北京現(xiàn)代第八代索納塔將于4月8日正式上市，目前展車已陸續(xù)開(kāi)進(jìn)4S店展示，上周小編和同事攜單反及卡片，奔赴北京現(xiàn)代全國(guó)最大4S店——深圳順和盈，第一時(shí)間與第八代索納塔進(jìn)行親密接觸，并為大家?guī)?lái)這款車的360度靜態(tài)評(píng)測(cè)。
小編來(lái)到北京現(xiàn)代順和盈店，展廳內(nèi)擺放著一輛紅色第八代索納塔，第一時(shí)間一睹這款車的真容。
先來(lái)一張“全身照”——不得不說(shuō)的是，走下展臺(tái)的第八代索納塔依然非常搶眼，仿佛全身散發(fā)光芒，“時(shí)尚”和“大氣”是它給人的第一感覺(jué)。
前臉照片。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的“蘭花”線條清晰可見(jiàn)。在第八代索納塔身上，我們又再次見(jiàn)識(shí)到了在ix35和瑞納身上領(lǐng)略過(guò)的“流體雕塑”的魅力，且這種魅力在第八代索納塔身上被發(fā)揮得更加淋漓盡致。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條延伸至進(jìn)氣格柵上，使得整車的設(shè)計(jì)更加立體、自然，流露出渾然天成的感覺(jué)。
再來(lái)看一組細(xì)節(jié)圖片。不得不說(shuō)，第八代索納塔的鍍鉻進(jìn)氣格柵質(zhì)感還是很好的，這么近距離地觀察，依然禁得起考驗(yàn)。據(jù)說(shuō)這個(gè)進(jìn)氣格柵的形狀叫做“飛翼式”，仔細(xì)看看，是不是有幾分像展翅翱翔的老鷹呢？
第八代索納塔的鷹眼前大燈也相當(dāng)漂亮。LED外后視鏡上帶的側(cè)轉(zhuǎn)向燈除了本身的功能之外，也非常美觀。
支起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，第八代索納塔全新搭載的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)一覽無(wú)遺。資料顯示，第八代索納塔搭載第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙CVVT技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)、閉時(shí)機(jī)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L車型最大功率達(dá)121 kW，最大扭矩197N.m，2.4L車型最大功率達(dá)132 kW，最大扭矩231N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們拍的這輛恰好是2.4L排量的，還是雙排氣管哦！
既然說(shuō)到排氣管了，我們也就稍微變換一下順序，先來(lái)看看第八代索納塔的尾部設(shè)計(jì)。 不得不說(shuō)，第八代索納塔的尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)也不少，后尾燈與側(cè)面腰線線條銜接一體，再次體現(xiàn)了第八代索納塔“行云流水”的整體感和流暢感覺(jué)，且再往側(cè)面看，后尾燈一角也是由側(cè)腰線沿襲而來(lái)，硬朗、動(dòng)感氣息十足，同時(shí)也不失大氣和渾厚的感覺(jué)。