新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車無錫寶尊激情上市
日前，編輯從無錫寶尊寶馬4S店了解到，全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車已經(jīng)上市了，現(xiàn)車已經(jīng)到店，目前正全面接受預(yù)訂中！其中BMW 1系雙門轎跑車售價(jià)326,400元；BMW 1系敞篷轎跑車售價(jià)367,400元。
BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車以BMW 1系為基礎(chǔ)，采用后輪驅(qū)動技術(shù)，動力單元采用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)112KW/6,400rpm，最大扭矩為200Nm/3,600rpm，配備了BMW獨(dú)特的VALVETRONIC電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，配合迅疾精準(zhǔn)的6速自動變速箱，近乎完美的50:50前后軸配重，以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng)，駕駛者得以隨心所欲享受精準(zhǔn)操控，人車合一的純粹駕駛樂趣。
新BMW 1系雙門轎跑車
新BMW 1系雙門轎跑車不但擁有靈活的操控，其炫麗的動感設(shè)計(jì)更具特色。車型的運(yùn)動性特點(diǎn)無不體現(xiàn)在獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)上：短前懸，長軸距，長發(fā)動機(jī)罩、大幅后移的駕駛艙以及短后懸，這都使這款雙門轎跑車在細(xì)分市場上成為獨(dú)樹一幟的車型。采用了四座設(shè)計(jì)的雙門轎跑車，后座椅靠背可按60:40的比例折疊，確保了全面功能和實(shí)用價(jià)值。
新BMW 1系雙門轎跑車的一個典型特征是暗黑色玻璃面B柱，給人一種車窗區(qū)從前到后連成一體的印像。駕駛艙與汽車的車身形成清晰的對比，顯得輕盈而靈活。而所有寶馬汽車特有的"Hofmeister拐角曲線" 則是一個十分顯眼的動感元素。
新BMW 1系雙門轎跑車發(fā)揮了其尺寸緊湊、重量輕的優(yōu)勢，在靈活性和操縱性方面將BMW 1系的完美的后驅(qū)運(yùn)動精神提升到更高的水準(zhǔn)。動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）確保了公路行駛時的精準(zhǔn)和完美操控。
標(biāo)配各種安全性施設(shè)，包括安全氣囊、按最高碰撞安全性優(yōu)化的前座椅靠背、發(fā)生后向碰撞時可減小受傷風(fēng)險(xiǎn)的頭枕，以及在世界各地的乘員安全性測試中獲得最佳成績的新BMW 1系雙門轎跑車的車身結(jié)構(gòu)。
新BMW 1系敞篷轎跑車
這款靈活而緊湊的敞篷轎跑車配備了電控液壓操縱式軟頂篷的純正四座跑車，也成為緊湊型細(xì)分市場中第一款高檔敞篷轎跑車。新BMW 1系敞篷轎跑車以獨(dú)特的方式體現(xiàn)了BMW的特色，成為BMW敞篷車家族中的又一新成員。
新BMW 1系敞篷轎跑車的后部造型特點(diǎn)主要由軟車頂?shù)囊曈X效果體現(xiàn)出來：在車頂打開時，后部水平線條得到充分展現(xiàn) - 當(dāng)車頂完全收入行李箱內(nèi)，BMW 1系敞篷轎跑車從后面看去極為扁平且極具運(yùn)動感。
這款敞篷轎跑車的真皮座椅還應(yīng)用了陽光反射技術(shù)。這一獨(dú)特技術(shù)在BMW6系敞篷轎跑車成功應(yīng)用之后，現(xiàn)在也配備到了BMW 1系敞篷轎跑車的所有真皮內(nèi)飾上，以抑制真皮因長時間日曬升溫。材料中含有的特殊冷卻色素可以使因日光照射而累積形成的表面升溫降低達(dá)20oC。
新BMW 1系敞篷轎跑車也展現(xiàn)了BMW家族運(yùn)動而優(yōu)雅的設(shè)計(jì)元素：流線型的側(cè)面線條、強(qiáng)悍的輪拱、鮮明有力的肩線，以及前排座椅與風(fēng)擋玻璃間的寬敞空間，確保了BMW敞篷轎跑車"獨(dú)1無二"的駕駛樂趣。在22秒內(nèi)開啟和閉合的軟頂篷車頂增添了絕妙的駕駛體驗(yàn)。
新BMW 1系敞篷轎跑車還標(biāo)配經(jīng)過碰撞測試而優(yōu)化的座椅靠背和頭枕。側(cè)翻傳感器始終監(jiān)測汽車的垂直和水平運(yùn)動，當(dāng)安全電子控制系統(tǒng)探測到有側(cè)翻的危險(xiǎn)時，平時隱蔽在后座頭枕后的兩個傾翻保護(hù)桿即會在數(shù)毫秒內(nèi)自動升起。從而將BMW 1系敞篷轎跑車優(yōu)美的側(cè)面輪廓和汽車的安全性完美地結(jié)合在一起。
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