2010年12月24日，是一年一度的圣誕節(jié)，也是標(biāo)致3008正式登陸江蘇市場(chǎng)的日子。當(dāng)所有人都在享受這個(gè)圣誕節(jié)的同時(shí)，3008用其自身獨(dú)特的跨界車身份來(lái)到了中國(guó)；來(lái)到了江蘇地區(qū)，讓焦點(diǎn)全部聚集在這款標(biāo)致3008身上。
作為標(biāo)致首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)的跨界車型，3008不僅是標(biāo)致產(chǎn)品系列中的創(chuàng)新之作，也是當(dāng)今整個(gè)汽車市場(chǎng)的創(chuàng)新之作。它融合了SUV、MPV和轎車的特點(diǎn)，在歐洲市場(chǎng)一經(jīng)推出，即備受關(guān)注，獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)即備受關(guān)注，屢獲大獎(jiǎng)。12月_24_日，這款“盡情進(jìn)化”的標(biāo)致3008于江蘇全面上市。本次共推出兩款車型，其中標(biāo)致3008時(shí)尚版售價(jià)24.68萬(wàn)元，豪華版售價(jià)26.68萬(wàn)。
創(chuàng)意思想+技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，使3008一躍成為交叉跨界的典范。它外形酷似SUV，卻又擁有風(fēng)格鮮明的獨(dú)立外觀；高位駕駛感受結(jié)合出色的懸架系統(tǒng)和抓地力，以及先進(jìn)的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制技術(shù)，賦予了整車比肩傳統(tǒng)SUV的越野技術(shù)；靈活的行李艙設(shè)計(jì)和全景天窗，兼容了MPV和標(biāo)致SW系列的部分特征；豪華內(nèi)飾和類似飛機(jī)駕駛艙的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，則是對(duì)傳統(tǒng)轎車概念的升華。
值得關(guān)注的是，3008平滑的流線造型，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.296，暗喻的環(huán)保理念不言自明，而1.6升THP (缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，更將高效動(dòng)能的理念進(jìn)一步拓展，0—100公里時(shí)速 9.7秒，與其相呼應(yīng)的則是高效節(jié)能1.6升THP (缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的有機(jī)結(jié)合。
細(xì)品3008不難發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)者為駕馭樂趣的充分享受做出了全方面的考量。譬如，上市前歷經(jīng)300萬(wàn)公里的道路測(cè)試項(xiàng)目，提供車輛行駛的耐久性與可靠性；譬如，在安全性上，高性能懸架和電子輔助設(shè)備、極佳抓地力、耐沖擊車身結(jié)構(gòu)和六個(gè)安全氣囊等安全裝置提供的“安心盡情駕駛”；譬如，時(shí)尚卻經(jīng)典的真皮內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，在賦予品質(zhì)美觀的觸感時(shí)，同樣提供了視覺享受以及功能的實(shí)用性等等。
無(wú)論外形還是動(dòng)力配置，標(biāo)致3008絕對(duì)稱得上跨界車的新領(lǐng)航者新領(lǐng)航者。它的全面上市，勢(shì)必將引發(fā)國(guó)內(nèi)跨界市場(chǎng)的一番激烈搏殺。年輕時(shí)尚、富有創(chuàng)新精神又不乏浪漫氣息的你，是不是已經(jīng)對(duì)這款車動(dòng)心？更多關(guān)于標(biāo)致3008的詳細(xì)信息，歡迎致電與江蘇法標(biāo)汽車銷售服務(wù)有限公司聯(lián)系。
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