中國汽車拉力錦標賽（CRC）收官之戰(zhàn)佛岡站于12月19日下午落下帷幕，經過三天的激烈角逐，東南汽車萬宇車隊王睿最終獲得中國車手季軍，全場第五的戰(zhàn)績，為車隊的年度排名貢獻了寶貴積分。而經過CRC全年五戰(zhàn)的角逐后，東南汽車萬宇車隊奪得2010年年度季軍。
在本場比賽中，王睿的表現可圈可點，雖然在首日的比賽中落后對手一些時間，但是在次日的最后階段發(fā)起猛攻，殺入全場第五，成為國內車手季軍，為車隊贏得了寶貴積分。對于今天的表現，王睿說：“成績距離我的個人目標還有一段距離，但是也可以接受，其中的原因有很多，很多事情我也沒法去控制，不過很高興在收官之戰(zhàn)能為東南汽車萬宇車隊貢獻四個積分。” 而他的隊友英國外援大衛(wèi)?辛吉斯也以全場最快的成績完成了他在東南汽車萬宇車隊的最后一場比賽。明年開始大衛(wèi)將離開CRC賽場，而他在中國創(chuàng)下CRC七連冠記錄至今無人打破，未來也很難被打破，成為CRC賽場真正的冠軍車手。
活動現場比賽圖片
同樣代表東南汽車車隊參賽的車手楊宗霖本次也發(fā)揮的淋漓盡致，“雖然在賽道里偶爾會出現一些小的麻煩，但是最終沒有起到造成的影響，感覺自己表現的還是挺穩(wěn)定的，主要是想先保證一個平穩(wěn)的狀態(tài)，再慢慢去追趕前面的差距，這次自我感覺還行，也拿到了積分，還是很開心的?！?/p>
東南汽車助威團照片
東南汽車萬宇車隊自2008年成立以來，一直備受媒體及消費者關注，這不僅只是因為它在一路走來所取得的輝煌成績，更是因為東南汽車的鼎力支持。2008年“三菱藍瑟車隊”更名為“東南汽車萬宇車隊”后，堅定了其體育營銷道路，自2009年CRC開賽以來，V3菱悅彩繪改裝車出現在每一場的賽事現場，V3菱悅是東南汽車高起點自主研發(fā)的緊湊型轎車，這款有著濃厚運動血統(tǒng)的彩繪改裝車，更寄托著東南汽車將賽車平民化的追求。
東南汽車萬宇車隊戰(zhàn)績：
2007年4月，三菱藍瑟車隊獲得上海站全場冠軍
2007年6月，三菱藍瑟車隊獲得北京站全場冠軍、車隊冠軍
2007年7月，三菱藍瑟車隊獲得六盤水站全場冠軍、國內車手冠軍、車隊冠軍
2007年8月，三菱藍瑟車隊獲得開陽站全場冠軍、車隊冠軍
2007年11月，三菱藍瑟車隊獲得龍游站國際杯組車手冠軍、車隊冠軍
2007年11月，以絕對優(yōu)勢奪得2007CRC年度車隊總冠軍
2008年6月，東南汽車萬宇車隊獲得上海站全場冠軍、車隊冠軍
2008年9月，東南汽車萬宇車隊獲得漠河站全場冠軍、車隊冠軍
2008年9月，東南汽車萬宇車隊獲得長白山站國內車手亞軍
2008年11月，東南汽車萬宇車隊獲得龍游站國內車手亞軍
2008年12月，東南汽車萬宇車隊獲得邵武站全場車隊總冠軍
2008年12月，獲年度車隊亞軍，年度車手季軍
2009年6月，東南汽車萬宇車隊獲得江寧站車手亞軍，車隊季軍
2009年7月，東南汽車萬宇車隊獲得懷柔站全場冠軍、車隊冠軍
2009年8月，東南汽車萬宇車隊獲得佛岡站車手冠軍、車隊亞軍
2009年12月，東南汽車萬宇車隊獲得邵武站車手亞軍，車隊亞軍
2009年12月，以穩(wěn)定的戰(zhàn)績獲得車隊年度總冠軍
2010年3月，東南汽車萬宇車隊獲漠河站國內車手季軍
2010年5月，東南汽車車隊獲江寧站車手亞軍、車隊亞軍
2010年5月，東南汽車萬宇車隊獲江寧站車手季軍、車隊亞軍
2010年9月，東南汽車萬宇車隊獲薛城站車手冠軍、車隊冠軍
2010年12月，獲得年度車隊季軍