寬適、省油、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活，這是細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍景逸1.5XL迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可的核心要素，這款定位為“城市代步第一車”的冠軍車型，銷量依然在迅速增長(zhǎng)，對(duì)于駕駛技術(shù)有限的生手、女性車手們來說，駕駛景逸1.5XL-MT的操作略顯繁瑣。解決問題的方式是化繁為簡(jiǎn)，“城市代步第一車”如今多一個(gè)更加便利的選擇——手自一體的景逸1.5XL-AMT，它甚至比手動(dòng)擋還要省油5%。
2月28日，手自一體的景逸1.5XL-AMT的五款車型全面上市，這五款車型分別為舒適型、豪華型、尊享型、尊貴型與旗艦型，售價(jià)6.99-8.69萬元，其中，舒適型價(jià)格為6.99萬元，豪華型價(jià)格為7.39萬元，尊享型價(jià)格為7.69萬元，尊貴型價(jià)格為8.19萬元，旗艦型價(jià)格為8.69萬元。
與景逸1.5XL一樣，景逸1.5XL-AMT是風(fēng)行汽車為幫助廣大車主應(yīng)對(duì)當(dāng)前的擁堵路況、解決油價(jià)飛漲的煩惱，而量身設(shè)計(jì)的。該車在原景逸1.5XL手動(dòng)擋車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了整車優(yōu)化，特別換裝了AMT手自一體變速器，為車主免除了油門與離合的配合煩惱，讓駕駛更加輕松自如，讓車主在擁堵的車龍中自由穿梭，是生手、女性車手的最佳城市代步車。
AMT變速器，一般稱作手自一體變速器，實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作。有了機(jī)器人的聰明頭腦，AMT汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡(jiǎn)單地踩油門踏板就可以非常簡(jiǎn)單地啟動(dòng)和駕駛汽車，AMT系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地選擇換擋的最佳時(shí)機(jī)，從而消除了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速箱的錯(cuò)誤使用，避免換錯(cuò)擋，這一點(diǎn)對(duì)駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。此外，AMT比傳統(tǒng)的AT變速箱省油15%，與手動(dòng)擋處于一個(gè)水平。同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其維修成本比AT和CVT都要低，動(dòng)力傳遞效率高，不會(huì)有功率損失，讓駕駛者的起步、倒車、坡起更為便利和平順，操控樂趣絲毫不減。
在AMT技術(shù)的基礎(chǔ)上，風(fēng)行汽車還沿用了一般高檔車上才配備的隨速助力轉(zhuǎn)向技術(shù)與后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得AMT手自一體版景逸1.5XL擁有了同級(jí)車型中罕見的靈動(dòng)而輕盈的操控性，讓這款易駕易省、便利車主的城市代步車也有了德系中級(jí)車的駕駛風(fēng)范。
“隨速助力轉(zhuǎn)向”技術(shù)，也叫動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向。這種助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)是：在低速行駛時(shí)助力大，如停車入位時(shí)，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時(shí)助力小，方向盤感覺比較重，車輛很穩(wěn)，好掌握，不發(fā)飄。
而“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”技術(shù)，則指的是汽車在過彎時(shí)，除了前輪能提供轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向方向以外，后輪也能產(chǎn)生一定程度的轉(zhuǎn)向角度。它賦予了車輛極佳的地面附著性能，可以大大減少車內(nèi)后排坐乘員的側(cè)傾力，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也非常平順，不易甩尾或側(cè)傾，而且轉(zhuǎn)彎半徑比同類轎車都要小。這使得景逸1.5XL-AMT在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎，掉頭，走街過巷，相比同級(jí)車型，都更加靈活自如。
值得注意的是，AMT手自一體版景逸1.5XL的五款車型均為全豪華配置。例如，豪華版車型，不僅擁有電動(dòng)外后視鏡、折疊鑰匙、單碟CD、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、高位剎車燈等常規(guī)配置，更裝載了駕駛、副駕駛雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈等豪華配置，但市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為7.39萬元，成為1.6排量以下性價(jià)比最高的AMT車型。
風(fēng)行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，為客戶創(chuàng)造最佳價(jià)值，是風(fēng)行的經(jīng)營(yíng)理念?？蛻舢?dāng)前擁堵在城市街道，風(fēng)行就要為此進(jìn)行針對(duì)性的車型設(shè)計(jì)，改善他們的出行生活。今天，景逸1.5XL-AMT的正式上市，同樣遵循了這一思想——它解決了那些剛剛拿到駕照、怯于駕駛手動(dòng)擋的女性車手的代步問題。
公開數(shù)據(jù)顯示，1月份，景逸的整體銷量高達(dá)8008輛，再次蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)月銷量冠軍。在景逸1.5XL銷量的一路高漲下，風(fēng)行乘用車品牌的整體銷量已經(jīng)突破萬輛大關(guān)，風(fēng)行也由此成功躋身中國(guó)主流汽車制造商行列。
東風(fēng)風(fēng)行消息人士透露，景逸1.5XL-AMT手自一體版的發(fā)布，是東風(fēng)風(fēng)行的2011年的第一炮，隨后，CROSS版景逸1.5XL及MPV車型菱智的系列新品，也將陸續(xù)發(fā)布。風(fēng)行向一線車企進(jìn)軍的步伐，正在加快。