?2010 DTM德國房車大師賽將在中國上海收官
?勒芒洲際杯珠海站表現(xiàn)出色的中國香港車手歐陽若曦將駕駛奧迪A4 DTM征戰(zhàn)上海站比賽
?奧迪TT RS、奧迪R8 LMS和奧迪R8 GT將與奧迪A4 DTM賽車一同亮相上海賽道
11月的最后一個周末，繼2004年舉辦DTM德國房車大師賽表演賽之后，中國上海將首次舉辦DTM德國房車大師賽這項全球最受歡迎的房車系列賽的正式分站賽。這場比賽也將成為今年DTM德國房車大師賽的收官之戰(zhàn)。奧迪的目標(biāo)就是在上海延續(xù)上一場在歐洲收官戰(zhàn)——意大利阿德里亞分站賽上的勝利，奪得首個在中國舉辦的DTM德國房車大師賽正式比賽的桂冠。屆時，來自中國香港的車手歐陽若曦也將代表奧迪車隊，征戰(zhàn)上海站比賽。
兩屆DTM年度總冠軍、奧迪車手蒂姆?謝德（Timo Scheider）上一場安德里亞（Adria）分站賽中從第15名的位置發(fā)車，并最終成功奪得該站冠軍。這也是他所獲得的第六個個人DTM分站賽冠軍。謝德和他的隊友一樣，將會力爭為奧迪車隊在上海取得一個完美的賽季收官。奧迪車手馬蒂亞斯??？怂雇心罚∕attias Ekstr?m）、馬丁?湯姆齊克（Martin Tomczyk）和馬庫斯?溫克霍克（Markus Winkelhock）都曾在2004年參加了上海舉行的DTM表演賽。奧迪車隊將全力爭奪這場具有歷史意義的分站賽桂冠。盡管2010賽季奧迪無法延續(xù)他在2007、2008和2009賽季完成了DTM德國房車大師賽賽事歷史上的首個“帽子戲法”，但是自2004重返DTM以來，奧迪仍然在與對手的較量中獲得了4:3的領(lǐng)先優(yōu)勢。
DTM德國房車大師賽上海站比賽將在浦東一條專門搭建的2456米長的環(huán)形賽道上舉行。沒有任何一支車隊了解這條全新的賽道，因為它與2004年的表演賽場地完全不同?！斑@意味著在這場比賽中所有車隊都將重新洗牌”，奧迪賽車運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?烏爾里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich）說到，“在中國這個對奧迪最重要的國家經(jīng)歷這一切將會非常美妙。我們將會輕裝上陣去贏取勝利。壓力如今在我們的競爭對手那里。”
除了9輛奧迪A4 DTM賽車之外，中國的賽車愛好者還將在比賽現(xiàn)場欣賞到三款驚艷的奧迪運(yùn)動車型。它們分別是兩輛經(jīng)過耐力賽調(diào)教的奧迪TT RS高性能跑車，一輛奧迪R8 LMS賽車，和一輛奧迪R8 GT賽車。這四輛車將由5屆勒芒冠軍、前奧迪車手?，斉?皮洛（Emanuele Pirro）和弗蘭克?比埃拉（Frank Biela），前歐洲FIA GT3冠軍車手克里斯托弗?麥斯（Christopher Mies）和馬來西亞車手熊龍（Alex Yoong）駕駛。熊龍先前駕駛奧迪R8 LMS賽車在珠海舉行的勒芒洲際杯中奪得了GTC組別冠軍。
在中國這個奧迪最重要市場的競技
DTM德國房車大師賽上海站的舉辦印證了中國這個不斷增長的汽車市場的重要性。作為中國高檔車市場的絕對領(lǐng)先者，奧迪迄今為止在中國的銷售總量已經(jīng)突破了100萬輛。而這份競爭對手難以超越的成功仍在繼續(xù)。2010年前10個月，奧迪在華共銷售了190,059輛汽車，同比去年同期增長了55.9%。中國也因此超越德國成為了奧迪品牌在全球的最大市場。今年11月7日，也就是在DTM上海站比賽之前的三個星期，奧迪量產(chǎn)超級跑車R8的姊妹賽車車型——奧迪R8 LMS剛剛獲得了勒芒洲際杯珠海站比賽GTC組別的勝利，現(xiàn)在另一款與量產(chǎn)車緊密結(jié)合的賽車——奧迪A4 DTM又將努力為奧迪品牌在他的第二故鄉(xiāng)市場再次摘取桂冠。
