提起樂馳，相信對關注微車領域的人來說并不陌生。在上市之初即以其經典的時尚外形，在國內車市刮起了一陣微型車時尚風。而今年4月新樂馳運動款的推出，更是開了微型車級別推出運動款車型的先河，在國內市場上掀起了又一輪動感熱潮。
樂馳之所以能得到廣大消費者的歡迎和認可，并在今年年初全國微型車銷量普遍下滑的情形下以令人驚訝的銷售增幅一舉突破月銷萬輛的大關，成為微轎市場上的佼佼者，與其出色的外形設計和卓越的性能密不可分，頗為“親民”的定價也增加了樂馳的市場競爭力。
由意大利頂級設計師喬治亞羅親自操刀設計的樂馳，僅僅外形就足以讓眾多消費者愛不釋手，其獨特的外形設計首先滿足了消費者尤其是年輕消費者對時尚與個性的需求。今年新樂馳運動款的推出，則進一步符合了當今車市的運動化潮流，并將這股流行風首次帶入微型車市場。
同時，上汽通用五菱沒有忘記將樂馳打造成為一款高性能微轎，來滿足消費者更深層次的需求。其搭載的P-TEC 1.2L“中國心”發(fā)動機，在擁有升功率超過52kw/升的卓越動力的同時，還擁有著同級最低的燃油經濟性優(yōu)勢。其卓越的加速性能，配合樂馳領先的操控性能和出色的底盤設計，將“動感”二字演繹的淋漓盡致。在安全方面，滿足國家碰撞法規(guī)要求和C-NCAP二星級標準的安全配置也同樣令消費者放心。
無論從外觀還是車輛整體品質，樂馳都不失為一款精品微轎，而其3.98~4.88萬元的親民定價則進一步拉近了與消費者的距離。以如此低的價格獲得一款外形動感時尚、各方面性能都較為出色、更擁有低至4L/100KM超低油耗的小車，對消費者而言絕對是利好消息。
在此基礎上，上汽通用汽車金融為樂馳量身打造的車貸計劃則進一步降低了消費者的購買門檻，讓消費者可以輕松購車，充分體驗樂馳的快樂與動感。在汽車消費貸款已為廣大消費者認可并在汽車銷售過程中所占比重越來越大的今天，樂馳GMAC車貸計劃超低首付超低日供的優(yōu)勢對消費者有著巨大的誘惑，并對樂馳的持續(xù)熱銷有著積極的意義。
筆者通過樂馳官網了解到，GMAC車貸計劃為消費者提供了無憂智慧貸款、智慧貸款、等額還款、等本還款和分段式還款等多種車貸模式，并在期末提供貸款展期和二手車置換等多種優(yōu)惠保障，以充分解除消費者的后顧之憂。
在等額還款方式下，低至20%的首付充分降低了消費者的購車成本，1至5年的多種貸款期也為消費者提供了量力而行的充分選擇余地。筆者發(fā)現(xiàn)，如果消費者選擇性價比最高的五年二成期信用貸款購買樂馳，最低首付只需8800元，日供僅需21元。由于樂馳車型享受國家3000元節(jié)能補貼優(yōu)惠，實際上消費者最低只需5800元的首付。如果以現(xiàn)在售價僅3.38萬元的特價車型計算，首付更是低到了3800元。如此低的首付基本上不會對消費者構成壓力，而低至21元的日供，甚至還不及消費者用于打車的開銷。誘惑可謂不小。
而就消費行為來講，年末歲尾歷來是消費市場的黃金時間，駕駛新車回家過節(jié)無疑是影響消費者購買行為的不容忽視的心理因素。而就今年的汽車市場而言，還有另外兩個因素同樣不容忽視，那就是取消車輛購置稅優(yōu)惠政策呼聲漸高的現(xiàn)實，和國內CPI高企形勢下的加息趨勢，消費者會考慮如果現(xiàn)在選擇GMAC車貸購買樂馳，還能得到享受1000元左右的購置稅優(yōu)惠和執(zhí)行現(xiàn)行利率的收獲。
綜合以上種種，筆者判斷，有了GMAC車貸計劃的助力，樂馳在全國范圍內將掀起新一輪銷售高潮。