根據中汽協(xié)的最新統(tǒng)計數據，2010年，我國汽車市場產銷量雙雙超過1800萬輛，分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，中國已然成為全世界最大汽車產銷國。然而在這組華麗數字的背后，卻是另一份令人尷尬的統(tǒng)計：相關資料顯示，我國已經成為世界上最大的溫室氣體排放國，溫室氣體排放已經占到全球的18%，再過25年，中國溫室氣體排放量將超過其它國家總和。
溫室氣體的排放，有相當大一部分來源于汽車尾氣。這使得汽車業(yè)的發(fā)展日益對我們生存的環(huán)境造成壓力，但收入不斷提高的人們又有著追求更高生活品質的現實需求，他們需要購買一輛車，來提高自身的生活質量。在低碳環(huán)保生活理念日益深入人心的今天，面對這一突出的矛盾，我們一方面期望車企能設計生產出更加節(jié)能環(huán)保的車型，國家在對小排放量車型的生產和銷售方面給予足夠的政策支持；另一方面，在高油價和日益擁堵的交通依然阻止不了人們對車的渴望的情況下，我們提倡人們購買一輛低油耗、低排放的小排量車型，這是當前能同時兼顧低碳環(huán)保、養(yǎng)車成本和購車需求的三全齊美的選擇。
低排放的車輛也挺多，如：Spark、哈弗M1、威姿、雨燕……。但作為國產微車的代表，奇瑞QQ一直以其卓越的燃油經濟性著稱。搭載奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機，不僅動力強勁，還更省油，排放達到國四標準。不僅成功入選“節(jié)能惠民”汽車推廣目錄，更以百公里綜合油耗僅4.9升的出色節(jié)油性能，榮膺“低碳環(huán)?！惫?jié)能冠軍。如此出色的節(jié)能表現，不僅低碳環(huán)保，順應了時代潮流，也讓消費者在用車過程中節(jié)省下不菲的油費，降低養(yǎng)車成本，加之其低廉的養(yǎng)護費用，讓消費者輕松擁有。
擁有極高性價比的奇瑞QQ不僅節(jié)油，品質同樣優(yōu)秀，多年積累下豐富的產品制造和質量控制經驗，讓奇瑞QQ品質不斷提升，屢獲質量獎項，繼斬獲J.D.Power2009年中國新車質量研究報告緊湊型車質量冠軍后，又榮膺2010年度5萬元以下微型車消費者最滿意車型。以優(yōu)異的品質為基礎，奇瑞QQ7年暢銷80萬輛，成就自主品牌“小車之王”，是眾多年輕人第一輛車的首選。
如今，低碳環(huán)保已然成為時代潮流。低碳不是作秀，低碳就是實實在在的生活方式，我們選擇小排量車型，選擇奇瑞QQ，就是選擇了一種低碳的主張。如果我們一直倡導并遵循這種主張，我們的明天就會多一份綠色，多一份美好。
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