由于前段時間亞運的影響，車企銷量在短時間受阻，比亞迪當(dāng)時也出現(xiàn)了銷量下滑的狀況。這一狀況的發(fā)生使比亞迪部分經(jīng)銷商信心下降判斷失誤，紛紛向廠家減少提貨量，廠家也在調(diào)查之后進行減產(chǎn)。但現(xiàn)在的狀況與大家的判斷并不相同，消費者年底都在加快速度進行購車，比亞迪商家的庫存遠遠不夠市場的需求，現(xiàn)在眾多商家出現(xiàn)斷貨，一方面想辦法找貨源，另一方面開始加價銷售！
但志翔店作為一家資深正規(guī)的公司，不管在管理人員水平方面還是在硬件軟件設(shè)施方面都遠遠超越其它商家，對這一現(xiàn)象有自己獨到的分析能力與判斷能力，志翔認(rèn)為在年底這個時間本來就是銷售火暴的旺季，再加上亞運的影響導(dǎo)致消費者購買力滯后，亞運過后必然有一個爆發(fā)期。加之國家購置稅優(yōu)惠與節(jié)能補貼面臨截至將會使，2011年1月購買力提前釋放，總體勢必會在2010年12月底這個時間段爆發(fā)。所以在大家紛紛減少提貨量的時間里，志翔反其道而行向廠家提出申請，增加提車輛，用于預(yù)防以及為后續(xù)的銷量爆發(fā)做準(zhǔn)備。果然，事實就是如此，現(xiàn)在眾多商家斷貨，而志翔貨源充足抓住機會進行銷售，無須加價平穩(wěn)運作。大家可到其它店問一問，對比以前的價格，看大家是不是由于貨源的緊張紛紛開始提價。（有部分商家是找其它少數(shù)公司求助貨源，拿到的車輛成本勢必增加，那銷售的價格當(dāng)然會提高，除此外拿到的車輛質(zhì)量方面也未必能夠過關(guān)。）而志翔店是在12月初按廠家正常的價格從廠家提的貨，成本沒有增加，自然沒有必要去加價，品質(zhì)也絕對可以保證。志翔是比亞迪廣州區(qū)核心商家，更沒有必要違背廠家的意愿進行加價銷售。
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