日前，一汽奔騰經(jīng)銷商打出“讓利王牌”，出現(xiàn)8萬多元就能開走2011款奔騰B50舒適型轎車的大幅促銷現(xiàn)象，引發(fā)A級車市一片震蕩，“1.6L之王”再掀風(fēng)暴，再樹“價值標(biāo)桿”！
相比奔騰家族其他車型，2011款奔騰B50舒適型在續(xù)寫其全系超高配置的前提下，又一次降 價，以全新震撼低價對A級車市場其他車型形成“強勢絞殺”，并憑借“超高性價比”優(yōu)勢再次刷新A級車價值標(biāo)桿。
配置方面，2011款奔騰B50遠遠超越同級車型，搭載諸多B級車都少見的先進配置。例如 BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在駕駛者發(fā)生誤操作，同時踩踏到加速踏板和制動踏板時，通過控制發(fā)動機功率，實現(xiàn)優(yōu)先剎車的系統(tǒng)。此系統(tǒng)的配置，再路況日益復(fù)雜的今天，大大增加了行車的安全性。
BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)原理
其次， 2011款奔騰B50舒適型擁有 “行車管家”、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能。時速120公里/小時超速報警功能相當(dāng)于請了一個“行車管家”，一旦車速超過120公里/小時時，蜂鳴器會自動響起，而當(dāng)車速低于時速80公里/小時時，報警將再次響起，有效防止駕駛者在高速路上因一時疏忽超速或低速行駛帶來的潛在危險；而“伴我回家”即大燈延時功能則是指，夜間鎖車后大燈延時20秒為您照明，再自動熄滅，給予駕乘者更多的是人性化呵護；此外，還增加了車門二次解鎖功能，進一步提高了客戶愛車的安全性，有效地防止了盜搶事件的發(fā)生。
“伴我回家”系統(tǒng)
另外， 2011款奔騰B50舒適型在原本就廣受好評的懸架系統(tǒng)基礎(chǔ)上，再次對這部分性能做了精細地優(yōu)化調(diào)整：橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ，同時注塑環(huán)位置發(fā)生變化。如此一來，整個懸架系統(tǒng)更加扎實、穩(wěn)固，行駛的穩(wěn)定性更好，顯著提升了駕乘的舒適性。
奔騰B50舒適型還運用全支撐座椅的設(shè)計概念，為駕乘者提供了舒適的乘坐感受，新的隔音降噪材料的使用有效地增強了車內(nèi)私密空間的靜謐性。在內(nèi)飾方面奔騰B50舒適型雨燕灰的內(nèi)飾顏色的整體效果也更加美觀、時尚，全面考慮到駕乘者在聽覺和視覺方面的多重感受。
2011款奔騰B50舒適型在自身優(yōu)化的同時，繼續(xù)保持了奔騰B50一貫卓越的安全性能：科學(xué)的“3H”車身結(jié)構(gòu)、高剛度車身、前排雙安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、兒童鎖、可潰式安全轉(zhuǎn)向柱等一系列被動、主動安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。同級車中難有的如倒車雷達等配置， 在2011款奔騰B50舒適型上也同時配備。
2011款奔騰B50舒適型作為2011款奔騰B50中的重要一員，自然具備了2011款所具備的各種突出優(yōu)勢，從安全、操控、人性化以及駕乘等多方面進一步提升了整車的配置級別，相比同級其他車型，甚至很多B級車來說，2011款奔騰B50舒適型都具備了更優(yōu)異的性價比。
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