自汽車誕生之日起人們就非常注重汽車的安全性，從三點(diǎn)式安全帶到安全氣囊，從ABS到現(xiàn)在品種繁多的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，如何才能安全？是在事故發(fā)生之前還是防止事故的發(fā)生呢？當(dāng)事故發(fā)生時車與車的碰撞由于車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊等被動安裝裝置，我們很容易減少損失降低傷害。但是在車與人發(fā)生碰撞時，作為弱勢一方的行人往往都受到了極大的創(chuàng)傷。
該店近期到貨一批“帶自動剎車的碰撞警告和行人探測保護(hù)系統(tǒng)”的XC60，相信大家都對城市安全系統(tǒng)這個概念比較熟悉，但其中的行人探測保護(hù)系統(tǒng)還是首次在實(shí)車上亮相。
另據(jù)4S店的銷售介紹，目前該功能僅配備在了沃爾沃XC60智雅款車型上，中汽南方屬于第一批到達(dá)現(xiàn)車的店，目前來看顏色較齊全，貨源較豐富，建議有購買需求的朋友趕快出手。
沃爾沃近年來開發(fā)了一套“城市安全系統(tǒng)”，其中“帶自動剎車的碰撞警告”可能各位網(wǎng)友都很了解了。它主要是用來避免追尾事故的發(fā)生，在車距過近時剎車系統(tǒng)自動啟動提示司機(jī)，但是“行人探測保護(hù)系統(tǒng)”有所不同。首先通過城市安全系統(tǒng)是在擋風(fēng)玻璃上安裝了激光傳感器，內(nèi)置在風(fēng)擋上部與后視鏡處于同一高度，借助激光傳感器不斷監(jiān)測車頭附近的情況，45度角兩側(cè)的范圍內(nèi)都可以監(jiān)測得到。
其次，它的作用是幫助避免或是減輕碰撞，可根據(jù)前方物體的距離和汽車本身的速度，系統(tǒng)每秒進(jìn)行50次計算，確定避免碰撞所需的制動速度，如果計算的制動力超過了一定值而駕駛員并未有所反應(yīng)，系統(tǒng)便認(rèn)為即將發(fā)生碰撞，隨即進(jìn)行制動準(zhǔn)備或自動制動并禁用油門踏板，以達(dá)到其設(shè)計的初衷。
沃爾沃汽車通過近百年的耕耘，一直致力于安全、環(huán)保、科技領(lǐng)域的創(chuàng)新，在安全和環(huán)保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位使之成為最受尊敬的豪華品牌之一。
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