一股冷空氣的來襲，給長春帶來一場大規(guī)模的降雪，使人們的出行變得異常困難。但仿佛是一種對自然的挑戰(zhàn)，大眾進(jìn)口汽車旗艦SUV——全新一代途銳，在這樣的風(fēng)雪中，正式在吉林省市場上市，這似乎預(yù)示著一個新的車市傳奇的開始。
12月11日晚，在大眾進(jìn)口汽車吉林省唯一授權(quán)經(jīng)銷商——長春大昌合眾汽車銷售服務(wù)有限公司的展廳中，新途銳上市發(fā)布會震撼上演。雖然氣溫已低致零下20度，但大昌合眾展廳中依然聚集了近百名途銳車主和省內(nèi)各主流媒體記者，共同見證新途銳上市儀式。展廳外，一輛展車早已停在事先搭好的斜坡上，展示出其極強(qiáng)的越野能力。而展廳內(nèi)，一場匯聚了現(xiàn)代藝術(shù)與高科技手的段視覺聽覺盛宴，正在隆重上演。炫麗的激光，精彩的跑酷，震撼的力量表演，都預(yù)示著這不僅是一臺舒適且配置豐富的汽車，一臺性能優(yōu)異的SUV，更是一部由現(xiàn)代高科技打造而成的陸地機(jī)器。正如長春大昌合眾銷售經(jīng)理李春輝先生所說，它將成為豪華SUV的新標(biāo)桿?？梢钥闯?，大眾對新途銳充滿了信心。
新途銳打破了大眾以往穩(wěn)重略帶古板的風(fēng)格，采用全新設(shè)計(jì)DNA，外觀造型更富動感。其搭載的3.0L TSI機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)、3.0L TDI柴油發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，加上4MOTION和4XMOTION兩個全時四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇，足以征服各種苛刻道路。加之應(yīng)用了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，使駕乘更加安全、舒適，這一切，注定新途銳必將成為大眾汽車又一經(jīng)典之作。
之前大眾公布的新途銳價格區(qū)間為68.2-90.59萬元，但由于選裝配置豐常豐富，如果你想將所有高科技配置一網(wǎng)打盡的話，可能車價要上到百萬元級別了，可以說是一臺真正意義上的豪華車。而且根據(jù)配置不同，提車周期也不同。看來想要從容挑戰(zhàn)冰雪，絕非一般人所能做到的。但記者從長春大昌合眾了解到，新途銳的訂單已經(jīng)接近3位數(shù)，且依然處于增長之中，可見車市傳奇真的已經(jīng)悄然開始了，讓我們拭目以待。
新途銳背景資料：
新途銳采用大眾汽車最新的設(shè)計(jì)基因，造就了極富動感的造型比例。大眾汽車全新設(shè)計(jì)DNA的前臉造型，使新途銳擁有更小的前端區(qū)域，從而更有效地降低了風(fēng)阻。新途銳尾部設(shè)計(jì)充滿了SUV車型特有的力量感，寬闊的肩部正是對力量最完美的詮釋，頗具立體感的后門使得整個車尾造型更易識別。此外，新途銳的后霧燈設(shè)計(jì)成一個細(xì)條，嵌入與車身同色的保險杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險杠完美地融為一體。
內(nèi)飾方面，細(xì)膩的木紋裝飾和高檔真皮座椅體現(xiàn)了新途銳的精湛工藝和卓越品質(zhì)。新途銳配備三輻式多功能運(yùn)動方向盤，通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統(tǒng)、行車電腦以及巡航系統(tǒng)等功能。此外，新途銳搭載了無風(fēng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨(dú)立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統(tǒng)以及座椅通風(fēng)系統(tǒng)的主要控制區(qū)域，所有控制鍵都實(shí)現(xiàn)了最佳的布局，操作設(shè)置直觀方便。
大眾汽車為新途銳開發(fā)了全新的車載信息娛樂系統(tǒng)。作為最高選配的RNS 850頂級車載信息娛樂系統(tǒng)配備了8英寸觸摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量為60G的硬盤，導(dǎo)航數(shù)據(jù)就存儲在這個硬盤上。新途銳還搭載了由大眾汽車和Dynaudio丹拿音響共同開發(fā)的世界上最出色的車載音響系統(tǒng)——“Dynaudio Confidence”。該音響系統(tǒng)所采用的Dynaudio獨(dú)有的中低音處理技術(shù)，為新途銳創(chuàng)造了令人稱贊的音響效果。
經(jīng)過完全重新設(shè)計(jì)的前后排座椅，大大提高了長途旅行的乘坐舒適程度。前排真皮豪華座椅可以14向電動調(diào)節(jié)，并配備創(chuàng)新的氣電可調(diào)側(cè)墊，結(jié)合恒溫控制功能(選裝功能)；后排座椅的前后位置調(diào)節(jié)范圍達(dá)160毫米，大幅提高了駕乘舒適性。
