時值歲末，據(jù)北京亞市安源4S旗艦店消息，在一片歡呼和吶喊聲中，2011款全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基如眾星捧月般閃亮登場，同時現(xiàn)車已達展廳，歡迎廣大Jeep愛好者進店品鑒。詳情請咨詢亞市北京安源4S旗艦店。
全尺寸豪華SUV——全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基，憑借無與倫比的全路況性能和全面革新的豪華內(nèi)飾，一舉包攬來了自大眾平媒、專業(yè)類汽車雜志與門戶網(wǎng)站評出的近三十項中外大獎，可謂風光無限。這些殊榮不僅證明業(yè)界對于這款車型的高度認可，同時也展現(xiàn)出新大切領銜豪華SUV市場的雄厚實力。
公路、越野暢行無阻的全境界SUV
流暢穩(wěn)健的公路駕駛，無所不至的越野性能……過去的全尺寸豪華SUV產(chǎn)品總是在兩者間有所取舍。但全新一代Jeep? Grand Cherokee大切諾基卻以真正兼?zhèn)鋬烧叩膶嶋H表現(xiàn)，告訴消費者 “魚與熊掌”可以兼得。
在公路性能上，全新的Unibody超高剛性承載車身，提供了一流的寧靜度與行駛穩(wěn)定性。車身采用世界頂級鋼材，整車密布著逾5400處焊點，更使用了超過3700毫米的電弧焊、100米的結構膠來加固焊接。高水準的制造工藝，使得車身的抗扭剛度提升為原來的146%，高于同級別眾多競爭對手。而增強的車身剛度，不僅可以提高車輛應對上/下陡坡、不平臺階或巖石等路面時的車身抗扭性，更能大幅降低公路駕駛時的噪音與振動，提升駕駛時的舒適性。
除了車身之外，達成精準公路操控性和舒適性的必備武器，就是一副好懸架。全新Jeep? 大切諾基配備了Quadra-LiftTM四輪獨立空氣懸架系統(tǒng)。IFS獨立前懸架采用雙叉臂結構，提供出色的側向支撐和轉向輪循跡性，確保彎道行駛的精準轉向；IRS獨立后懸架則采用多連桿結構，相較常見的雙橫臂式，這套系統(tǒng)更能保證后輪的抓地力和道路循跡性，有效控制過彎姿態(tài)，提供公路行駛穩(wěn)定性；而自動調(diào)節(jié)剛度的空氣彈簧，能提供最強的調(diào)校適應性，最大限度吸收路面顛簸，其采用的封閉式空氣懸掛系統(tǒng)，也比傳統(tǒng)的開放式系統(tǒng)響應更為迅速穩(wěn)定。領先的Quadra-LiftTM四輪獨立空氣懸架系統(tǒng)，使駕駛者得以體驗響應迅速且精準的操控樂趣，乘客也可以享受到媲美轎車的舒適乘坐感。這正是Jeep?車型首次采用獨立空氣懸架的成果。
在越野性能上，全新Jeep?大切諾基是除Jeep? 牧馬人外，唯一一輛能通過Trail Rated測試的量產(chǎn)車型，這足以證明其越野能力之強悍。全新Jeep?大切諾基繼承了極致的Quadra-Drive?和Quadra-Trac?兩種四驅系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)中，Quadra-Trac?全時四輪驅動系統(tǒng)，擁有同級車型中最為強悍的雙速全時主動式分動箱，配有電控離合器組件，同時聯(lián)合多系統(tǒng)控制，保證強勁的通過能力；它可即時預測和發(fā)現(xiàn)車輪打滑，先行協(xié)調(diào)制動牽引力控制系統(tǒng)（BTCS）；BTCS制動牽引力控制系統(tǒng)則可將扭矩在不同車輪中順暢傳遞，使得全新Jeep?大切諾基甚至擁有單輪突破困境的絕技。而在極限越野環(huán)境下，可選用“四驅低速模式（4L）”，發(fā)動機扭矩可被放大2.72倍，同時均勻鎖止前后驅動軸扭矩分配，提供極限牽引力。而Quadra-Drive?智能全時四驅系統(tǒng)則在Quadra-Trac?的基礎上，加裝了后橋電子防滑差速器 (ELSD)，確保高速行駛中更高的極限扭矩輸出，獲得更強的抓地力和過彎循跡性，提供頂級的四驅牽引力，從而帶來最高的行駛樂趣。
