2011款奔騰B50舒適型于日前在一汽奔騰大慶華業(yè)店上市。相比奔騰家族其他車型，2011款奔騰B50舒適型在續(xù)寫其全系超高配置的前提下，又一次降價(jià)，憑借“超高性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)再次刷新A級(jí)車價(jià)值標(biāo)桿。
奔騰B50自去年5月上市以來(lái)，憑借其遠(yuǎn)超競(jìng)品的豐富配置、卓然的商品魅力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)，以超10萬(wàn)用戶的傲人成績(jī)贏得了“1.6L之王”的美譽(yù)，迅速確立了“全面越級(jí)車”的市場(chǎng)地位；今年8月，在安全、操控、人性化以及駕乘等多方面進(jìn)一步提升的2011款奔騰B50全面增值上市，賦予了奔騰B50更高的價(jià)值；而2011款奔騰B50舒適型的推出則以更低的價(jià)格、更高的價(jià)值牢牢鎖定A級(jí)車市主流地位，成為當(dāng)之無(wú)愧的“超值傳奇”， 價(jià)值標(biāo)桿名副其實(shí)。
首先，鑄就奔騰B50舒適型價(jià)值標(biāo)桿的則是其超高配置，舒適型所搭配的配置，在很多B級(jí)車?yán)锒际呛茈y見到的。
眾所周知，于8月26日上市的2011款奔騰B50在原車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級(jí)，其中重點(diǎn)升級(jí)16項(xiàng)，本次上市的舒適型無(wú)一例外，全部配備。
僅僅作為一款A(yù)級(jí)車，2011款奔騰B50舒適型卻搭載了先進(jìn)的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)這一在B級(jí)車?yán)锒忌儆械呐鋫?。該系統(tǒng)是在駕駛者發(fā)生誤操作，同時(shí)踩踏到加速踏板和制動(dòng)踏板時(shí)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先剎車的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配置，再路況日益復(fù)雜的今天，大大增加了行車的安全性。
其次，令B級(jí)車側(cè)目，A級(jí)車傲視的是，2011款奔騰B50舒適型擁有盡顯科技的“行車管家”、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能。時(shí)速120公里/小時(shí)超速報(bào)警功能相當(dāng)于請(qǐng)了一個(gè)“行車管家”，一旦車速超過(guò)120公里/小時(shí)時(shí)，蜂鳴器會(huì)自動(dòng)響起，而當(dāng)車速低于時(shí)速80公里/小時(shí)時(shí)，報(bào)警將再次響起，有效防止駕駛者在高速路上因一時(shí)疏忽超速或低速行駛帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)，令行駛更加安全無(wú)憂；而“伴我回家”即大燈延時(shí)功能則是指，夜間鎖車后大燈延時(shí)20秒為您照明，再自動(dòng)熄滅，給予駕乘者更多的是人性化呵護(hù)；此外，還增加了車門二次解鎖功能，進(jìn)一步提高了客戶愛(ài)車的安全性，有效地防止了盜搶事件的發(fā)生……
另外，更值得人們豎起大拇指的則是，2011款奔騰B50舒適型在原本就擁有的廣受好評(píng)的懸架系統(tǒng)基礎(chǔ)上，再次對(duì)這部分性能做了精細(xì)地優(yōu)化調(diào)整：橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ，同時(shí)注塑環(huán)位置發(fā)生變化。如此一來(lái)，整個(gè)懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固，行駛的穩(wěn)定性更好，顯著提升了駕乘的舒適性。
奔騰B50舒適型還運(yùn)用全支撐座椅的設(shè)計(jì)概念，為駕乘者提供了舒適的乘坐感受，新的隔音降噪材料的使用有效地增強(qiáng)了車內(nèi)私密空間的靜謐性。在內(nèi)飾方面奔騰B50舒適型雨燕灰的內(nèi)飾顏色的整體效果也更加美觀、時(shí)尚，全面考慮到駕乘者在聽覺(jué)和視覺(jué)方面的多重感受。
2011款奔騰B50舒適型在自身優(yōu)化的同時(shí)，繼續(xù)保持了奔騰B50一貫卓越的安全性能：科學(xué)的“3H”車身結(jié)構(gòu)、高剛度車身、前排雙安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉(zhuǎn)向柱等一系列被動(dòng)、主動(dòng)安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。更值得一提的是，就連同級(jí)車中難有的如倒車?yán)走_(dá)等配置，在2011款奔騰B50舒適型上也是應(yīng)有盡有。
奔騰B50從去年越級(jí)上市到2011款的增值上市，幾經(jīng)越級(jí)的奔騰B50幾乎已達(dá)到超值頂點(diǎn)，已經(jīng)成為同級(jí)別車型中公認(rèn)的性價(jià)比較高的車型，尤其在2011款奔騰B50上市至今的兩個(gè)月內(nèi)被認(rèn)為是購(gòu)買奔騰B50最合算的時(shí)機(jī)。
目前，2011款奔騰B50舒適型的推出，僅9.28萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，更將奔騰B50的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)推至極致，相比同級(jí)其他車型，甚至很多B級(jí)車來(lái)說(shuō)，2011款奔騰B50舒適型都具備了更優(yōu)異的性價(jià)比！可以說(shuō)，2011款奔騰B50舒適型的推出不僅完善了奔騰B50的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步降低了奔騰B50的購(gòu)買門檻，同時(shí)也再次刷新的A級(jí)車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，給整個(gè)A級(jí)車市帶來(lái)一定的沖擊。
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