奧迪車隊的中國面孔
在上海站比賽中，奧迪DTM車隊的參賽陣容中將第一次出現(xiàn)中國車手。來自中國香港的歐陽若曦將駕駛功率為338千瓦（460馬力）的奧迪A4 DTM賽車參賽。這也是他職業(yè)生涯中首次參加DTM德國房車大師賽。
沃爾夫?qū)?烏爾里希博士表示：“我們歡迎歐陽若曦加盟奧迪車隊，而且很高興我們能在很短的時間使他出戰(zhàn)‘家鄉(xiāng)站’的比賽。歐陽若曦?fù)碛卸嗄犟{駛GT賽車的經(jīng)驗，在今年8月份進(jìn)行的雪邦12小時耐力賽上，他與弗蘭克?比埃拉（Frank Biela）和馬爾科?維勒爾（Marco Werner）一起駕駛奧迪R8 LMS賽車參賽，取得了比賽亞軍?！?/p>
歐陽若曦曾在2006年和2008年兩度奪得亞洲保時捷卡雷拉杯的冠軍，并曾榮獲2008年馬來西亞獨(dú)立千禧杯和2008年澳門GT杯的冠軍。此外這位中國車手還參加過FIA GT錦標(biāo)賽、保時捷超級杯和世界房車錦標(biāo)賽等賽事。
上海站比賽依賴為期三個月的精密后勤保障
盡管DTM德國房車大師賽的排位賽和正賽總共只進(jìn)行兩天，但是卻需要長達(dá)三個月的后勤準(zhǔn)備時間。從今年10月8日開始，所有奧迪車隊的危險物品，如潤滑油、剎車清潔劑和壓縮氣瓶等，就開始通過海運(yùn)集裝箱從歐洲起運(yùn)。奧迪Abt Sportsline車隊（Audi Sport Team Abt Sportsline）、奧迪菲尼克斯車隊（Audi Sport Team Phoenix），奧迪羅斯伯格車隊（Audi Sport Team Rosberg）也從11月10日起從哈恩機(jī)場發(fā)出了各自的空運(yùn)裝備，其中包括賽車和各種其他配件。擁有兩輛賽車的奧迪菲尼克斯車隊和羅斯伯格車隊就各自發(fā)出了約16-18噸的空運(yùn)物品。而奧迪ABT Sportsline車隊則更是發(fā)出了總重40噸的空運(yùn)裝備，其中包括五輛賽車/兩輛DTM賽事安全車（奧迪RS5和奧迪R8）。
所有這些物品在賽道在11月22日完成清關(guān)手續(xù)。而在比賽之后，它們又將于28日和29日分裝運(yùn)回歐洲。賽車將于12月6日空運(yùn)抵達(dá)法蘭克福機(jī)場。而海運(yùn)集裝箱預(yù)計將分別于2010年第49周和2011年第3周返抵安特衛(wèi)普港。也就是說，所有奧迪車隊最早將于明年1月17日才能重新獲得他們的全部裝備。而上海站比賽也因此成為全年DTM所有分站賽中耗時最長的一站。
DTM德國房車大師賽上海站看點(diǎn)：
在上一站阿德里亞站奪冠后，奧迪是否會在上海延續(xù)勝利？
兩屆DTM德國房車大師賽年度車手冠軍、3屆ROC世界車王爭霸賽冠軍馬蒂亞斯??？怂雇心肥欠衲軌虺蔀橹袊悎錾献畛錾膴W迪車手？
2010年勒芒24小時耐力賽冠軍、奧迪車手邁克?洛肯菲勒（Mike Rockenfeller）是否能夠戰(zhàn)勝杰米?格林（Jamie Green）成為2010 DTM賽季駕駛舊款車型成績最好的車手？
奧迪Abt Sportsline車隊是否能夠憑借上海站的表現(xiàn)獲得車隊總成績亞軍？
奧迪官員與主要車手評點(diǎn)：
