廣大江西用戶的信賴！總經理潘超代表公司的全體員工對廣大用戶表示真摯的謝意。并承諾公司全體員工將不負眾望，為江西的車友們提供更加周到和更加體貼的服務與關懷，真正讓客戶體驗到“從滿意到感動，從感動到忠誠”的服務理念！”
（江西北聯(lián)汽車經銷有限公司領導人致辭）
（大切諾基 2011款/牧馬人 2011款新車揭幕儀式）
【大切諾基（進口）2011款】
（大切諾基 2011款）
（大切諾基 2011款車型報價）
兼顧充沛動力與高效燃油經濟性的全新發(fā)動機
全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基擁有3.6升和5.7升兩種選擇。兩臺發(fā)動機均擁有極其出色的動力性，又兼顧良好的燃油經濟性，堪稱業(yè)界翹楚。
克萊斯勒集團新研發(fā)了一臺名為Pentastar的3.6升 V6發(fā)動機，而全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基正是這款發(fā)動機初次登場的舞臺。它帶有雙頂置凸輪軸，通過雙獨立凸輪軸相位控制，在全轉速和負荷范圍內實現了容積優(yōu)化和燃燒效率的提高，功率和扭矩都大大提升；但得益于可變氣門正時（VVT）的運用，燃油消耗卻大幅下降。此外，通過優(yōu)化結構和排放系統(tǒng)的設計，駕駛時的噪音、振動和不平順性（NVH）也被大幅降低。
而傳奇性的5.7升 V8發(fā)動機經過重新調校后，在全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基上再次登場。這臺全球十佳發(fā)動機榜單上的?？?，其功率和扭矩足以滿足那些酷愛澎湃動力的消費者。而MDS（多段式排量控制系統(tǒng)）和全新VCT（可變凸輪正時）的高科技組合，又使其燃油經濟性之優(yōu)越出人意料。當日常駕駛不需要八缸的高輸出之時，MDS可將發(fā)動機由八缸無縫交替至四缸，提高燃油經濟性；當需要更多動力時，發(fā)動機又會平順交接為八缸。擁有卓越性能之余，這臺發(fā)動機的運行也同樣安靜、平穩(wěn)且耐用。
領先同級別的主動安全性
全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基繼承了Jeep?品牌的出色安全傳統(tǒng)，以超過45項的先進安全裝備，為全尺寸豪華SUV領域樹立全新安全標桿。尤為出色的是其全面的主動安全性，足以領先同級別競爭車型。無論公路行駛還是越野路況，全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基都將給予消費者最為全面和穩(wěn)固的安全保障。
主動安全方面，全系除配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子防翻滾系統(tǒng)(ERM)、前排主動式安全頭枕、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等各種電子輔助控制系統(tǒng)外，還增加了同級別車中罕有的自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)，它們可以維持駕駛員可調車距，偵測本車何時過快接近其它車輛，提醒駕駛員，防止碰撞出現。而上坡輔助系統(tǒng)(HAS)和下坡控制輔助系統(tǒng)(HDC)的出現，又使得車主能更加從容地享受越野駕駛樂趣。
被動安全方面，全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基同樣做到“防患于未然”。全系標配的七個安全氣囊遍布全車，包括前排雙氣囊、全尺寸側面氣簾、前排座椅側氣囊和駕駛員膝部氣囊等。而全新改良設計的車身，碰撞系數也大大提高，一舉達到全新車頂碰撞標準、側面碰撞標準和歐洲行人碰撞標準三大最高碰撞要求。
憑借這些出色的安全裝備，全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基剛剛面世，就獲得了由美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)所頒發(fā)的“頂級安全”(Top Safety Picks)評級。這是IIHS所頒發(fā)的最高安全評級，意味著全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基的車主將在常見撞擊中獲得同級最佳的保障。
來源于全尺寸豪華SUV鼻祖的純正血統(tǒng)、完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的全路況能力、世界一流的精致舒適內在、經典動感的外觀設計、動力充沛且節(jié)能的全新發(fā)動機以及領先同級的主動安全性，這些卓越表現成就了全境界SUV——全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基，無疑將為整個SUV市場開啟全新時代。
【牧馬人 2011款】
（牧馬人 2011款）
（牧馬人 2011款車型報價）
越野鼻祖的經典傳承與時尚轉身
脫胎于越野鼻祖Willys Quad（威利斯）的2011款Jeep? Wrangler牧馬人，不僅承襲了前輩經典的硬朗風格，更在內飾、外形等方面進行了突破性設計。
2011款Jeep? Wrangler牧馬人的內飾設計可謂煥然一新，整體風格純粹而精致。全新中控臺及儀表板設計令整體造型更加個性化。車內多處點睛的細節(jié)鍍鉻裝飾，則為車內氛圍更添時尚精致感。運動桶形座椅采用了頂級YES Essential?防污防臭防靜電面料，可直接沖洗，方便旅途中打理。2011款Jeep? Wrangler牧馬人還首次配備做工精細的全新家族式多功能三輻條真皮方向盤。駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。在座椅周邊區(qū)域，包括車門扶手等處，都使用了軟性材質，加上更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手，展現了Jeep? Wrangler牧馬人更具人性化的改變。
無論兩門版還是四門版2011款Jeep? Wrangler牧馬人，均是極具魅力的敞篷越野車，經典的Jeep?七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發(fā)動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與70年前第一代Jeep? ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。為了獲得更佳的行車視野，2011款Jeep? Wrangler牧馬人還新增了超大后風窗設計，在大大提升行車便利的同時，也令整車車身線條更加硬朗，凸顯牧馬人與生俱來的“桀驁”氣質。
