當今社會，獎項多如牛毛：影視界從金雞、百花到奧斯卡，科技界從國家最高科學(xué)技術(shù)獎到諾貝爾獎，汽車界從“某某榜中榜”到“某某總評榜”。國際的、國內(nèi)的、業(yè)界的、口碑的，數(shù)目繁多，數(shù)不勝數(shù)。
說到汽車，尤其是中級車， 我們就不能不提到比亞迪F6這個中級車新貴。比亞迪F6短短兩年時間銷量就突破10萬輛，成為中國中級車市場主流車型，受到許多人的青睞。當然，在取得如此成績的同時，F(xiàn)6也相繼獲得了 “最佳首發(fā)新車獎”、“中國工業(yè)設(shè)計外觀金獎”、“年度最受歡迎新車” 等20多個獎項。但是，在這個獎項多如牛毛的時代，我們說“獎項都是浮云”，車子好不好，關(guān)鍵還要看真實的用車數(shù)據(jù)。下面，我們就將比亞迪F6黃金版CVT和其他車型做個簡單的對比。
車身數(shù)據(jù)PK
有圖有真相，我們可以看到在車身長的數(shù)據(jù)上，F(xiàn)6黃金版遠遠領(lǐng)跑市面上其他車型。就如社會名流會用加長豪車來顯示地位一樣，長車身，本身就代表了莊重典雅的審美觀和大氣沉穩(wěn)的態(tài)度。
軸距數(shù)據(jù)PK
通過對比圖可以看到在空間上，F(xiàn)6黃金版占有絕對優(yōu)勢，2740mm的軸距足足大出其他車型一大截。大軸距，意味著前后乘客都會有很大的腿部空間，舒適自如，從而提供了更加寬敞舒適的駕乘環(huán)境。
后備箱容積數(shù)據(jù)PK
作為一款實用的轎車，要擔得起運送貨物的責(zé)任。要帶著賢妻載N多包回丈母娘家的孝順禮；要拎著孩子帶著帳篷燒烤爐去戶外野營；還要在公司接送客戶時放下各種禮品和旅行箱；別忘了F6黃金版提供的480L的超大后備箱空間，可以放下四個最愛的高爾夫球袋。
2.0L CVT操控PK
F6黃金版2.0L CVT，以更高的技術(shù)，玩轉(zhuǎn)駕駛體驗。CVT技術(shù)可以補充變速的損耗，使得引擎一直在最高效率的狀態(tài)下工作，從而也使得油耗和排放大大減低，并帶來更加舒適的駕乘體驗。尤其在上下班高峰時更便捷，動力充足的同時降低油耗，實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換檔沖擊，在換擋過程中，車身比以前試駕的其他車更穩(wěn)。踩下油門，也能感受到明顯的推背感。駕駛過程中，發(fā)動機的動力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求。除了動力帶來的樂趣外， F6黃金版2.0L車型搭載了比亞迪全新科技的BYD483QB發(fā)動機，該款發(fā)動機曾榮獲中國工業(yè)信息網(wǎng)評選出的1.8L——2.0L級別節(jié)油冠軍稱號，使用起來經(jīng)濟實惠。
智能配置 PK
在外觀和空間方面的PK中，F(xiàn)6黃金版已經(jīng)很給力了，發(fā)動機環(huán)節(jié)和CVT無級變速器的搭載，也是很好很強大。再了解一下其他配置，更是驚喜不斷。F6黃金版與凱美瑞、雅閣標準配置相當，配備多功能豪華方向盤、自動開啟前大燈、帶LED轉(zhuǎn)向燈和加熱功能的可折回式電動外后視鏡、雙層雙模式電動天窗、木紋裝飾中控臺、LED變光式組合儀表、中文八方向顯示防眩目內(nèi)后視鏡、ETC電控節(jié)氣門、三鍵高頻遙控中央門鎖及行李箱鎖。定速巡航系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、 “Follow me home”大燈延時關(guān)閉功能等等只有在20萬以上車型才有的配置，F(xiàn)6黃金版同樣配備。
F6黃金版CVT上市之后全方位深入的試駕報告新鮮出爐， 浮云不可追，數(shù)據(jù)才是王道。
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