榮威350全系標配1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率80kW，最大扭矩135Nm。從技術上看，榮威350配備了VTi技術。VTi是Variable Timing Injection的縮寫，其實就是常規(guī)的可變氣門正時系統，與很多車型的VVT、CVVT等類似。
傳動系統是Multi-Mode智控式自動變速箱與SSG五速手動變速箱，其中自動變速箱附帶記憶學習功能，通過行車電腦持續(xù)反饋變速箱換擋參數，適時對換擋控制油壓進行自學習控制和反饋控制，維持自始至終的平順換檔與操控感；而5擋手動變速箱擁有更多的擋位，在平順性以及燃油性方面會有更好的表現。接下來我們將從自動擋和手動擋兩個分類來為您選擇。
手動擋：8.97萬的迅馳版更有吸引力
對比兩款手動擋車型，兩款車型有1.3萬的配置差異，主要相差了電動車窗、鋁合金輪轂、真皮座椅、泊車輔助、以及8喇叭音響系統，在實用性方面，訊智版多出了按比例放倒座椅和后排中央扶手和杯架，另外還可以提供導航、中控觸摸屏以及倒車影像的選裝等，但是這些配置卻不是非有不可，因為8.87萬的入門車型會更有吸引力。而且常規(guī)的配置像遙控鑰匙、電動車窗、外接音源等等還是很齊全的上海汽車榮威350全系導購
自動擋車型：訊達版就夠用了
加裝1.1萬之后，就可以選擇自動擋版本的訊達版，這樣的差價在市面上是很常見的，一款自動變速箱能夠給日后的生活帶來很大的便利。而訊逸版和訊豪版分別在訊達版的基礎上增加了1.4萬和2.4萬。其中訊逸版增加了多功能真皮方向盤以及和訊智版一樣的選裝包，性價比一般。而頂配車型則把所有上面提到的選裝變?yōu)闃伺洌酥膺€增加了胎壓監(jiān)測、高度可調頭枕、前后排側氣囊以及頭部氣簾，專為追求豐富配置的乘客準備。
通過上面的對比我們可以得出結論:可以接受手動擋的朋友，我們?yōu)槟扑]了迅馳版，作為整個車系的入門車型，它的性價比也是最高的。如果您想要一款自動擋車型，那么10.07萬的訊達版就夠用了，它不僅僅比入門車型多出了自動變速箱，還多出了倒車雷達，性價比也很不錯。當然如果您要求很高，追求更為豐富的配置，我們更為推薦頂配訊豪版，它配備了一切便利、娛樂配置，而且多花4000元就可以享受到榮威350為您提供的inkaNet系統，一切就齊全了。
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