作為同級車型中唯一款配置軟、硬雙頂組合的敞篷SUV，2011款Jeep? Wrangler牧馬人為駕駛者提供全天候的駕乘享受。尤其是Freedom Top三件式硬頂，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。Sunrider軟頂采用獨特的三層帆布纖維，可以方便地折疊或卷起，反射道路噪聲，吸收風噪，防止振動，并加強了車身的整體隔熱效果，適合春夏時節(jié)經常開關頂篷的需要。消費者可以對軟、硬頂進行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。特別值得一提的是，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Sahara提供革新的車身同色金屬漆硬頂，使得整車更具時尚整體感，令其無論翻山越嶺還是穿行都市，都更引人注目。
2011款Jeep? Wrangler牧馬人的娛樂功能也較過去的版本有了大幅的提升。新的USB接口設備能夠連接各種存儲設備（包括U盤與大多數MP3的播放器），以配合使用車載娛樂中心系統(tǒng)。其音響系統(tǒng)采用了巧妙的揚聲器設計、體貼入微的配置和揚聲器布局，使車主可以獲得最佳的頻率響應特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機和六個揚聲器帶Infinity?低音炮音響系統(tǒng)是標準配置。車上裝有兩個布局巧妙的全天候Tombstone高頻揚聲器和四個揚聲器，分別位于前部、后部和頭頂，帶來仿如劇場般的立體音效。無論是越野旅行，還是馳騁都市，這些設計均能帶來更多精彩。此外，2011款Jeep? Wrangler牧馬人還配備了全自動空調，其智能的溫度控制，大大提升駕乘中的全天候舒適性。
最強的越野性能，實現越野終極夢想
Jeep? Wrangler牧馬人之所以是Jeep?越野能力的最杰出代表，并具有超越同級越野車的絕對優(yōu)勢，核心源于其業(yè)內最專業(yè)的分時四驅系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的完美匹配。2011款Jeep? Wrangler牧馬人經歷了世界上最嚴峻的道路測試，一舉獲得象征最專業(yè)越野道路評級Trail-Rated頒發(fā)的榮譽徽章。無論是2011款Jeep? Wrangler牧馬人Rubicon，還是Jeep? Wrangler牧馬人Sahara，都能將Jeep?引以為豪的越野能力發(fā)揮得淋漓盡致。
Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng)是Jeep? 專為Wrangler牧馬人Rubicon量身定制的設計。四驅低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統(tǒng)即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發(fā)動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，2011款Jeep? Wrangler 牧馬人Rubicon也能從容一路向前。
而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無車能出其右，可為車輛在攀爬時將發(fā)動機扭矩放大4倍。因此，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Rubicon具備同級車中最強的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物，它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。
Jeep?為Wrangler牧馬人Sahara配置的，則是Jeep?品牌在SUV稱雄的另一套獨門絕技Command-Trac II分時四驅系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可應付任何路面情況，憑借可靠的機械性能和優(yōu)異的齒輪比，它為車輛在低速狀況下提供了強大的牽引力，即使身陷極端嚴酷的環(huán)境中亦能進退自如。
一般路況下，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Sahara采用高效經濟的兩輪后驅駕駛模式，此時全部動力傳送至后軸，車輛靠后輪驅動前行。碰到濕滑或松軟路面，通過扳手切換至高速四驅模式，將前后傳動軸鎖止，整車就會以50:50比例向前后分配動力，獲得更佳的牽引力效果。而當遇到坑洼泥濘等嚴峻的越野路況時，切換至低速四驅，系統(tǒng)配備的2.72:1的低速齒比能將發(fā)動機的扭矩有效放大2.72倍，讓Jeep? Wrangler牧馬人Sahara在越野行駛時進退自如，剛力十足。
當然，2011款Jeep? Wrangler牧馬人深諳越野精髓。其自重只有約1.5噸，在同級車中屬于輕量級，兩門版的軸距更只有2425毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉彎半徑更小。這款車動力性能絕對超出競爭對手——其3.8升V6發(fā)動機性能可靠穩(wěn)定，最大功率達146Kw/5000rpm，最大扭矩為315N?m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動力。最難能可貴的是，這款發(fā)動機能在較寬的轉數區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴展。配合分時四驅系統(tǒng)，2011款Jeep? Wrangler牧馬人能夠持續(xù)保持強大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。
而在衡量通過性的3個重要指標——接近角、離去角、離地間隙上，2011款Jeep? Wrangler牧馬人最高達38.1°的接近角和31.4°的離去角，加上25.9°的縱向通過角，組成同級中最出色的數據組合！高達48.26厘米的涉水深度以及位置更高的發(fā)動機進氣口，使2011款Jeep? Wrangler牧馬人輕而易舉趟水過河。最高達259毫米的離地間隙更是保證了車輛在通過石頭或坑洼路面時不致出現拖底現象。即使車輛滿載，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面。
（牧馬人 2011款車型部分圖片）
約上午11時，江西北聯(lián)舉辦的大切諾基（進口）、牧馬人新車發(fā)布會完美謝幕！
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