作為奇瑞汽車向中高端微型車市場(chǎng)進(jìn)軍的先鋒車型，瑞麒M1自09年上市以來，備受年輕消費(fèi)者的青睞。據(jù)了解，作為面向年輕消費(fèi)者群體打造的自主精品微型車，2011款瑞麒M1于1月22日在河南通美眾志隆重上市亮相，并公布其勁爆銷售價(jià)為- 1.0 MT 基本型3.88萬元。
河南通美奇瑞瑞麒M1旗艦店上市發(fā)布會(huì)
嘉賓簽到
激情四射的開場(chǎng)舞
目前，A0級(jí)車型開始受到越來越多年輕一族熱捧，A0級(jí)家轎給人的印象就是時(shí)尚、動(dòng)感和精致，對(duì)于收入還不是頗豐的年輕人來說，自主品牌瑞麟M1來了，微型車這個(gè)唯一比較安全的陣線也受到了沖擊。曾經(jīng)奧拓帶著很多人進(jìn)入汽車時(shí)代，現(xiàn)在新瑞麟M1也將成為年輕人第一輛車的最好選擇。外形漂亮，配置齊全，價(jià)格也不貴。毫不夸張的說，2011年它將是微型車的標(biāo)桿，同時(shí)也是最給力的一款微型車。
河南通美奇瑞總經(jīng)理李芳致開幕詞
即將揭幕的2011款瑞麒M1
總經(jīng)理李芳和副總劉紅靜親自為瑞麒M1揭幕
國(guó)粹變臉現(xiàn)場(chǎng)助興
一場(chǎng)精彩舞蹈表演后，上市后第一輛2011款瑞麒M1的鑰匙交到消費(fèi)者手中
消費(fèi)者近距離了解2011款瑞麒M1
2011款瑞麒M1將從外觀、動(dòng)力、舒適、安全等方面進(jìn)行了全面革新與進(jìn)化。另外，2011款瑞麒M1還會(huì)相對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)相對(duì)現(xiàn)款節(jié)省16%。
2011款奇瑞瑞麒M1
新車改進(jìn)后特點(diǎn)：
指導(dǎo)價(jià)：3.88萬-6.08萬元
2011款瑞麒M1的變化首先表現(xiàn)在車型的增加，1.0L排量車型從3款增加至4款，而1.3L排理車型仍然是推出了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款豪華版車型。它的整車尺寸與現(xiàn)款保持一致，仍然為（長(zhǎng)×寬×高）3601*1587*1527mm，軸距為2330mm。由于只是中期改款升級(jí)車型，因此車身尺寸不變也是在情理之中。
在配置方面，2011款瑞麒M1將會(huì)全系配備防潛滑4向運(yùn)動(dòng)座椅、可折疊后排座椅、安全帶提示、數(shù)字化車輛駕駛信息顯示、維護(hù)診斷系統(tǒng)等功能。ABS+EBD這項(xiàng)功能除了最低配的1.0MT基本型以外都有配備，而前排雙安全氣囊在1.0 MT豪華型以上的車型都有配備?？傮w來看，2011款瑞麒M1的整體配置尚算不錯(cuò)，處于同級(jí)車的中等水平。
在動(dòng)力方面，1.0L排量車型更換了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQR371F，為1.0L排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相對(duì)現(xiàn)款型號(hào)為SQR472FB的發(fā)動(dòng)機(jī)提升了1KW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率51KW（最大馬力69Ps），在3500-4500轉(zhuǎn)的區(qū)間均能輸出最大扭矩93N·m。雖然最大扭矩沒有變化，不過最大扭矩范圍有了相對(duì)的提升，它的最高速度也增至145公里/時(shí)。另外，據(jù)廠家介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)提升16%。至于1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2011款瑞麒M1并沒有改變，仍然使用現(xiàn)款SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)。
瑞麒M1作為一款時(shí)尚的微型車，再加上它可愛的外表就可以得知它主要是面向年輕人或者年輕女孩，因此它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然就鎖定在微型車這個(gè)級(jí)別，吉利熊貓、長(zhǎng)安林木、新奧拓、比亞迪F0、長(zhǎng)城精靈、長(zhǎng)安奔奔等都將會(huì)是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
盡管上述幾款競(jìng)爭(zhēng)車型，它們都有著自己的獨(dú)特之處，而作為奇瑞2011最給力的微型車瑞麒M1，它也有著創(chuàng)新并能跟上主流微型車步伐的外觀設(shè)計(jì)，也有著相對(duì)均衡的配置和價(jià)格，這些都是它的優(yōu)勢(shì)所在，相信2011款瑞麒M1的上市一定會(huì)使國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，當(dāng)然有了這款車相信消費(fèi)者的購(gòu)買理性也會(huì)逐漸增加。
編輯總結(jié)：
回顧2010，奇瑞成就斐然。奇瑞成為第一個(gè)達(dá)到了200萬輛保有量的自主品牌乘用車企業(yè)；全球銷售68.2萬輛，連續(xù)10年穩(wěn)居自主品牌銷量第一、連續(xù)7年微轎市場(chǎng)排名第一。相信2011款M1隨著它的上市，以3.88萬元的勁爆實(shí)惠、燃油經(jīng)濟(jì)性勢(shì)必在微型車市場(chǎng)引起新的一輪混戰(zhàn)，讓我們共同期待它的精彩表現(xiàn)。
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