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連續(xù)三月破萬 斯柯達(dá)新明銳熱銷非偶然
鄔志明
新聞稿 · 0瀏覽·2010-12-17 14:27
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擠進(jìn)"萬輛俱樂部"是眾多汽車廠家夢(mèng)寐以求的事情。不過對(duì)上海大眾斯柯達(dá)明銳來說,似乎并不那么費(fèi)力。9月至今,新明銳已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量破萬,11月份單月銷量更是直逼13000大關(guān),環(huán)比增長(zhǎng)14.42%。不過這樣的好成績(jī)可絕非偶然,新明銳杰出的綜合實(shí)力是它縱橫中級(jí)車市場(chǎng)的最大法寶。

"黃金搭檔"構(gòu)建動(dòng)力總成
TSI+DSG,這對(duì)經(jīng)典組合只會(huì)出現(xiàn)在大眾的車上,新明銳就是這樣一款幸運(yùn)兒。相對(duì)于普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說,TSI自然好處多多。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)全稱為TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),蘊(yùn)含渦輪增壓、缸內(nèi)高壓直噴、E-gas電子節(jié)氣門、進(jìn)氣可變正時(shí)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。在寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍都具有充沛的動(dòng)力,響應(yīng)迅速敏捷,能夠在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生出可匹敵大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩。因此新明銳的起步以及加速性能十分優(yōu)良,非常適時(shí)城市駕駛。

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與此同時(shí),7速DSG雙離合器手自一體變速箱也十分給力。換擋動(dòng)作毫無間隔,流暢傳遞動(dòng)力的同時(shí)也提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。TSI和DSG的雙管齊下,讓新明銳同時(shí)擁有高性能和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。

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科技配置醞釀人性關(guān)懷
科技以人為本,大眾旗下的車型均配備了各種人性化的配置來提高駕車感受。這一點(diǎn),在斯柯達(dá)新明銳身上更是體現(xiàn)得淋漓盡致。

安全方面,C-NCAP五星成績(jī)的背后是全方位的安全保障。ABSEBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)以及MSR和MASR就多言不贅了,新明銳還擁有HHC坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置和ESP等高級(jí)配置。尤其是HHC坡道輔助控制這一在豪華轎車才有的配置更顯實(shí)用,當(dāng)駕駛員松開制動(dòng),車輛會(huì)自動(dòng)保持2秒的制動(dòng)力,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力逐漸增大時(shí),制動(dòng)力相應(yīng)減小,順利起步,避免溜車造成危險(xiǎn)。對(duì)新手來說,HHC無疑是個(gè)好幫手。另外,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)同樣很重要,它能在第一時(shí)間提醒我們對(duì)輪胎胎壓的狀況,杜絕安全隱患。這樣看似很小卻很實(shí)用的配置在同級(jí)別車型中并不多見,然而上海大眾斯柯達(dá)新明銳做到了這一點(diǎn),為大家提供人性化的服務(wù)。

除去操控方面的配置,在細(xì)節(jié)配置上,新明銳依舊擁有豐富選擇。比如可以開車時(shí)接聽電話的藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng),便于看清視野的自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,分區(qū)控溫的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。另外諸如后風(fēng)擋遮陽簾等細(xì)節(jié)配置,相當(dāng)貼心??梢赃@么說,你很難在別的車上找到像新明銳一樣擁有如此齊全的配置,雖然有些不那么起眼,但體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車發(fā)展的一種潮流,即"以人為本",讓駕乘者獲得更為舒適的行車享受。

另外,新明銳獨(dú)特的掀背式設(shè)計(jì),使它的后備箱在實(shí)用性方面獨(dú)占鰲頭,不僅拿取大件物品更加方便,而且在放倒后排座椅之后明銳的后行李箱容積從560L拓展至1350L,對(duì)于家庭用車來說,能夠容納更多的行李,無形中增加了不少便利。

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新明銳的入門款定價(jià)在12.34萬元,對(duì)于這樣一款誕生于大眾PQ35平臺(tái)的中級(jí)車而言,這個(gè)價(jià)格十分實(shí)惠。而新明銳的全能品質(zhì)也讓市場(chǎng)為之折服,連續(xù)三個(gè)月躋身"萬輛俱樂部"就是一個(gè)很好的證明。毫無疑問,新明銳已經(jīng)為國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)樹立起了性能配置的新標(biāo)桿。(文/汽車之家 鄔志明

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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