今年奔馳高端國(guó)產(chǎn)商用車唯雅諾、威霆上市以來，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，據(jù)福建戴姆勒銷售與市場(chǎng)部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該兩款車型上市不到一個(gè)月已接到二千多份訂單，就商用車市場(chǎng)銷售而言，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)。業(yè)內(nèi)人士指出，奔馳國(guó)產(chǎn)唯雅諾、威霆車型的上市，不僅開創(chuàng)國(guó)內(nèi)高端MPV的細(xì)分市場(chǎng)，而且打破了高端MPV車型的僵局，更隨著其進(jìn)一步打開市場(chǎng)，其優(yōu)勢(shì)特性也對(duì)高端商務(wù)轎車形成一定威脅。
與傳統(tǒng)的乘用轎車相比，集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的多功能MPV車型，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間并不長(zhǎng)。2000年，上海通用以第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車別克GL8，率先敲開國(guó)內(nèi)商用車大門，隨后各大車企紛紛效仿，推出各種商用車型，但縱觀整個(gè)商用車市場(chǎng)，還沒有一款真正意義上的高端MPV車型。而奔馳推出國(guó)產(chǎn)商用車唯雅諾、威霆，打破了這一僵局，使國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)增加了一個(gè)新的細(xì)分車型。
唯雅諾、威霆兩款車30萬元-40萬元左右的市場(chǎng)售價(jià)，目前還沒有一個(gè)品牌可以與之分庭抗禮，加之強(qiáng)大的品牌號(hào)召力以及進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心動(dòng)力，使其成為高端商務(wù)車市場(chǎng)真正的引領(lǐng)者。難怪近日在杭州舉辦的唯雅諾、威霆試乘試駕活動(dòng)上，福建戴姆勒營(yíng)銷部、市場(chǎng)部副部長(zhǎng)張秀冰就這樣表示，如果說別克GL8的上市是培養(yǎng)了高端商務(wù)群體，那么奔馳唯雅諾、威霆?jiǎng)t為客戶提供了升值空間。
搶占高端商務(wù)轎車份額
隨著消費(fèi)需求的多元化，高端MPV車型兼具商用和家用多功能的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，迎合了部分高端客戶多變的“口味”，很多高端轎車的潛在客戶，轉(zhuǎn)而去購(gòu)買高端MPV。高端MPV正在“吞噬”高端商務(wù)轎車的市場(chǎng)。
自唯雅諾、威霆上市以來，市場(chǎng)預(yù)訂空前火爆，在其首批拿到現(xiàn)車的車主中，就有這樣一位車主，買了一輛唯雅諾頂配車型，僅四天時(shí)間就開了400多公里，據(jù)介紹，這位車主目前家里已經(jīng)有四臺(tái)車了，而且還有一輛是奔馳S系轎車，但該車主寧愿不開轎車，也要開這款商用車，覺得奔馳品牌有檔次，同時(shí)MPV又很大氣實(shí)用，目前該車主正計(jì)劃購(gòu)買第二輛。
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著奔馳這類高端商用車進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)一步?jīng)_擊著高端商務(wù)轎車市場(chǎng)，原因在于高端商務(wù)車可以提供商務(wù)轎車不可比擬的車內(nèi)空間，此外，商用車還擁有更加靈活可轉(zhuǎn)向的坐椅和商務(wù)折疊小桌等多功能。
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