致力于打造城市交通可持續(xù)發(fā)展的BMW全新子品牌—BMW i正式發(fā)布。本周一，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷售的董事伊恩?羅伯森在慕尼黑表示： “BMW i 代表著高檔汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)新方向。該全新子品牌的推出，再次捍衛(wèi)了寶馬集團(tuán)作為最具創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展能力的高檔汽車品牌在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。 其產(chǎn)品和服務(wù)蘊(yùn)含了革命性創(chuàng)新科技，其設(shè)計(jì)理念旨在實(shí)現(xiàn)一種可持續(xù)的高端出行方案。這在汽車行業(yè)可謂是一個(gè)新的篇章，同時(shí)也開創(chuàng)了個(gè)體機(jī)動(dòng)性的新時(shí)代。這就是BMW i——為電動(dòng)車而生的品牌 ?！?/p>
據(jù)悉，該子品牌旗下的兩款車型—BMW i3 和BMW i8將于2013年率先上市。同時(shí)，寶馬集團(tuán)也將在未來幾年不斷擴(kuò)大個(gè)體機(jī)動(dòng)性信息服務(wù)的范圍。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一家名為BMW i Ventures的風(fēng)險(xiǎn)投資公司已在美國(guó)紐約成立，投資金額為1億美元。
“BMW i 提供具有前瞻性的產(chǎn)品和服務(wù)，極富靈感的設(shè)計(jì)和全新的高檔機(jī)動(dòng)性理念，所有這一切都是為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”，羅伯森先生解釋說。作為project i的一部分，BMW i 品牌的產(chǎn)品和服務(wù)從2007年起已開始進(jìn)行研發(fā)。project i是寶馬集團(tuán)的智庫機(jī)構(gòu)，用以探索城市交通的可持續(xù)發(fā)展解決方案。這是寶馬集團(tuán)針對(duì)需求旺盛的新傳動(dòng)系統(tǒng)而做出的積極反應(yīng)，例如電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和混動(dòng)系統(tǒng)等。此外，超大城市交通的另一個(gè)廣泛需求，就是將各種機(jī)動(dòng)出行概念的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行智能整合，而形成一個(gè)簡(jiǎn)化的模塊。
突破性汽車?yán)砟?/p>
“BMW i是在我們的核心品牌所取得的成功和優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，” 羅伯森強(qiáng)調(diào)。BMW i3，也就是之前所說的超大城市汽車，將是寶馬集團(tuán)首款專為城市打造的純電動(dòng)量產(chǎn)車型。而BMW i8是基于BMW Vision EfficientDynamics 概念車進(jìn)行研發(fā)的。 其插電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完美融合了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和小型車低油耗、低排放的環(huán)保特點(diǎn)。
兩款車型都是以“LifeDrive框架”這一突破性構(gòu)造理念進(jìn)行研發(fā)的。承載傳動(dòng)系統(tǒng)的是鋁制底盤（Drive），而駕駛艙是由高強(qiáng)度、重量極輕的復(fù)合材料碳纖維增強(qiáng)塑料制成（Life）。 “兩款車都是依照它們各自的非傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)的。我們運(yùn)用創(chuàng)新的構(gòu)造理念和復(fù)合材料碳纖維增強(qiáng)塑料來抵消電池組本身所增加的額外重量。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事克勞斯?德雷格博士表示：“對(duì)于消費(fèi)者來說，這意味著他們將切身感受到電力驅(qū)動(dòng)所帶來的卓越動(dòng)力和顯著增強(qiáng)的電池續(xù)航能力。”
BMW i8將在萊比錫工廠制造
和BMW i3一樣，BMW i8也將在寶馬集團(tuán)萊比錫工廠進(jìn)行生產(chǎn)。工廠的新設(shè)備大約需要4億歐元的投資。2013年工廠投產(chǎn)時(shí)，將產(chǎn)生800個(gè)新的工作崗位。為了實(shí)現(xiàn)研發(fā)與生產(chǎn)的協(xié)同效應(yīng)，i3和i8的電機(jī)，工業(yè)電子元件以及高壓鋰離子電池組都將采用相同的部件。
一系列可以獨(dú)立于車輛之外的機(jī)動(dòng)性服務(wù)功能
新增的一系列機(jī)動(dòng)性移動(dòng)信息服務(wù)——離開車輛也可以獨(dú)立使用這些功能——將成為BMW i產(chǎn)品的重要組成部分。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這部分服務(wù)將是公司未來業(yè)務(wù)的新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，也會(huì)吸引更多的消費(fèi)者喜愛BMW i的產(chǎn)品。
“迅速擴(kuò)張的大都市里的交通出行需求在不斷變化”,伊恩?羅伯森補(bǔ)充道?！拔覀儗?duì)基于車輛的機(jī)動(dòng)性信息服務(wù)的承諾，比如BMW ConnectedDrive，都將在BMW i品牌旗下繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。同時(shí)，我們將進(jìn)一步開發(fā)基于車輛的高端個(gè)體機(jī)動(dòng)性信息服務(wù)。目前最具突破性的就是我們將開始提供獨(dú)立于車外的高端個(gè)體機(jī)動(dòng)性信息服務(wù)。”BMW i致力于通過完善的高端產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶提供量身定制的移動(dòng)解決方案?！蹦壳把邪l(fā)的重點(diǎn)包括如何提高現(xiàn)有停車場(chǎng)的使用率，如何將導(dǎo)航系統(tǒng)與當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔⑾嘟Y(jié)合等等。
除了內(nèi)部研發(fā)新的服務(wù)，寶馬集團(tuán)在尋求與伙伴公司的合作的同時(shí)，也在尋找合適的個(gè)體機(jī)動(dòng)性信息服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行戰(zhàn)略資本投入。這也是風(fēng)投公司BMW i Ventures的設(shè)立初衷，其長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是通過持股一些具備高度創(chuàng)新能力的服務(wù)供應(yīng)商來擴(kuò)展其BMW i的產(chǎn)品種類和服務(wù)范圍。
設(shè)在紐約的My City Way公司是BMW i Ventures投資入股的第一家公司。有關(guān)雙方的伙伴關(guān)系，伊恩?羅伯森說：“我非常激動(dòng)的向大家宣布：我們剛剛與My City Way公司簽署了我們的第一個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。作為一家智能手機(jī)應(yīng)用程序供應(yīng)商，My City Way為美國(guó)本土40多個(gè)城市的用戶提供諸多實(shí)用信息，包括公共交通、停車位和娛樂場(chǎng)所等等。此外，該公司正在把這項(xiàng)信息服務(wù)擴(kuò)展到全球其他40個(gè)城市，當(dāng)然也包括慕尼黑在內(nèi)?！?/p>
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