在全路況性能上，正是豐富的Selec-TerrainTM全路況模式自選系統(tǒng)將車輛的公路與越野性能發(fā)揮到極致。全新Jeep?大切諾基全系車型均標配了這一系統(tǒng)。該套系統(tǒng)在同級產(chǎn)品中堪稱最為智能和全面，能夠提供自動、沙地/泥地、運動、雪地、巖石等多達五種路況模式。它以電控方式綜合協(xié)調(diào)動力總成、制動系統(tǒng)以及懸架系統(tǒng)，包括油門控制、變速器換檔、分動箱、牽引力控制編程與電子穩(wěn)定控制 (ESC)。駕駛者只需輕旋中控臺上的按鈕，選定需要的模式，對應的優(yōu)化控制就被啟動，自動調(diào)節(jié)扭矩分配和車身控制，即刻獲得在各種路況條件下的精確駕控體驗，輕松成為名副其實的“全路況駕馭高手”。
與此同時，Quadra-LiftTM四輪獨立空氣懸架系統(tǒng)，也在進一步提升全新Jeep?大切諾基的全路況性能。創(chuàng)新的底盤升降功能，由泊車模式至極限越野模式，分五檔提供多達105毫米的車身行程，是同級別SUV中擁有最多底盤高度升降級數(shù)的車型。運動模式下，系統(tǒng)為公路性調(diào)校模式，離地間隙調(diào)整為190mm，從而大幅度提高駕駛樂趣，提升燃油經(jīng)濟性能；而應對越野路況，大幅提升的車身高度也一并增加了車輛的接近角、離去角以及縱向通過角，使得全新Jeep?大切諾基的越野性能毫不打折。
世界一流的精致舒適內(nèi)在
在擁有劃時代的全路況能力之余，全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基的內(nèi)飾水準也大幅提升，堪稱世界一流。高檔的材質、精良的做工、寬敞的空間以及豐富的配置，使得消費者在隨心馳騁于各種路況之余，亦能擁有舒適奢華的駕乘體驗。
當消費者坐入全新Jeep?大切諾基，便會發(fā)現(xiàn)所有手指可以觸碰到的地方，包括門板、中控臺和中央扶手，都已用軟質材料覆蓋包裹。觸感輕柔之余，車廂內(nèi)的安靜程度也因此大大增強；座椅更是以世界頂級豪華轎車才會配備的Nappa真皮制成，配以精致的縫紉線滾邊裝飾，流露時尚質感；真皮包裹的實木方向盤也采用了全手工縫制，營造出車內(nèi)的奢華氛圍。而細品各類裝飾細節(jié)上的處理，包括六環(huán)儀表、拼接座椅、符合人機工程學的鍍鉻空調(diào)出風口等，又足以令人感嘆其內(nèi)飾工藝之精湛出眾、設計團隊之匠心獨具。
各類完備的高端裝備，則令全新Jeep?大切諾基的駕乘舒適性進一步提升。全系的前排座椅均帶有12向電動調(diào)節(jié)帶電加熱、通風功能。前排駕駛員座椅并帶有記憶功能，第二排座椅也配備了加熱功能，保證了嚴寒天氣下的后座舒適性；同時車輛還配備了免鑰匙啟動系統(tǒng)、溫感式雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、帶記憶功能防眩目可加熱電動外后視鏡、CommandView? 全景天窗帶一鍵式啟動電動遮陽板等高科技含量的豪華精湛配置；而6.5寸彩色觸摸屏DVD音響系統(tǒng)、帶可視倒車成像功能的導航系統(tǒng)、Alpine? 頂級九揚聲器帶低音炮車載音響等娛樂配備，更將為縱橫無礙的駕乘體驗平添更多樂趣。
除了內(nèi)飾之外，全新Jeep?大切諾基的外觀同樣煥然一新。整車設計采用了流暢、動感的流線設計，又巧妙融合了Jeep?家族的經(jīng)典標志性特征。車頭處，源于第一代Jeep?車型的七孔進氣前格柵，配合內(nèi)圓外方的雙氙氣高強度前大燈，內(nèi)蘊王者霸氣。銳利的高腰線設計配合經(jīng)典的短前后懸和略有棱角的梯形輪眉，動感且富有力度。車身多處采用鍍鉻裝飾，整體精致感呼之欲出。車尾配有全新的電動尾門，開啟、關閉只需一鍵操作，更為方便省力。
兼顧充沛動力與高效燃油經(jīng)濟性的全新發(fā)動機
全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基擁有3.6升和5.7升兩種動力選擇。兩臺發(fā)動機均擁有極其出色的動力性能，又兼顧良好的燃油經(jīng)濟性，堪稱業(yè)界翹楚。
