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科魯茲1.6T及2011款科魯茲全新升級上市
俸維濱
新聞稿 · 0瀏覽·2010-11-19 09:42

2010年11月3日上海通用汽車宣布,雪佛蘭科魯茲1.6T渦輪增壓車型售價(jià)為159,900元,作為“T時(shí)代黃金排量”的新生代性能中級車,在細(xì)分市場中極具競爭力。同時(shí),配置更為豐富的2011款科魯茲也將全新上市。至此,雪佛蘭科魯茲全系產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間為108,900元~159,900元,擁有2個(gè)排量共8款車型,有望構(gòu)筑中級車市場最強(qiáng)勢產(chǎn)品陣容。

新增的科魯茲1.6T渦輪增壓車型擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更富駕駛樂趣的操控以及更酷的外觀內(nèi)飾。它配備了動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱,百公里加速可達(dá)8.7秒,加上瓦特連桿以及ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等新增配備,盡顯科魯茲與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因。2011款雪佛蘭科魯茲在原先配置上也進(jìn)行了大幅提升,所有自動(dòng)擋車型配備了EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向和四向可調(diào)方向盤,除了能實(shí)現(xiàn)低速輕巧、高速沉穩(wěn)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向, EPS系統(tǒng)還可獲得比傳統(tǒng)液壓助力更好的油耗表現(xiàn),這也使得2011款所有1.6L排量的車型均進(jìn)入“國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”產(chǎn)品目錄,可享受 3000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。同時(shí),1.6T渦輪增壓車型及1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT共四款車型還首次引入了安吉星智能行車伙伴,不但使科魯茲在科技含量、安全性等方面領(lǐng)跑同級車,也讓科魯茲車主能享受到更富樂趣、更多便捷的超值服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,1.8 SX AT車型還增配了定速巡航系統(tǒng)和電加熱外后視鏡,讓行車更為舒適,加上新增的黑色真皮運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,車內(nèi)質(zhì)感更得以大幅提升。

汽車之家

雪佛蘭科魯茲1.6T渦輪增壓車型憑借高達(dá)84.4kW/L的升功率、0-100km/h加速8.7秒的驚人成績,在動(dòng)力性方面成為同級車翹楚。它的SuperBoost超增壓功能,可在給足油門后5秒內(nèi),將扭矩瞬間增加到266Nm,帶來“隨心所馭”的瞬時(shí)加速體驗(yàn),滿足用戶在極限狀態(tài)下對加速的需求。源自德國歐寶技術(shù)的6速手動(dòng)變速箱,擋位十分緊湊清晰,輕輕一推便能準(zhǔn)確入擋,上手十分容易;同時(shí)其寬廣的峰值扭矩平臺(tái)讓駕駛變得輕松自如,任何時(shí)候加速超車都會(huì)相當(dāng)暢快。此外,后懸掛中新增的Z形瓦特連桿,在轉(zhuǎn)向時(shí)向受迫一側(cè)輸出強(qiáng)大的支撐力,并向另一側(cè)輸出反向拉力,從而有效減少車輛側(cè)傾,提升車輛的運(yùn)動(dòng)性能。此次科魯茲1.6T渦輪增壓車型的推出,將進(jìn)一步強(qiáng)化科魯茲的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),滿足消費(fèi)者對極致性能的個(gè)性需求。

作為通用汽車的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,雪佛蘭科魯茲憑借在品質(zhì)、安全、性能、服務(wù)、保值率方面樹立的五大優(yōu)勢贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛,穩(wěn)居中級車市場主流陣營。最新數(shù)據(jù)顯示,截止至2010年10月底,雪佛蘭科魯茲累計(jì)總銷量已突破24萬,10月份更是以17798銷量再創(chuàng)2010年單月銷量記錄,成為奮斗中的年輕人首選的主流中級車品牌。2011款科魯茲的全面推出,使得科魯茲征戰(zhàn)中級車市場的競爭實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng),同時(shí),強(qiáng)勢的產(chǎn)品陣容也為奮斗中的主流年輕人群提供了更多選擇。

附:雪佛蘭科魯茲全系價(jià)格表(單位:元)

1.6L排量

1.8L排量

車型

價(jià)格

車型

價(jià)格

1.6 SL MT

108,900

1.8 SE AT

136,900

1.6 SL MT天地版

113,900

1.8 SX AT

151,200

1.6 SL AT天地版

127,900

1.6 SE MT

119,900

1.6 SE AT

134,900

1.6T渦輪增壓

159,900

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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