直沖巔峰：全新BMW X3榮膺2011德國年度越野車型
全新BMW X3 斬獲SUV級別最佳車型
BMW X5和BMW X6
躋身“最佳跨界車”和“最佳豪華越野車”前三甲
上市僅幾周時間，全新BMW X3就迅速獲得公眾認(rèn)可，摘得德國“年度越野車型”桂冠，給所有熱愛全輪驅(qū)動車型的車迷們留下了深刻而持久的印象。在德國《越野》雜志發(fā)起的投票中，該款車被讀者票選為“SUV”級別最受歡迎車型。這一殊榮見證了全新BMW X3完美繼承了上一代產(chǎn)品的成功基因，上一代BMW X3曾在2006和2007年連續(xù)兩次榮獲“年度越野車型”。此外，讀者的投票結(jié)果還充分肯定了BMW X家族另兩款車型的杰出表現(xiàn)：BMW X6 Sports Activity Coupé屈居“最佳跨界車”亞軍，全新BMW X5力奪“最佳豪華越野車”季軍。
BMW X家族囊括的三個獎項又一次證明了該車型設(shè)計理念的強(qiáng)大吸引力和廣泛的客戶認(rèn)可度。1999年，第一代BMW X5的上市標(biāo)志著BMW X家族輝煌歷程的開始，BMW從此開創(chuàng)了運動型多功能車（SAV）細(xì)分市場。接下來是2003年第一代BMW X3和BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的問世。其電子無級分配驅(qū)動力的創(chuàng)新功能，不僅保證了車輛在濕滑路面上的強(qiáng)勁牽引力和良好的穩(wěn)定性，即便在公路行駛中，確保車輛同樣具有卓越的動力表現(xiàn)，彰顯了寶馬品牌獨一無二的駕駛樂趣。BMW X6和BMW X1 也為設(shè)計理念進(jìn)一步深入各細(xì)分市場開辟了道路，兩款車型在競爭激烈的高檔車市場始終處于無可匹敵的領(lǐng)先地位。
第一代BMW X3所開創(chuàng)的細(xì)分市場，目前存在著其他高檔汽車品牌的激烈競爭。最終，第二代BMW X3憑借超強(qiáng)的實力，再一次為同級別其它車型樹立了新的基準(zhǔn)——此次榮膺“年度越野車型”即是最好的明證。全新BMW X3搭載的發(fā)動機(jī)、最新的BMW高效動力（EfficientDynamics）科技，實現(xiàn)了低油耗、低排放和強(qiáng)勁動力的完美結(jié)合，使該款運動型多功能車具備了出色的性能表現(xiàn)。2011年春季，全新BMW X3將攜兩款汽油發(fā)動機(jī)和兩款柴油發(fā)動機(jī)亮相全球市場，動力輸出為135千瓦/184馬力—225千瓦/306馬力。根據(jù)所選發(fā)動機(jī)的不同，全新BMW X3搭載的8擋自動變速箱既可作為標(biāo)準(zhǔn)配置也可選裝。創(chuàng)新的懸架技術(shù)使全新BMW X3在靈活性和舒適性方面比上一代產(chǎn)品有了顯著的進(jìn)步。
與同級別車型相比，全新BMW X3明顯提升了車廂的使用空間。行李廂可由550升擴(kuò)展至1,600升，后排座椅靠背可按40:20:40的比例折疊，從而使車內(nèi)空間寬敞、并且具有高度的使用靈活度。此外，全新BMW X3還具有創(chuàng)新的豐富配置：導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、BMW ConnectedDrive服務(wù)等。這些元素使BMW X3在競爭中獨領(lǐng)風(fēng)騷——例如：同級別車型中首裝的平視顯示系統(tǒng)和車內(nèi)上網(wǎng)功能。
在德國, “年度越野車型”的投票是歷史悠久、最為重要的評選活動之一。該獎項的歷史可以追溯到1982年，《越野》雜志每年都會邀請讀者在德國汽車市場上選出他們最喜愛的全輪驅(qū)動車型。今年，參選車型多達(dá)101款，分屬8個級別。
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