據(jù)中汽協(xié)2011年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1月，全國皮卡累計(jì)銷量達(dá)34637輛，其中風(fēng)駿皮卡以11382輛的業(yè)績占據(jù)了32.9%的市場份額，同比增幅達(dá)到61.4%，稱雄中國皮卡行業(yè)。在沒有“汽車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策的前提下，風(fēng)駿皮卡的增速達(dá)到61.4%，實(shí)屬不易。
政策取消，各廠商必將搶占市場。據(jù)了解，作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——長城風(fēng)駿皮卡將專注品牌塑造。風(fēng)駿皮卡連續(xù)13年全國銷量第一，成為70萬客戶的不二選擇。
真金不怕火煉，為讓四川消費(fèi)者真實(shí)感受風(fēng)駿皮卡的冠軍品質(zhì)，全國唯一雙五星長城4S店成都嘉誠汽車將在3、4月舉行風(fēng)駿皮卡 “禮·惠萬家”活動(dòng)，但凡客戶蒞臨試駕，即可獲贈(zèng)禮品一份，購車更有最高8000元優(yōu)惠，另贈(zèng)汽車腳墊等價(jià)值200元禮品一份。
年初開始，車船稅調(diào)整的傳聞不絕于耳，由于不屬于乘用車的范疇，對(duì)皮卡車型的影響并不大。但因?yàn)檎{(diào)整影響到了大排量的車船稅數(shù)額，由此會(huì)導(dǎo)致部分原本打算購買大排量越野車的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶轉(zhuǎn)向購買同排量或者類似尺寸的多功能皮卡車。而近日油價(jià)的上漲對(duì)許多做生意、搞工程的朋友來說，關(guān)系未來一年經(jīng)營成本、家庭收入的生計(jì)問題，作為這部分用戶首選的工具車型——皮卡車，節(jié)油性就顯得比任何時(shí)候都要重要了。
風(fēng)駿皮卡作為國家工信部公布油耗最低的皮卡，將是皮卡用戶的首選，作為國內(nèi)最高端皮卡，搭載“德國高壓共軌”電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心部件均是德國原裝件，低速扭矩大，整車提速性好，具有良好的節(jié)油性，比同類產(chǎn)品百公里油耗低1升左右。嘉誠汽車作為2010年度四川唯一風(fēng)駿銷售十強(qiáng)，在此時(shí)舉行試駕有禮活動(dòng)，在為市場提供更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品的同時(shí)，也為用戶帶來更大價(jià)值。
成都嘉誠——長城汽車唯一雙五星級(jí)服務(wù)商
長城汽車四川唯一雙4s旗艦店
長城汽車連續(xù)三年全國銷量六強(qiáng)
長城哈弗全國銷量亞軍
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