克萊斯勒集團新研發(fā)了一臺名為Pentastar的3.6升 V6發(fā)動機，而全新Jeep?大切諾基正是這款發(fā)動機初次登場的舞臺。它帶有雙頂置凸輪軸，通過雙獨立凸輪軸相位控制，在全轉速和負荷范圍內(nèi)實現(xiàn)了容積優(yōu)化和燃燒效率的提高，功率和扭矩都大大提升，分別達到210KW和347N.m，相當于市場上常規(guī)的4.0升排量的發(fā)動機；但得益于可變氣門正時（VVT）的運用，燃油消耗卻大幅下降。此外，通過優(yōu)化結構和排放系統(tǒng)的設計，駕駛時的噪音、振動和不平順性（NVH）也被大幅降低。
而傳奇性的5.7升 V8發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后，在全新Jeep?大切諾基上再次登場。這臺全球十佳發(fā)動機榜單上的?？?，其功率和扭矩分別達到259KW和520N.m，足以滿足那些酷愛澎湃動力的消費者。而MDS（多段式排量控制系統(tǒng)）和全新VCT（可變凸輪正時）的高科技組合，又使其燃油經(jīng)濟性之優(yōu)越出人意料。當日常駕駛不需要八缸的高輸出之時，MDS可將發(fā)動機由八缸無縫交替至四缸，提高燃油經(jīng)濟性；當需要更多動力時，發(fā)動機又會平順交接為八缸。在擁有卓越性能之余，這臺發(fā)動機的運行也同樣安靜、平穩(wěn)且耐用。
領先同級別的主動安全性
全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基繼承了Jeep?品牌的出色安全傳統(tǒng)，以超過45項的先進安全裝備，為全尺寸豪華SUV領域樹立全新安全標桿。尤為出色的是其全面的主動安全性，足以領先同級別競爭車型。無論公路行駛還是越野路況，全新Jeep? 大切諾基都將給予消費者最為全面和穩(wěn)固的安全保障。
主動安全方面，全系除配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子防翻滾系統(tǒng)(ERM)、前排主動式安全頭枕、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等各種電子輔助控制系統(tǒng)外，還增加了同級別車中罕有的自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)。它可以維持駕駛員可調(diào)車距，偵測本車何時過快接近其它車輛，提醒駕駛員，防止碰撞出現(xiàn)。而上坡輔助系統(tǒng)(HAS)和下坡控制輔助系統(tǒng)(HDC)的出現(xiàn)，又使得車主能更加從容地享受越野駕駛樂趣。
被動安全方面，全新Jeep?大切諾基同樣做到“防患于未然”。全系標配的七個安全氣囊遍布全車，包括前排雙氣囊、全尺寸側面氣簾、前排座椅側氣囊和駕駛員膝部氣囊等。而全新改良設計的車身，碰撞系數(shù)也大大提高，一舉達到全新車頂碰撞標準、側面碰撞標準和歐洲行人碰撞標準三大最高碰撞要求。
憑借這些出色的安全裝備，全新Jeep?大切諾基剛剛面世，就獲得了由美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)所頒發(fā)的“頂級安全 (Top Safety Picks) ”評級。這是IIHS所頒發(fā)的最高安全評級，意味著全新Jeep?大切諾基的車主將在常見撞擊中獲得同級最佳的保障。
來源于全尺寸豪華SUV鼻祖的純正血統(tǒng)、完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的全路況能力、世界一流的精致舒適內(nèi)在、經(jīng)典動感的外觀設計、動力充沛且節(jié)能的全新發(fā)動機以及領先同級的主動安全性，這些卓越表現(xiàn)成就了全境界SUV——全新Jeep? Grand Cherokee大切諾基，無疑將為整個豪華SUV市場開啟全新時代。
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