12月12日，歷時近7個月、行程51000公里，經(jīng)受世界五大洲的終極考驗(yàn)，東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊(duì)在天津新港口岸順利入關(guān)，向全世界宣告中國人駕駛?cè)A系車征服世界五大洲挑戰(zhàn)成功，實(shí)現(xiàn)了“中國車 世界路”的偉大夢想。
12月22日這支英雄的隊(duì)伍來到了河北的省會石家莊，在歡迎儀式上，由車主、媒體組成的“助威團(tuán)”為六位自駕游英雄與征服世界五大洲的“中級車雙雄”風(fēng)神S30 、H30獻(xiàn)上了屬于勝利者的鮮花和掌聲。正如風(fēng)神S30和H30被譽(yù)為“中級車雙雄”一樣，“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊(duì)成員歷經(jīng)半年多的考驗(yàn)重新踏上國土，成為當(dāng)之無愧的“華英雄”。接受對話的車隊(duì)成員均表示，自駕游過程中，感受最深的是“做中國人很自豪”。駕駛著中國產(chǎn)的汽車在世界各國穿行時，不時有當(dāng)?shù)厝嗽儐査麄兪欠袷侨毡救嘶蝽n國人，隊(duì)員們很自豪地告訴他們“我們是中國人”。車隊(duì)6名成員深信，東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量可與日系車相媲美，而且終有一天會進(jìn)入歐美市場。
據(jù)悉，隨著東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”車隊(duì)凱旋回國，“中國車 世界路”——東風(fēng)風(fēng)神征服五大洲車隊(duì)“圓夢凱旋之旅”也正式開啟。車隊(duì)從天津出發(fā)，先行南下，行經(jīng)濟(jì)南、淄博、濰坊、濟(jì)寧、南通、常州、南京、合肥、九江、南昌，抵達(dá)東風(fēng)風(fēng)神大本營武漢；隨后車隊(duì)北上，經(jīng)鄭州、石家莊等地到達(dá)北京，在北京舉行盛大的凱旋慶?；顒?。此次巡游活動全程將途徑15個重點(diǎn)城市，歷經(jīng)11天，行程約4300余公里，屆時全國觀眾將在國內(nèi)親眼目睹征服世界的“華英雄”和“英雄車”的風(fēng)姿。
2010年5月15日，東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊(duì)從上海正式出發(fā)，踏上了征服五大洲的征程。在歷時半年多的征服之旅中，東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊(duì)跨越了亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、北美洲，經(jīng)過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、捷克、奧地利、意大利、瑞士、法國、西班牙、南非、澳大利亞、墨西哥、美國、加拿大等21個國家，途經(jīng)134座城市，零故障行駛51000公里。至此，中國人駕駛國產(chǎn)車環(huán)游世界，由夢想變成現(xiàn)實(shí)。
東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅是中國人首次駕駛?cè)A系車周游世界。在超過5萬公里的行程中，由東風(fēng)風(fēng)神贊助提供的風(fēng)神S30和H30大顯雄風(fēng)，成為征服之旅的根本保障。東風(fēng)風(fēng)神“征服五大洲”品質(zhì)之旅車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)俞曉峰說，“目前兩部車運(yùn)行零故障。”涉及國家如此之多、時間跨度如此之長、沿途路況如此之復(fù)雜的全球自駕游，要面臨諸多不同類型的氣候、環(huán)境和路況，無論對車隊(duì)選手還是對汽車而言，都要經(jīng)受住極大的考驗(yàn)。俞曉峰介紹，因?yàn)槁猛具b遠(yuǎn)，出發(fā)時，車隊(duì)其中一輛車的行李箱裝滿了備用零件。除了在哈薩克斯坦（沒有高速公路）約1400公里惡劣的國道路況發(fā)生了兩次爆胎事件，其余旅程都非常順利，零件都沒有派上用場。
風(fēng)神S30、H30之所以能成為“英雄戰(zhàn)車”，成功擔(dān)負(fù)起征服五大洲的重任，是源自于東風(fēng)風(fēng)神硬實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)：風(fēng)神S30、H30集東風(fēng)40年造車實(shí)踐、20年國際合作經(jīng)驗(yàn)和資源，借鑒歐日造車理念，吸納歐洲成熟的底盤技術(shù)，并在德國資深底盤大師的技術(shù)支持下，歷時4年研發(fā)、經(jīng)歷315萬公里各種路況試驗(yàn)。風(fēng)神S30以硬朗與實(shí)在的英雄品質(zhì)，風(fēng)神H30以“好看、好大、好開、好省、好值”的五好特質(zhì)，彰顯了“中級車英雄”的風(fēng)范。
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