在剛剛結(jié)束的廣州車展上，雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章接受了記者的對話。陳國章認(rèn)為2011年中國車市的增幅應(yīng)該在10%左右。由此，陳國章表示，“2011年雷諾的銷量目標(biāo)是翻倍”。
雷諾：2011目標(biāo)翻倍
2011銷量目標(biāo)：翻倍
記者：這次雷諾緯度的首發(fā)引人關(guān)注，你們對它有怎樣的定位呢？
陳國章：這個新款是相對于日產(chǎn)的天籟，但是比天籟有更高的配置，比它更長、更大、更舒適。競爭對手包括本田的雅閣、豐田的凱美瑞，還有奧迪的A4-A6中間這個檔次，而且相比之下，緯度檔次更高。
記者：在未來兩年，會不會將更多的高端雷諾車型引入中國市場？
陳國章：這是肯定的，大家今天可以看到雷諾的前景，有很多非常有市場價值的車款，包括MPV、SUV，還有轎車、中級轎車、高端轎車，還有賽車、跑車等等，都可以全面引入，我們有很多非常優(yōu)秀的產(chǎn)品在規(guī)劃當(dāng)中。
記者：問一下雷諾2011年的銷量目標(biāo)具體是多少？
陳國章：在2010年的基礎(chǔ)上翻倍。
全新形象和全新網(wǎng)絡(luò)
記者：請您談?wù)劺字Z全新的形象和全新的網(wǎng)絡(luò)是什么樣的？
陳國章：大家可以看到，2010年雷諾在市場推廣方面有很多的變
化。從4月份北京車展上跟郭富城的合作，到5月份全國8個城市的巡展，還有在上海、成都、北京跟李克勤、張智霖和香港小姐徐子珊、李珊珊的合作，包括今天見到的古巨基，都是通過一連串的巨星，把品牌定位提高。所以從這個方面可以看到，雷諾在市場方面的動作和比較主動的宣傳手法，跟過去有很大的分別。
另外，從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方面看，2010年底會建好49家新的經(jīng)銷商。
記者：雷諾的進(jìn)口商還存在么？陳國章：所有雷諾的進(jìn)口商已經(jīng)全線取消，到2010年12月31號，所有合同終止。所以在這個狀況下，雷諾已經(jīng)掌管整個品牌，整個銷售平臺。
進(jìn)口車仍會高增長
記者：這樣看來，您的復(fù)興計劃算是已經(jīng)提前完成了嗎？
陳國章：我在第一年已經(jīng)完成了第一個復(fù)興計劃，在2010年的復(fù)興計劃里，目標(biāo)是達(dá)到22000臺，很快就超過了。其實(shí)我的規(guī)劃里頭從來都是有3個數(shù)字，而我永遠(yuǎn)都是追求第3個數(shù)字，而且第3個數(shù)字永遠(yuǎn)是保密，并且會是非常高的增長目標(biāo)。對于雷諾來說，我們追求的并不是僅僅達(dá)到市場領(lǐng)先的地位，雷諾想追求的是全國性的領(lǐng)導(dǎo)，是各個方面的。
記者：你怎么看待2011年的中國市場，好多人說會放緩？
陳國章：大家很明顯看到，中國政府政策從來都是非常強(qiáng)力有效的，一般是對癥下藥。在這種狀況下，大家可以看到整體市場比較穩(wěn)定，相對來說不會讓車市受太大的影響。所以在這個前提下，我預(yù)計會在10%往上飄。
對于進(jìn)口車來說，2010年基本上是100%的增長，2011年應(yīng)該有相同的高增長速度。進(jìn)口車市場有兩個主要大的變化跟波動。第一，從市場需求來看，大家從追求國產(chǎn)車這個檔次開始往上飄，對進(jìn)口車的需求慢慢增大；第二，進(jìn)口車的性價比越來越高，基本上接近國產(chǎn)進(jìn)口品牌。所以這兩大因素決定，進(jìn)口車需求量會繼續(xù)增加。