2011年2月26日，在春天燦爛的陽(yáng)光中，深圳東風(fēng)日產(chǎn)“給力陽(yáng)光節(jié)油挑戰(zhàn)賽”拉開(kāi)了序幕。這也是自陽(yáng)光上市以來(lái)，深圳地區(qū)最大型的一次客戶體驗(yàn)活動(dòng)。自從陽(yáng)光在廣州車(chē)展上炫麗亮相后，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)這款新車(chē)型，大家并不陌生，可大部分人都還沒(méi)真正體驗(yàn)過(guò)它的性能及節(jié)油性，這次活動(dòng)正好滿足了車(chē)迷朋友們的心愿。比賽當(dāng)天，各界媒體、車(chē)主、意向客戶數(shù)百人齊聚現(xiàn)場(chǎng)，氣氛熱烈、輕松，大家都躍躍欲試，期待著陽(yáng)光節(jié)油記錄的誕生。
全路況真實(shí)體驗(yàn) 一路陽(yáng)光相隨
當(dāng)天共有數(shù)十臺(tái)陽(yáng)光、近三十名車(chē)友參與了該活動(dòng)，比賽除媒體全程跟車(chē)監(jiān)督外，還采用路程統(tǒng)一、現(xiàn)場(chǎng)加油、公開(kāi)測(cè)量等方式，以保證成績(jī)的公平、公正性。比賽路程從深南大道以東段至濱海大道以西段共35公里，攬括了城際路、快速路、過(guò)彎道、立交橋等城市道路全路況，讓車(chē)友們更全面的去體驗(yàn)這款新車(chē)。
啟動(dòng)儀式簡(jiǎn)單而熱烈，各參賽車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)加油、貼啟封條之后，選手們陸續(xù)駛出起點(diǎn)，開(kāi)始“真刀真槍”的比試。眾所周知，決定汽車(chē)油耗最關(guān)鍵的兩大因素是汽車(chē)本身的性能和駕駛者的駕駛習(xí)慣。選手們?cè)诒荣愔袑⑵綍r(shí)積累的各種省油駕車(chē)小竅門(mén)運(yùn)用得淋漓盡致，而陽(yáng)光也同樣配合很給力。在車(chē)上現(xiàn)場(chǎng)對(duì)話了參賽選手肖先生，肖先生說(shuō)：“自從陽(yáng)光上市以來(lái)，我一直非常關(guān)注這款車(chē)型，看了很多關(guān)于它的報(bào)道，今天這個(gè)活動(dòng)終于讓我有機(jī)會(huì)深度體驗(yàn)一番它的性能動(dòng)力以及節(jié)油性。它的確沒(méi)有讓我失望，操控非常靈巧、輕松又不失安全感；動(dòng)力也很不錯(cuò)，平順流暢。而最讓我驚訝的是它的內(nèi)部空間居然這么寬敞，我這樣的大高個(gè)子，坐在里面也舒展自如。至于節(jié)油性，雖然現(xiàn)在還看不到結(jié)果，但比賽結(jié)束后的數(shù)據(jù)會(huì)給我一個(gè)真實(shí)的答案……”
陽(yáng)光見(jiàn)證實(shí)力 開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)節(jié)油先鋒
正如肖先生所期望的，經(jīng)過(guò)一輪輪的比試，在現(xiàn)場(chǎng)工作人員公開(kāi)的油耗測(cè)量中，一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)在大家的眼前：4.7升、4.2升、3.8升、3.1升、2.8升……不斷有人刷新著油耗記錄，現(xiàn)場(chǎng)伴隨著一陣陣的驚嘆聲和歡呼聲。經(jīng)過(guò)近四個(gè)小時(shí)的測(cè)試，獲勝者的成績(jī)已經(jīng)揭曉，分別為：三等獎(jiǎng)肖衛(wèi)劍（3.04升）、紀(jì)強(qiáng)（3.03升）、謝原昊（3.00升）；二等獎(jiǎng)馮宗華（2.8升）、李鋒（2.7升）；一等獎(jiǎng)李誠(chéng)，油耗2.6升！最終，李誠(chéng)先生以百公里2.6升成為了當(dāng)天的節(jié)油冠軍，而2.6升的油耗值也標(biāo)示著日產(chǎn)陽(yáng)光無(wú)愧為家轎里的“環(huán)保節(jié)油先鋒”，現(xiàn)場(chǎng)眾車(chē)迷們對(duì)陽(yáng)光優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性驚嘆不已。
主辦方為該比賽設(shè)置了豐富而“實(shí)在”的獎(jiǎng)品，一等獎(jiǎng)獲價(jià)值1000元禮品；二等獎(jiǎng)獲價(jià)值500元禮品；三等獎(jiǎng)獲價(jià)值300元禮品。獲勝者們手握獎(jiǎng)品，興奮之情溢于顏表，在香檳、禮品、掌聲的陪伴下，冠軍李誠(chéng)先生激動(dòng)的說(shuō)：“日產(chǎn)陽(yáng)光有著迅猛從容的動(dòng)力，內(nèi)部空間之寬敞出乎我的意料。比賽中，我以70公里左右的車(chē)速均速前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1200轉(zhuǎn)，終于贏得了冠軍。但我真沒(méi)想到，它的油耗竟然是2.6升之低！有車(chē)如此，也不用怕油價(jià)猛漲了!”
陽(yáng)光為伴 從容面對(duì)“高油”時(shí)代
自從在廣州車(chē)展上亮相，東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光便收獲了極高的關(guān)注度，而2011年1月9日，第十代陽(yáng)光在深圳與全國(guó)百城專營(yíng)店同步上市之后，其大氣動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、超大寬逸的舒適空間和全新高效的節(jié)油科技，很好地迎合了消費(fèi)者對(duì)“大氣動(dòng)感、寬敞舒適、經(jīng)濟(jì)高效”中級(jí)車(chē)的需求。此外，智能XTRONIC CVT變速器、全新高效引擎、一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)全球先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑使其在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上樹(shù)立了技術(shù)應(yīng)用和性價(jià)比的“雙標(biāo)桿”。陽(yáng)光的強(qiáng)勁性能與優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得它在油價(jià)高漲的年代，依然能從容不迫，一路與您相伴。
東風(fēng)日產(chǎn)深圳首席經(jīng)銷(xiāo)商：深圳東風(fēng)南方
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