“Turbo體驗(yàn)日”是凱迪拉克SLS賽威2.0T推出的大型互動(dòng)試駕體驗(yàn)。繼廣州首站活動(dòng)啟動(dòng)后，陜西凱盛凱迪拉克品鑒中心也于3月4日—6日在西安浐灞凱賓斯基酒店舉辦了西安站的Turbo體驗(yàn)日活動(dòng)。
活動(dòng)期間，與會(huì)的各位媒體朋友以及客戶參與試駕SLS賽威2.0T并按照最初參加活動(dòng)的邀請(qǐng)領(lǐng)到相關(guān)需要完成的任務(wù)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成接收到的所有任務(wù)。在試駕活動(dòng)前將由專業(yè)的試駕教練對(duì)所有參與客戶進(jìn)行是試駕培訓(xùn)，并給予每位客戶任務(wù)完成建議，讓客戶在互動(dòng)中更好的體驗(yàn)凱迪拉克SLS賽威2.0T的整體性能。
我們本次試駕的車型是賽威的2.0T SIDI行政版，應(yīng)該也是在售車型的高配車型了，從車身外形上面來說，最有代表性的就是貫穿于整車的鉆石切割設(shè)計(jì)理念，棱角分明的線條可以很清晰的勾勒出整車的車身輪廓，而且對(duì)于一臺(tái)整車長(zhǎng)度超過5.1米的大家伙來說，這樣的設(shè)計(jì)還能增添一絲的時(shí)尚性和靈動(dòng)性，讓整車看上去不會(huì)顯得笨重。
賽威2.0T行政版的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與之前的車型在設(shè)計(jì)方面保持了高度的一致性，凱迪拉克標(biāo)志性的豎長(zhǎng)條式的空調(diào)出風(fēng)口、桃木與真皮的鑲嵌式設(shè)計(jì)等等元素均出現(xiàn)在了這款2.0T的車型之上，另外三幅的方向盤設(shè)計(jì)也顯得比較運(yùn)動(dòng)，而且方向盤的手感還非常不錯(cuò)，尺寸也比較寬大，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
作為本次賽威變革的最大地方，這款2.0T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了時(shí)下流行的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，車輛在5300rpm時(shí)可以輸出的最大功率為193kw（262馬力），在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)，都可以輸出最大360N?m的最大扭矩，而且從數(shù)值上面來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率已經(jīng)達(dá)到了驚人的96.5kw，僅從這點(diǎn)上來看也要比之前的幾款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要猛烈不少。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是編號(hào)為6L45的6速手自一體變速箱，而且這臺(tái)變速箱也是從之前的3.6L車型上沿用過來的。
在浐灞CBD景區(qū)試駕本身就是件非常愜意的事情，路上幾乎沒有什么來往的車輛，所以可以肆意的去感受這臺(tái)車的動(dòng)力性，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)性能非常不錯(cuò)，雖然賽威的整車重量不低，但是搭載這樣一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺還是足夠了，從0-100km/h所用的時(shí)間很短，而且再往上的持續(xù)性也很強(qiáng)勁。如果讓我來總結(jié)整個(gè)賽威2.0T給我的感受的話，我覺得外表成熟、內(nèi)心狂熱這八個(gè)字會(huì)十分貼切。
試駕活動(dòng)結(jié)束后，陜西凱盛凱迪拉克品鑒中心還組織了客戶游船活動(dòng)，讓客戶親臨灞河感受極致美景，提前領(lǐng)略世園會(huì)的美麗風(fēng)光。在一陣陣的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲中，凱迪拉克Turbo體驗(yàn)日西安站活動(dòng)完美落幕。SLS賽威2.0T，現(xiàn)在，換你出發(fā)！
凱迪拉克品鑒中心：
陜西凱盛汽車銷售服務(wù)有限公司
地址：西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)明光路61號(hào)
電話：029-86526111
