搭載“TSI+DSG”黃金組合 上海大眾新Touran途安樹立MPV環(huán)保新標桿
從今年年初哥本哈根會議召開，到國內(nèi)一系列節(jié)能減排政策的出臺，綠色低碳的環(huán)保理念在我國已日漸深入人心。在日常生活中，越來越多的消費者開始關(guān)注環(huán)境保護，積極踐行綠色節(jié)能，低碳環(huán)保的理念。因此，搭載了節(jié)能、環(huán)保發(fā)動機的車型受到了越來越多消費者的青睞。針對這些消費需求和觀念的轉(zhuǎn)變，長期以來注重綠色環(huán)保理念的上海大眾將其全球頂尖技術(shù)運用到了MPV市場，將在年內(nèi)推出搭載“TSI+DSG”黃金組合的新Touran途安。
08款途安
據(jù)悉，新Touran途安將配備動力強勁的大眾汽車集團EA111 1.4TSI發(fā)動機以及DSG雙離合七速變速箱，為消費者帶來酣暢淋漓操控體驗的同時，也輕松地為節(jié)能減排貢獻出一分力量。目前，國內(nèi)MPV市場主要以大排量車型為主，此次新Touran途安搭載1.4TSI發(fā)動機，無疑將樹立MPV市場綠色環(huán)保的新標桿。在進一步完善市場格局的同時，也為消費者帶來了更多的選擇空間。
性能強勁 動力澎湃
新Touran途安搭載的1.4TSI發(fā)動機，排量雖然只有1.4L，但因為采用了大眾汽車集團先進的渦輪增壓及缸內(nèi)高壓直噴兩大技術(shù)，可提供堪比普通2.0L排量自然吸氣發(fā)動機的動力。據(jù)悉，此款1.4TSI發(fā)動機的額定功率達到96kw，在發(fā)動機每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時即可獲得高達220N?m的最大扭矩，并且可以持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn)，扭矩之高、最大扭矩范圍之寬廣，遠超出普通發(fā)動機，低速高扭的特性不言而喻。無論是5座車型還是7座車型，無論是滿員還是載貨，強勁的發(fā)動機動力都可以讓駕乘者獲得愉悅的駕乘體驗。
此外，當同級別車型還在采用5速甚至4速自動變速箱時，新Touran途安配備了DSG雙離合七速變速箱，換檔間隔小于0.2秒。更多更細膩的檔位設(shè)計能為消費者帶來更加平順、迅速的換檔體驗。
黃金組合 低耗高效
根據(jù)權(quán)威部門調(diào)查顯示，油耗過高一直是困擾著MPV市場的一大難題。針對這一困擾，新Touran途安采用了“TSI+DSG”的黃金組合，在保證了強勁動力的同時，也帶來更高的燃油經(jīng)濟性，使得這一問題迎刃而解。其中，DSG雙離合七速變速箱可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)得更加高效，最大程度節(jié)省每一滴油耗。起步、加速、減速、停車，在不同的行駛階段，消費者可以自由選擇不同的檔位。據(jù)了解，在時速90km/h的情況下，新Touran途安的百公里油耗僅為5.3L，綜合工況油耗也只有7.1L。與同排量發(fā)動機相比，新Touran途安搭載的1.4TSI發(fā)動機能節(jié)油10%左右。同時，搭載了“1.4TSI+DSG”的新Touran途安，與普通2.0L發(fā)動機相比，其功率增加了9%，而油耗比手動車型還要降低15%，排放也有明顯的下降，在提高燃油經(jīng)濟性的同時，也更加符合當下綠色環(huán)保的出行理念，將“低耗高效”一同呈獻給消費者。
配置領(lǐng)先 安全無虞
為了讓消費者在享受駕駛樂趣的同時沒有后顧之憂，新Touran途安配備了各種國際領(lǐng)先的主、被動安全配備，為車主提供360度的安全保護。其中，新Touran途安搭載的“德國大陸”最新版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，擁有全方位12大功能，涵蓋了電子駕駛輔助的方方面面，在同級別車型中處于無可爭議的領(lǐng)先地位。此外，近40m的激光焊接長度，更極大地提升了整車的安全性。
就目前國內(nèi)MPV市場而言，搭載“1.4TSI+DSG”動力總成的車型實屬一大突破。上海大眾即將推出的新Touran途安，不僅是對時下綠色節(jié)能環(huán)保理念的積極響應(yīng)，同時也使得困擾MPV普及化的油耗問題迎刃而解，進而引領(lǐng)國內(nèi)MPV市場綠色環(huán)保的新風潮，成為MPV市場低碳節(jié)能車型的新標桿。
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