? 2011?年?1?月?15?日，南昌寶澤舉辦“龍灣溫泉—自駕游”活動，上午9時，試駕的朋友以及寶馬車主來到寶馬售后服務中心，進行活動前準備。
此次活動，南昌寶澤共提供7輛試駕車（其中有寶馬 2011款740Li和寶馬 2011款730Li車型），1輛保障活動安全的道路安全車輛，另外，有4輛寶馬車主自駕車參加此次活動。在這場活動中，南昌寶澤安全措施準備的非常齊全，以此來保障參加活動的安全進行。
（出發(fā)前車輛整隊）
（試駕寶馬 740Li車型）
（中途經過廬山休息點）
（稍作休息后準備開車直接前往目的地—龍灣溫泉）
于大約中午12點30我們到達活動目的地—龍灣溫泉，南昌寶澤準備好了中飯、溫泉的形成安排。
（南昌寶澤提供了更換柜）
大約下午3點30，活動結束，準備返程。
（南昌寶澤提供的活動車輛）
關于寶馬7系
家族特征的雙腎形進氣格柵形狀再次發(fā)生改變，縮窄變圓的造型讓沉穩(wěn)少了一點，而運動氣質多了一點。前鼻翼明顯突出，使更緊湊圓潤的“雙腎”很像鼻孔，想一想它們的功能，也確實是承擔了吸氣的作用。立體感增強的同時，表情更顯得兇狠，尤其是下進氣格柵從兩側上揚式變成了筆直線條，更襯托不同以往的神態(tài)。一款比較經典的車型在換代時總是會令設計者背負沉重的壓力，新7系肯定也是如此，改變必然會傷及一些老的鐵桿粉絲，新風格接受起來還是需要時間。
新7系5212mm的車身長度以及3210mm的軸距都比老款進步不少，甚至超過了奔馳S級相。就連普通的中型車都越做越大，豪華車更是不能放棄自己與生俱來的優(yōu)勢。本來以新7系的尺寸來看，我們根本不需要再對于乘坐空間做過于較真的考量。
后排乘客當然是很舒適的，乘坐方面除了沒有座椅按摩其他基本上比較齊全了，加熱、通風、靠背角度、座墊伸縮等等。后排空間那是必須的奢華。座椅調節(jié)按鍵就在中央扶手邊上，用起來很順手。想找一個舒服的姿勢太簡單了，舒服得過了頭睡著了也是極有可能的。至少在拿車的那一天時間里。后排尾窗遮陽簾和側遮陽簾均為電動的，按鍵在左右車門上均有，操作簡單，遮光性和私密性都很好。
6點30左右，我們回到了活動出發(fā)地點，南昌寶澤售后服務中心，在此次活動中，南昌寶澤將安全、服務放在第一位，給予了試駕的朋友VIP的享受，每一個朋友臉上都洋溢著滿意的笑容，這一場深度試駕會對于想要購車的朋友來說是一次難得而又珍貴的體驗。
