東風(fēng)標(biāo)致408喜迎第6000名用戶！這是筆者近日從東風(fēng)標(biāo)致4S店得到的最新消息。據(jù)了解，自去年四月上市以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致408以其良好的汽車性能和超高性價(jià)比贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)，尤其是其超大的空間、精準(zhǔn)的駕馭體驗(yàn)、良好的節(jié)油效果更是被廣大的用戶交口稱贊。
而據(jù)了解，在東風(fēng)標(biāo)致408上市一周年之際，東風(fēng)標(biāo)致不但喜迎第60000名客戶，還在C-NCAP碰撞中喜獲五星成績(jī)，并榮獲CCTV年度中級(jí)車大獎(jiǎng)，可謂喜上加喜。下面就是東風(fēng)標(biāo)致周年慶之際贏得的三重喜：
第一重喜：東風(fēng)標(biāo)致408喜獲CCTV年度中級(jí)車大獎(jiǎng)；
第二重喜：東風(fēng)標(biāo)致408在C-NCAP碰撞中喜獲五星成績(jī)；
第三重喜：東風(fēng)標(biāo)致408上市一周年喜獲6萬(wàn)用戶。
東風(fēng)標(biāo)致408一年來(lái)取得的優(yōu)異成績(jī)離不開(kāi)廣大用戶的支持，因此為了感謝廣大客戶的支持，在價(jià)格上一直堅(jiān)挺不屈的東風(fēng)標(biāo)致408在周年慶之際向廣大的用戶推出了三重大禮：
第一重禮：首付2.99萬(wàn)起，購(gòu)車即享8000元大禮包；
第二重禮：極限利率，超低首付，貸動(dòng)從容生活；
第三重禮：任意車型置換東風(fēng)標(biāo)致408，即可獲贈(zèng)價(jià)值2000元油卡；
這就是近日東風(fēng)標(biāo)致針對(duì)廣大客戶推出的的春天優(yōu)惠購(gòu)車季活動(dòng)，對(duì)于看好東風(fēng)標(biāo)致408而又擔(dān)心車價(jià)過(guò)高的客戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的利好消息。
據(jù)筆者了解， 作為標(biāo)致在中國(guó)首發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標(biāo)致408被定位為“高端緊湊級(jí)轎車”，其擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時(shí)尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無(wú)界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。
全球認(rèn)證的全員防護(hù)
正如標(biāo)致品牌每一款經(jīng)典車型，安全性是車型研發(fā)項(xiàng)目中最具有決定性意義的指標(biāo)。因此，對(duì)安全性的考慮從設(shè)計(jì)的最初階段就開(kāi)始了。408汲取了法國(guó)標(biāo)致120年造車歷程中有關(guān)汽車安全的全部經(jīng)驗(yàn)以及最先進(jìn)的技術(shù)，使得408安全性的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到一流水準(zhǔn)。
優(yōu)異的汽車主動(dòng)安全性能有助于避免事故的發(fā)生，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)決定了408優(yōu)秀的抓地性能，而這正是標(biāo)致傳統(tǒng)的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)。408裝備了博世最新8.1版本的abs(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、EVA(緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng)——此裝置可使踏板阻力減小并且增強(qiáng)制動(dòng)效果)、TCS(發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng))以及 ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，讓車輛循跡的能力更為優(yōu)化，令多場(chǎng)合行駛情況都能得到及時(shí)處理，408 的道路表現(xiàn)堪稱同級(jí)車的榜樣。
出色的被動(dòng)安全性能則能夠最大限度的降低事故造成的傷害，408擁有預(yù)張安全保護(hù)體系，車身的結(jié)構(gòu)依據(jù)歐洲嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，全車超過(guò)5300個(gè)激光焊點(diǎn)，關(guān)鍵部件采用了強(qiáng)度高達(dá)1300兆帕的特高強(qiáng)度以及高強(qiáng)度鋼板來(lái)進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)化，全車鋼板厚度最高可達(dá)4mm。對(duì)結(jié)構(gòu)變形和保護(hù)設(shè)備(氣囊，安全帶，座椅)的控制，使得408在車內(nèi)乘員安全防護(hù)測(cè)試中能夠達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)。
兼顧動(dòng)力性能和舒適感受的懸掛系統(tǒng)
東風(fēng)標(biāo)致408特有多場(chǎng)合配適懸掛系統(tǒng)。作為標(biāo)致品牌車型的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，道路表現(xiàn)及其帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣、舒適性以及主動(dòng)安全，是標(biāo)致一貫追求的核心。在這方面，408的目標(biāo)是成為同類車型的品質(zhì)標(biāo)桿。因此凡是涉及駕駛樂(lè)趣和安全性能的任何細(xì)節(jié)，在408上都做到了極致精細(xì)。
結(jié)構(gòu)上，408達(dá)到了更高的抗扭能力，使行走系統(tǒng)具備了更好的性能。408 采用了在多款標(biāo)致轎車上使用并獲得廣泛贊譽(yù)的底盤技術(shù)。408的懸掛系統(tǒng)可靠、耐用，前懸為帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧的麥佛遜式獨(dú)立懸架，這種技術(shù)保證了前懸的導(dǎo)向和操控穩(wěn)定，同時(shí)又能良好地吸收路面震動(dòng)。后懸掛由可變形橫梁及橫向穩(wěn)定桿組成，從結(jié)構(gòu)上保證了緊湊、堅(jiān)固，為實(shí)現(xiàn)良好的振動(dòng)控制和車身控制提供最大限度的幫助，同時(shí)為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度。
408采用的是由標(biāo)致獨(dú)家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的液壓多閥減震筒，減震器的悉心選擇充分體現(xiàn)了標(biāo)致在設(shè)計(jì)和調(diào)校方面的國(guó)際水準(zhǔn)，將車輛的舒適性及道路操控性完美結(jié)合。408的附車架與車身的鏈接方式為全新設(shè)計(jì)，以加強(qiáng)前軸的橫向強(qiáng)度。更寬的前后輪距和更寬的輪胎提高了車輛的車身控制、行車的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，使得車輛在直線行駛或者彎道制動(dòng)時(shí)均表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控水平。同時(shí)，前輪傾角的調(diào)整也進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和操控。此外，東風(fēng)標(biāo)致408還進(jìn)行了CRD苛刻路面行駛條件適配，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應(yīng)不同道路狀況，真正實(shí)現(xiàn)人車合一、隨心所欲的自由駕駛。
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