此外，新途銳還配備了全景天窗和電動控制遮陽簾，由操作旋鈕中央的一觸式按鍵控制開閉。玻璃天窗和遮陽簾分別由單獨(dú)的電動裝置驅(qū)動。新途銳的另一個全新設(shè)計(jì)是可電控開閉的后備箱門。用戶不僅可以在車內(nèi)或車外進(jìn)行開閉，還可以通過車鑰匙上的按鈕進(jìn)行遙控開閉。在同級別車型中，新款途銳還率先采用了被稱為多層隔音的科技材料來隔絕噪音，所采用的隔音材料比傳統(tǒng)隔音材料更輕，并且降噪更有效。
強(qiáng)勁高效的動力總成
在動力方面，大眾汽車成熟領(lǐng)先地結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動機(jī)成為主打。以采用機(jī)械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動機(jī)為例，最大功率達(dá)213千瓦(在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4850-6500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生)。新途銳的V6 TDI柴油發(fā)動機(jī)也同樣更加高效，其最大扭矩高達(dá)550牛?米，而百公里平均油耗僅為7.4升，比前款發(fā)動機(jī)降低了1.9升。新途銳的發(fā)動機(jī)既可由全新設(shè)計(jì)的電子點(diǎn)火鎖(鑰匙可隨意向左或向右轉(zhuǎn))起動點(diǎn)火，也可用8速自動變速箱換檔桿左邊的發(fā)動機(jī)“起動/關(guān)閉”按鈕來起動(即采用“無鑰匙進(jìn)入”方式)。
新途銳配備8速手自一體變速器，其動力系統(tǒng)也得到了全面升級。這款8速手自一體自動變速箱以極高的效率將驅(qū)動力傳遞至四個車輪，最大限度地發(fā)揮了發(fā)動機(jī)的動力。先進(jìn)的動力總成系統(tǒng)使新途銳兼具優(yōu)異的動力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和強(qiáng)悍的越野性能
新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)使新途銳的動態(tài)穩(wěn)定性、減震特性、操控性、舒適性都得以全面提升。當(dāng)然，越野性能也得以加強(qiáng)。新途銳高配版本采用了帶電子減震控制的空氣懸掛，以便于對車身水平度和車身高度，以及對減震特性進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。駕駛者有“標(biāo)準(zhǔn)”、 “舒適”和“運(yùn)動”三種模式可供選擇。新途銳首次采用封閉式的空氣懸掛系統(tǒng)，降低了空氣懸掛系統(tǒng)所需的壓縮空氣的儲容，更有效地降低了能耗。
用戶在購置新途銳時，有4MOTION和4XMOTION兩個全時四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。其中，4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)配備了托森限滑差速器(爬坡能力為31°)，將ABS、電子差速鎖(EDS)、牽引力控制(ASR)、陡坡緩降輔助等系統(tǒng)整合起來，并且自動調(diào)整變速器的換檔點(diǎn)，組合構(gòu)成“越野駕駛程序”，可通過越野模式控制旋鈕起動。配備鋼制懸掛和4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)的新途銳的接近角能達(dá)到22度，離去角可達(dá)23度。若配備空氣懸掛系統(tǒng)，則可分別達(dá)到24度和25度。4XMOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據(jù)路況條件及時調(diào)整各車輪的動力分配，保障強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更為強(qiáng)悍，完全能夠征服更為苛刻的越野路況環(huán)境。
安全性能全面提升
新途銳延續(xù)了途銳倍受贊譽(yù)的優(yōu)異公路行駛性能，以及強(qiáng)大的實(shí)用性和出色的越野能力。相比上一代車型而言，新途銳搭載了更多高新科技裝備，為駕駛者創(chuàng)造了更安全、更便利、更舒適的駕駛體驗(yàn)。如：全景攝像系統(tǒng)(Area view)、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(Dynamic Light Assist)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front assist)等等。
在被動安全方面，新途銳配備了多個安全氣囊，包括：前部氣囊、側(cè)氣簾、頭部氣囊以及膝部氣囊等(部分為選裝)。在為新途銳駕乘人員提供安全保護(hù)的同時，新途銳也對其他交通參與者的安全予以關(guān)注。新途銳輪拱的某些裝配部件采用了塑料材料，在碰撞發(fā)生時，有助于變形吸能，提高了對行人和騎車人的保護(hù)。這些措施，使新途銳的被動安全性進(jìn)一步提高。使新途銳成為最安全的SUV車型。