沃爾夫?qū)?烏爾里希博士（奧迪賽車運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人）：“在過去的幾站比賽中我們不斷向前，不斷接近勝利。并最終在意大利阿德里亞站比賽中奪得冠軍。這對奧迪車隊的所有成員都是一個巨大的激勵。我們希望乘勝追擊，在上海站延續(xù)我們的勝利。這場比賽對奧迪非常重要，因為中國是奧迪最重要的市場之一。因此我們將在這場賽季收官戰(zhàn)中全力以赴。”
馬蒂亞斯??？怂雇心罚?2歲，瑞典，5號奧迪A4 DTM賽車，奧迪Abt Sportsline車隊）
?2004和2007年DTM德國房車大師賽年度車手總冠軍
?2004年DTM德國房車大師賽上海表演賽第3名
?2009年在北京戰(zhàn)勝舒馬赫第三次獲得ROC世界車王爭霸賽冠軍
“目前為止，我還只是在地圖上看過正式比賽的賽道。我喜歡街道賽。這條賽道非常窄，所以很多事情在排位賽的時候就已經(jīng)決定了。”
蒂姆?謝德（32歲，德國，1號奧迪A4 DTM賽車，奧迪Abt車隊）
?2008和2009年DTM德國房車大師賽年度車手總冠軍
?參加了2004年的DTM上海表演賽
?本賽季迄今成績最好的奧迪車手
“最后一站比賽總是讓人很有動力。而且我們還在上一站比賽中獲得了期待已久的勝利。賽季中段我們的成績開始穩(wěn)定下來。在賽季后半段我們獲得了兩次桿位，但是卻遺憾的錯失了冠軍。上海站將會是一場競爭激烈的比賽。我將會在那里再次發(fā)起沖擊，并希望獲得一個好成績?！?/p>
邁克?洛肯菲勒（27歲，德國，10號奧迪A4 DTM賽車，奧迪菲尼克斯車隊）
?2010年勒芒24小時耐力賽冠軍，奧迪車隊唯一一位同時參加DTM和勒芒比賽的車手
?憑借目前總成績第7名的成績，是駕駛2008款車型車手中成績最好的
?DTM上海站比賽是他本賽季出戰(zhàn)的第18場比賽
“我很期待上海站比賽。在上一站比賽中我沒有拿到積分，我希望在上海站排位賽有一個好的表現(xiàn)，同時希望能夠在本賽季的收官之戰(zhàn)中獲得積分。這條賽道對于我們來說是全新的，在那里開車會很有趣。希望它是一條適合我們的賽道?！?/p>
歐陽若曦（30，中國，9號奧迪A4 DTM賽車，奧迪菲尼克斯車隊）上海站是他首次參加DTM德國房車大師賽。
“能夠為奧迪出戰(zhàn)上海站比賽讓我很自豪。這是一次非常珍貴的機(jī)會。不過這并不是我第一次駕駛奧迪參加比賽。我曾經(jīng)代表奧迪喬斯特運(yùn)動體驗車隊駕駛奧迪R8 LMS賽車參加了雪邦12小時耐力賽并獲得亞軍。當(dāng)然，我知道奧迪A4 DTM是一輛與R8 LMS完全不同的賽車。上海街道賽很特別，沒有人曾經(jīng)在這條賽道上駕駛過。我非常喜歡街道賽，在過去幾年也在澳門舉行的街道賽中取得了不錯的成績。盡管我沒有太多時間熟悉新環(huán)境，但是我會盡我所能為DTM車迷們奉獻(xiàn)一場精彩的表演?！?/p>
2010 DTM德國房車大師賽數(shù)據(jù)統(tǒng)計
分站賽冠軍：奧迪 2個；奔馳 8個
桿位：奧迪 4個；奔馳 6個
最快圈速：奧迪 6個；奔馳 4個
積分：奧迪 165分；奔馳 225分
奧迪DTM表現(xiàn)總體數(shù)據(jù)統(tǒng)計：
桿位：58個
分站賽冠軍：54個
最快圈速：45個
賽道信息：
單圈全長：2.465公里
比賽距離：60圈=147.9公里
2004年DTM上海表演賽回顧：
馬蒂亞斯?埃克斯托姆在2004年從第9位發(fā)車，最終獲得第三名，是那次比賽成績最好的奧迪車手。那次混亂的比賽由于賽道窨井蓋維修工作導(dǎo)致了接近5個小時的延遲。在比賽最初階段的嚴(yán)重的碰撞事故讓當(dāng)時的奧迪車隊損失了幾乎所有排位賽階段位置靠前的賽車。
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