自誕生之日起，Jeep? Wrangler牧馬人就憑借其毋庸置疑的越野性能，成為了全世界越野愛好者心中不可逾越的豐碑。這款承載著輝煌與榮耀的“終極越野利器”，不僅創(chuàng)造了四輪機(jī)械所能征服的最高海拔記錄——海拔6646米的智利Ojos dol Salado火山，也征服了中國最難到達(dá)的頂級(jí)絕美之地——海拔5200米的珠峰大本營。
如今，2011款Jeep? Wrangler牧馬人已經(jīng)面世，即將全面挺進(jìn)中國市場。它不但承襲了Jeep? Wrangler牧馬人一往無前的彪悍風(fēng)格，更具備了全面革新的精湛內(nèi)裝，在舒適性上有了大幅提升。2011款Jeep? Wrangler牧馬人Sahara還新增了車身同色金屬漆硬頂。
由此，2011款Jeep? Wrangler牧馬人，已不僅僅是越野達(dá)人們“終極越野利器”的全面升級(jí)，更是都市時(shí)尚族群“極致個(gè)性標(biāo)簽”的獨(dú)特符號(hào)。天性桀驁的它象征著內(nèi)心的自由與激情，更象征著對(duì)純粹生活方式的理解與追求。
越野鼻祖的經(jīng)典傳承與時(shí)尚轉(zhuǎn)身
脫胎于越野鼻祖Willys Quad（威利斯）的2011款Jeep? Wrangler牧馬人，不僅承襲了前輩經(jīng)典的硬朗風(fēng)格，更在內(nèi)飾、外形等方面進(jìn)行了突破性設(shè)計(jì)。
2011款Jeep? Wrangler牧馬人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂煥然一新，整體風(fēng)格純粹而精致。全新中控臺(tái)及儀表板設(shè)計(jì)令整體造型更加個(gè)性化。車內(nèi)多處點(diǎn)睛的細(xì)節(jié)鍍鉻裝飾，則為車內(nèi)氛圍更添時(shí)尚精致感。運(yùn)動(dòng)桶形座椅采用了頂級(jí)YES Essential?防污防臭防靜電面料，可直接沖洗，方便旅途中打理。2011款Jeep? Wrangler牧馬人還首次配備做工精細(xì)的全新家族式多功能三輻條真皮方向盤。駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。在座椅周邊區(qū)域，包括車門扶手等處，都使用了軟性材質(zhì)，加上更符合人體工程學(xué)的儲(chǔ)物空間、觸點(diǎn)舒適的車門扶手，展現(xiàn)了Jeep? Wrangler牧馬人更具人性化的改變。
無論兩門版還是四門版2011款Jeep? Wrangler牧馬人，均是極具魅力的敞篷越野車，經(jīng)典的Jeep?七孔進(jìn)氣格柵，寬大的前保險(xiǎn)杠，外露式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與70年前第一代Jeep? ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關(guān)系。此外，它的前風(fēng)擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點(diǎn)，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶給眾多越野迷獨(dú)特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。為了獲得更佳的行車視野，2011款Jeep? Wrangler牧馬人還新增了超大后風(fēng)窗設(shè)計(jì)，在大大提升行車便利的同時(shí)，也令整車車身線條更加硬朗，凸顯牧馬人與生俱來的“桀驁”氣質(zhì)。
作為同級(jí)車型中唯一款配置軟、硬雙頂組合的敞篷SUV，2011款Jeep? Wrangler牧馬人為駕駛者提供全天候的駕乘享受。尤其是Freedom Top三件式硬頂，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。Sunrider軟頂采用獨(dú)特的三層帆布纖維，可以方便地折疊或卷起，反射道路噪聲，吸收風(fēng)噪，防止振動(dòng)，并加強(qiáng)了車身的整體隔熱效果，適合春夏時(shí)節(jié)經(jīng)常開關(guān)頂篷的需要。消費(fèi)者可以對(duì)軟、硬頂進(jìn)行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。特別值得一提的是，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Sahara提供革新的車身同色金屬漆硬頂，使得整車更具時(shí)尚整體感，令其無論翻山越嶺還是穿行都市，都更引人注目。
2011款Jeep? Wrangler牧馬人的娛樂功能也較過去的版本有了大幅的提升。新的USB接口設(shè)備能夠連接各種存儲(chǔ)設(shè)備（包括U盤與大多數(shù)MP3的播放器），以配合使用車載娛樂中心系統(tǒng)。其音響系統(tǒng)采用了巧妙的揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)、體貼入微的配置和揚(yáng)聲器布局，使車主可以獲得最佳的頻率響應(yīng)特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機(jī)和六個(gè)揚(yáng)聲器帶Infinity?低音炮音響系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。車上裝有兩個(gè)布局巧妙的全天候Tombstone高頻揚(yáng)聲器和四個(gè)揚(yáng)聲器，分別位于前部、后部和頭頂，帶來仿如劇場般的立體音效。無論是越野旅行，還是馳騁都市，這些設(shè)計(jì)均能帶來更多精彩。此外，2011款Jeep? Wrangler牧馬人還配備了全自動(dòng)空調(diào)，其智能的溫度控制，大大提升駕乘中的全天候舒適性。
最強(qiáng)的越野性能，實(shí)現(xiàn)越野終極夢(mèng)想
Jeep? Wrangler牧馬人之所以是Jeep?越野能力的最杰出代表，并具有超越同級(jí)越野車的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，核心源于其業(yè)內(nèi)最專業(yè)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)的完美匹配。2011款Jeep? Wrangler牧馬人經(jīng)歷了世界上最嚴(yán)峻的道路測試，一舉獲得象征最專業(yè)越野道路評(píng)級(jí)Trail-Rated頒發(fā)的榮譽(yù)徽章。無論是2011款Jeep? Wrangler牧馬人Rubicon，還是Jeep? Wrangler牧馬人Sahara，都能將Jeep?引以為豪的越野能力發(fā)揮得淋漓盡致。
Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep? 專為Wrangler牧馬人Rubicon量身定制的設(shè)計(jì)。四驅(qū)低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個(gè)差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時(shí)鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識(shí)別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統(tǒng)即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個(gè)或多個(gè)車輪，必要時(shí)候所有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都能被傳送至一個(gè)車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，2011款Jeep? Wrangler 牧馬人Rubicon也能從容一路向前。
