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達(dá)世行讓你領(lǐng)教前驅(qū)王新君威的駕控DNA
俸維濱
新聞稿 · 0瀏覽·2011-01-05 09:38

上市不到兩年時(shí)間,君威已經(jīng)吸引了十五萬都市騎俠,構(gòu)筑起了一道當(dāng)代精英卓越與勇氣的移動風(fēng)景線??靵磉_(dá)世行別克加入“騎俠戰(zhàn)隊(duì)”一同體驗(yàn)君威的前驅(qū)王者技術(shù)!

一輛車就是一個(gè)生命,他是由眾多DNA組合而成的。而在一輛運(yùn)動型前驅(qū)王者的DNA序列中,傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時(shí)候,你必須感受到他既穩(wěn)健扎實(shí),又靈動飄逸氣質(zhì);坐進(jìn)他的駕駛艙,你必須體驗(yàn)到他傳達(dá)給你的跋扈的自信和前進(jìn)的沖動;而當(dāng)你放開手剎,踩下油門的那一刻,你和他融為一體,傲然啟程,一切盡在掌控。君威就是這樣一款前驅(qū)之王,傲慢但絕無偏見。

汽車之家

設(shè)計(jì)DNA——指環(huán)王的雙塔奇兵

即使站在靜止的展臺前觀賞君威,也會不自禁地產(chǎn)生動感的駕控體驗(yàn)。全新別克家族基因中的直瀑式格柵,在君威身上被賦予了更多不安分的基因,帶來顯著的侵略性。跑車般傾斜的前擋風(fēng)玻璃,與前車蓋的V型設(shè)計(jì)渾然一體,造就了整車視覺上的前沖感??毂呈杰図斔鶚?gòu)成的線條一直延伸至車尾,與車身從前至后上提的高腰線,形成犀利的側(cè)翼觀感。車頂?shù)孽忯~鰭仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備劃破沉悶粘稠的空氣,絕塵而去。尾部借助伸展式弧形擾流翼形成的魅惑線條,更讓人蠢蠢欲動,仿佛再不上前抓住,他就會飛馳而去,在空氣中留下一道耐人回味的曲線。18英寸的輪轂,在前后輪拱和車身裙邊的修飾下,顯得張揚(yáng)而不可一世,讓整車如神駿野馬一般倨傲,引燃都市騎手血液里征服的沖動。

現(xiàn)代派都市的豪華,與動感野性的豪邁合二為一的君威,給人帶來矛盾風(fēng)格的審美刺激。就像《指環(huán)王》中激進(jìn)的工業(yè)文明,與外表安靜而內(nèi)心熱情的農(nóng)業(yè)文明之間的碰撞,擦出的耀眼火花,激發(fā)著每個(gè)都市人內(nèi)心沉睡的激情。

動力DNA——哈利波特的魔法書

君威2.0T的最大功率為220馬力,最大扭矩達(dá)到360牛米,擁有同級最高的81 kW/L升功率,配合專屬的先進(jìn)6擋手自一體變速箱,0~100 km/h加速僅用7.7秒,最高時(shí)速232公里,在同級別運(yùn)動型產(chǎn)品中難逢其敵。羅列出來的這組數(shù)據(jù),就是君威DNA鏈條中最讓人血脈賁張的部分。這意味著,這款產(chǎn)品不僅會在你踩下油門的時(shí)候帶來強(qiáng)烈的推背感。

而君威的魔法書里可絕不僅此一招。如果你大力踩下油門,就能在1400轉(zhuǎn)感受到渦輪的介入,并且在2000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到360牛米的最大扭矩,全力支持你的加速愿望。而如果你處于城市道路長時(shí)間低速狀態(tài)行駛時(shí),你不會感受到任何渦輪的遲滯,它會在給出需要加速信號的瞬間立刻反應(yīng)。

等一等,杰奎羅琳筆下的哈利波特想象力可不止于此。最近網(wǎng)絡(luò)大紅的“史上最強(qiáng)改裝君威”銀狐告訴我們,君威的發(fā)動機(jī)還有被雪藏的巨大潛力。銀狐最終達(dá)到的260馬力和400牛米的極值數(shù)據(jù),完全是通過釋放君威2.0T DI雙流道渦輪直噴發(fā)動機(jī)本身潛力的方式獲得的。讓人興奮的是,這個(gè)數(shù)據(jù)仍然不是君威這顆運(yùn)動之心的極限。

如果你是一位君威車主的話,你一定體驗(yàn)過在空曠路段一腳踩下油門那種強(qiáng)烈而暢快的推背感。而現(xiàn)在你可以想象,在這款turbo的魔術(shù)世界里,設(shè)計(jì)師早就為君威種下了更加強(qiáng)悍的基因,讓你的愛車有著多層次的動力選擇。你所擁有的君威,有一顆比你看到、感受到更加強(qiáng)健的心臟。理解了這一點(diǎn),你就更能理解君威傲慢的理由。

操控DNA——西西里的美麗傳說

刺激,但更是享受。這是對于前驅(qū)王者的駕控要求。如果你行駛在西西里蜿蜒秀美的公路上,既要體驗(yàn)高速過彎的爽快,也需要欣賞沿途海岸線的風(fēng)光,這時(shí)候你需要一款君威這樣的前驅(qū)王來實(shí)現(xiàn)你西西里的美麗傳說。加強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸的組合,在君威身上發(fā)揮到了極致。前懸架下控制臂通過兩組軸套固定在副車架上,其中后軸套為液壓式,在確保操控精確的同時(shí),大幅提升了懸架系統(tǒng)的震動吸收能力。獨(dú)立多連桿后懸掛精心設(shè)計(jì)的幾何結(jié)構(gòu),提升了車輛操控穩(wěn)定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件,減輕了底盤總質(zhì)量,且提供了更好的懸掛平衡性和靈敏的路感回饋,輔以針對中國路況的優(yōu)化減震調(diào)校,使橫向和縱向支撐都達(dá)到了極高的水準(zhǔn)。同時(shí),懸掛的結(jié)構(gòu)賦予了整車相當(dāng)高的操控極限,在高速行駛、高速過彎中不可思議地兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。此外,君威全系標(biāo)配了全球頂尖科技的Magna steer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),通過電磁控制提供高可調(diào)范圍的助力支持,由于非機(jī)械接觸式設(shè)計(jì),系統(tǒng)具備了非常高的可靠度和高精度,助力變化過程平順絲滑,路面信息傳遞精確,為操控提供更多信心。加上ECS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、HBFA液壓抗制動衰減系統(tǒng)、DTC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等全副武裝的安全系統(tǒng),確保了君威在展現(xiàn)迅捷、靈動時(shí)自身的穩(wěn)定和安全。君威讓你變身真正的城市獵人,行動迅速、堅(jiān)決,變換自如,但從不會為此而錯(cuò)過任何美麗的邂逅。

傲慢的資本是卓越,而絕無偏見的睿智來自勇氣。在先進(jìn)技術(shù)最為密集的中高級車市場,君威拔地而起,傲然樹立了運(yùn)動型中高級車難以撼動的前驅(qū)王者技術(shù)標(biāo)桿。上市不到兩年時(shí)間,君威已經(jīng)吸引了十五萬都市騎俠,構(gòu)筑起了一道當(dāng)代精英卓越與勇氣的移動風(fēng)景線。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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