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凱迪拉克賽威SLS 2.0T將在廣州車展上市
馮凌
新聞稿 · 0瀏覽·2010-12-08 08:37

近日,凱迪拉克宣布旗下豪華商務座駕賽威SLS 2.0T SIDI車型將在廣州車展上正式亮相。這是這個百年豪華品牌首次推出2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機,秉承凱迪拉克一貫倡導的領先動力、性能科技精心打造,展現(xiàn)低排量高性能。

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這款高性能2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大輸出功率高達193kw(262hp),最大輸出扭矩360Nm,升功率高達96.5kw,同級最強。靜止起步加速至時速100km僅需8.69秒,最高時速可達240km。賽威SLS 2.0T SIDI在迸發(fā)澎湃動力同時,綜合油耗百公里不過10升,實現(xiàn)更好性能、更低能耗和更少排放的有效結(jié)合,真正做到高效節(jié)能,契合全球的綠色浪潮。

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為了更好地匹配后驅(qū)系統(tǒng),賽威SLS 2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機采用縱置安裝,進排氣系統(tǒng)更容易布置,降低了排氣背壓和功率損耗,通過全新的研發(fā)和匹配,凱迪拉克打造出一款真正低排量、高效能的強勁發(fā)動機。由于采用了小慣性轉(zhuǎn)子渦輪增壓器,2.0T SIDI的渦輪增壓器更容易啟動,并在2000轉(zhuǎn)達到360Nm的峰值扭矩輸出,而且一直把峰值扭矩平臺延續(xù)至5000轉(zhuǎn)。193kw的最大功率輸出則出現(xiàn)在5300轉(zhuǎn)。由此可以看出,賽威SLS 2.0T SIDI有效避免了渦輪增壓器帶來的遲滯和唐突的爆發(fā)力,動力輸出均衡且持續(xù)不斷。同時該發(fā)動機用于后輪驅(qū)動系統(tǒng),更能使動力表現(xiàn)達到極致

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凱迪拉克賽威SLS 2.0T SIDI的推出將豐富賽威SLS現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣,而同級最強的動力表現(xiàn)使其具備了沖擊豪華車市場的雄厚資本。此次廣州車展上市,標志著賽威2.0T將進入豪華商務轎車最大的細分市場區(qū)間,并成為該市場一款極具競爭力的車型。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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