而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對(duì)手中，也是無車能出其右，可為車輛在攀爬時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大4倍。因此，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Rubicon具備同級(jí)車中最強(qiáng)的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物，它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。
Jeep?為Wrangler牧馬人Sahara配置的，則是Jeep?品牌在SUV稱雄的另一套獨(dú)門絕技Command-Trac II分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可應(yīng)付任何路面情況，憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，它為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力，即使身陷極端嚴(yán)酷的環(huán)境中亦能進(jìn)退自如。
一般路況下，2011款Jeep? Wrangler牧馬人Sahara采用高效經(jīng)濟(jì)的兩輪后驅(qū)駕駛模式，此時(shí)全部動(dòng)力傳送至后軸，車輛靠后輪驅(qū)動(dòng)前行。碰到濕滑或松軟路面，通過扳手切換至高速四驅(qū)模式，將前后傳動(dòng)軸鎖止，整車就會(huì)以50:50比例向前后分配動(dòng)力，獲得更佳的牽引力效果。而當(dāng)遇到坑洼泥濘等嚴(yán)峻的越野路況時(shí)，切換至低速四驅(qū)，系統(tǒng)配備的2.72:1的低速齒比能將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩有效放大2.72倍，讓Jeep? Wrangler牧馬人Sahara在越野行駛時(shí)進(jìn)退自如，剛力十足。
當(dāng)然，2011款Jeep? Wrangler牧馬人深諳越野精髓。其自重只有約1.5噸，在同級(jí)車中屬于輕量級(jí)，兩門版的軸距更只有2425毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小。這款車動(dòng)力性能絕對(duì)超出競爭對(duì)手——其3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠穩(wěn)定，最大功率達(dá)146Kw/5000rpm，最大扭矩為315N·m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動(dòng)力。最難能可貴的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴(kuò)展。配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2011款Jeep? Wrangler牧馬人能夠持續(xù)保持強(qiáng)大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。
而在衡量通過性的3個(gè)重要指標(biāo)——接近角、離去角、離地間隙上，2011款Jeep? Wrangler牧馬人最高達(dá)38.1°的接近角和31.4°的離去角，加上25.9°的縱向通過角，組成同級(jí)中最出色的數(shù)據(jù)組合！高達(dá)48.26厘米的涉水深度以及位置更高的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，使2011款Jeep? Wrangler牧馬人輕而易舉趟水過河。最高達(dá)259毫米的離地間隙更是保證了車輛在通過石頭或坑洼路面時(shí)不致出現(xiàn)拖底現(xiàn)象。即使車輛滿載，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面。
全方位越野安全保障
從主動(dòng)安全保護(hù)方面來看，2011款Jeep? Wrangler牧馬人優(yōu)勢(shì)明顯。車身使用的是Jeep? 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)創(chuàng)造性地采用梯形剛性車架，將車身與底盤牢固地聯(lián)接在一起，帶來非同一般的整體扭轉(zhuǎn)剛度，并具有更強(qiáng)的抗撞擊能力。高強(qiáng)度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。而由高強(qiáng)度鋼材制造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護(hù)作用。
在扎實(shí)的車身下，2011款Jeep? Wrangler牧馬人配備的是堅(jiān)固的底盤和更加粗壯牢固的新一代DANA 44重載整體式前后車橋，保障車輛順暢運(yùn)行的同時(shí)，增加離地間隙，以保越野安全；再加上2011款Jeep? Wrangler牧馬人車身下分別保護(hù)油箱、分動(dòng)器和油底殼的三塊護(hù)板，均為Jeep?品牌多年專業(yè)研究越野安全的積累所得，充分展示Jeep?品牌最專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，其他品牌無法企及。
2011款Jeep? Wrangler牧馬人還配置了眾多同業(yè)領(lǐng)先的電子安全系統(tǒng)，其中不少是Jeep?特色技術(shù)。經(jīng)過越野調(diào)校的四盤式防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS，讓車輛即使在泥濘、沙石等路面上行駛，也能穩(wěn)定對(duì)車輪施以制動(dòng)，比普通的ABS功能更勝一籌。
三模式電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP，能調(diào)整車輪剎車力，避免轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，這套系統(tǒng)有激活、部分關(guān)閉和完全關(guān)閉三種模式，適應(yīng)越野駕駛的不同需要。
電子防翻滾系統(tǒng)ERM，能自動(dòng)監(jiān)測駕駛者的駕駛習(xí)慣和行車狀態(tài)，當(dāng)感知危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并對(duì)相應(yīng)車輪緊急制動(dòng)，從而保障車輛穩(wěn)定性。
還有牽引力控制系統(tǒng)TCS，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等多種安全設(shè)備。這些電子輔助控制系統(tǒng)為2011款Jeep? Wrangler牧馬人提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應(yīng)對(duì)。
而在被動(dòng)安全方面，2011款Jeep? Wrangler牧馬人配備新一代的前排高級(jí)多級(jí)前置氣囊和全部座椅三點(diǎn)式安全帶，確保每一個(gè)乘客的生命安全都得到了悉心照顧。
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