當(dāng)我接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候，“上有天堂，下有蘇杭”這句流傳下來的話再一次出現(xiàn)在我的腦海里面。我是一個(gè)喜歡駕駛的人，平時(shí)在擁堵的市區(qū)駕車上班根本沒有樂趣可言，能有幸再次來到杭州這個(gè)環(huán)境美麗的地方試駕新車對(duì)我來說是十分欣喜的。既可以欣賞到周圍美麗的自然風(fēng)景，又可以享受一下駕駛的樂趣，這難道不是一件樂事嗎？
而我這次旅游試駕的搭擋是來自吉利汽車的全球鷹GX2，它已經(jīng)在今年的各大車展上多次亮相，相信大家對(duì)它也并不陌生了。按照吉利汽車一貫性的做法，邀請(qǐng)媒體試駕新車也就意味著這款車很快就會(huì)上市，而我跟廠家溝通的時(shí)候也了解到GX2將會(huì)在今年的11月中下旬面向市場(chǎng)銷售，對(duì)這款車感興趣的朋友不妨關(guān)注了。(注：本次試駕的全球鷹GX2為工程測(cè)試車，并不一定是日后上市銷售的量產(chǎn)車型)
外觀：可愛帶點(diǎn)“野性”
相信大家對(duì)它的外觀也不陌生了，靈動(dòng)而可愛的大燈、小中央格柵和醒目的車標(biāo)讓它看起來十分可愛。毫無疑問它很好地利用了仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，而對(duì)像就是我們的國(guó)寶熊貓。不過GX2會(huì)顯得更為“野性”一點(diǎn)，CROSS風(fēng)格的前下保險(xiǎn)杠和簡(jiǎn)便的行李架就是一個(gè)很好的體現(xiàn)。
它的車頂弧線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至擾流板，這樣的設(shè)計(jì)為前排創(chuàng)作了更好的頭部空間。而側(cè)面的設(shè)計(jì)則十分簡(jiǎn)潔，除了黑色防擦條以外就沒有其他特別的裝飾，這個(gè)黑色防擦條最為重要的作用是提供更有效的保護(hù)。
我喜歡從后側(cè)45度角看GX2，因?yàn)檫@時(shí)它那圓潤(rùn)又不乏“野性”的外觀造型倒是有點(diǎn)小SUV的味道，這也正正是跨界車應(yīng)該有的味道。車尾整車看上去有較強(qiáng)的立體感，寬大而CROSS風(fēng)格十足的后保險(xiǎn)杠、備用胎讓它看上去頗有點(diǎn)越野的味道。
它那外掛式的備用輪胎設(shè)計(jì)頗有獨(dú)特的個(gè)性，在微型車?yán)锩婺愫苌贂?huì)看到這樣的設(shè)計(jì)，這為外觀造型增添了不少的分?jǐn)?shù)，而且還節(jié)省了不少的車內(nèi)空間，實(shí)用性方面的確不錯(cuò)。它的前后輪胎都使用了尺寸為：175 65/R14的GOODRIDE輪胎，而6幅式鋁合金輪轂樣式平庸，如果能換上更大尺寸和更“野性”一點(diǎn)的輪轂?zāi)强隙ㄎ兜朗恪?br>
車內(nèi)配置：多媒體系統(tǒng)娛樂較為豐富
它的中控臺(tái)雖然是全黑色設(shè)計(jì)，不過仍然可以看到跟外觀一樣可愛的設(shè)計(jì)元素。它的整個(gè)中控臺(tái)基本上都是使用了圓滑的曲線來潤(rùn)飾，搭配起來的效果也是相當(dāng)和諧。兩個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口和中央多媒體區(qū)域顯得特別的可愛。
方向盤的造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，亮片為它增添了不少動(dòng)感。對(duì)于我來說，這個(gè)方向盤的握感稍欠厚實(shí)，可能會(huì)更加適合女孩子。儀表盤的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)睾?jiǎn)單，黑底、白字、紅指針的設(shè)計(jì)顯示清晰，需要更豐富信息的時(shí)候可以看右下角的小電子表盤，里面包含了油量、續(xù)航里程等信息。
像葫蘆形的多媒體中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)可愛，布局簡(jiǎn)潔，磨紗面板的質(zhì)感也不錯(cuò)。分層式的布局讓你使用起來會(huì)更加方便一些，它上為主要多媒體功能區(qū)域，下為空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
GX2的多媒體系統(tǒng)包含的功能也是相當(dāng)豐富，可觸性屏幕、GPS、DVD、藍(lán)牙電話、收音機(jī)、倒車影像系統(tǒng)等功能都涵蓋在內(nèi)，而且還可以通過SD卡、USB、AV IN等擴(kuò)展性插口來豐富娛樂節(jié)目。
車內(nèi)空間：更適合小家庭使用
得益于車頂弧線在前排位置上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，身高1.79米的體驗(yàn)者在調(diào)節(jié)好座椅后，頭部還有4指空間，按這個(gè)級(jí)別來說表現(xiàn)不錯(cuò)。而當(dāng)同樣的體驗(yàn)者坐在后排空間的時(shí)候，這個(gè)級(jí)別的車的劣勢(shì)就完全體現(xiàn)出來，剛才的體驗(yàn)者頭部?jī)H剩2指左右的空間，而腿部已經(jīng)是貼著前排座椅的靠背，沒有空間剩余，因此1.79米以上的乘客坐在后排上會(huì)感覺到壓抑，當(dāng)然了1.79米以下的乘客會(huì)好一些。