[汽車之家 成都新聞] 中國汽車后產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？12月1日在蓉開幕的“2010第二屆中國汽車后產(chǎn)業(yè)高峰論壇”將會聚行業(yè)領(lǐng)袖、主管部門領(lǐng)導(dǎo)及專家學(xué)者，劍指規(guī)模以千億計(jì)算的汽車后產(chǎn)業(yè)，商討這個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向和方法。作為西部大開發(fā)(十周年)汽車后產(chǎn)業(yè)成果博覽會的點(diǎn)睛之筆，這個(gè)高峰論壇將成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。 據(jù)了解，北京亞運(yùn)村汽車交易市場前總經(jīng)理，中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉，全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會常務(wù)副會長、中國瑞立集團(tuán)董事長張曉平、中國汽車維修協(xié)會秘書長王逢玲、澳德巴克斯(中國)汽車用品商業(yè)有限公司董事長田島也寸清、中國社會科學(xué)院財(cái)貿(mào)所副所長荊林波、美國汽車改裝用品協(xié)會副秘書長喬·史密斯等將在本次高峰論壇上進(jìn)行專題演講，議題包括汽車后市場流通模式、中國汽車維修業(yè)的回顧與展望、發(fā)達(dá)國家后市場的成功模式等。
據(jù)了解，本次高峰論壇邀請的嘉賓包括伊朗中國工商會執(zhí)行總監(jiān)白沙拉提、項(xiàng)目經(jīng)理莫森、德國法蘭克福萊美兩河地區(qū)國際投資促進(jìn)會上海聯(lián)絡(luò)處主任Bertram
Roth、中國項(xiàng)目經(jīng)理徐知賢、全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會秘書長代飛、全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會常務(wù)副秘書長董鴻星、全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會職業(yè)經(jīng)理人工作委員會常務(wù)副主任肖春華、浙江商務(wù)廳機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口處處長韓峻、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會金華市支會專職副會長韋肖鴻等大腕，他們將在論壇上研討發(fā)達(dá)國家汽車后產(chǎn)業(yè)的成功模式和行業(yè)發(fā)展等重大課題。
大腕云集
劍指千億大蛋糕
據(jù)汽車發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，汽車后產(chǎn)業(yè)的利潤可占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)利潤總和的60%～70%左右。有人預(yù)測。到2010年，中國整個(gè)汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到1900億元，本次汽車后產(chǎn)業(yè)成果博覽會和高峰論壇正是將眼光聚焦到這一目標(biāo)。
中國作為全球第三大汽車消費(fèi)大國，迄今為止，汽車保有量已突破7000萬輛。但是我國在汽車后產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家成熟市場相比仍然存在較大差距。市場開發(fā)不足、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、企業(yè)規(guī)模小、流通環(huán)節(jié)不暢、專業(yè)市場不足等情況普遍存在。但是也正因如此，這部分細(xì)分市場還有充足的發(fā)展空間。
據(jù)了解，本次論壇將圍繞“關(guān)注，創(chuàng)新，跨越”的核心主題，邀請各大汽車后市場權(quán)威組織和行業(yè)知名專家、政府官員、學(xué)者、企業(yè)參與討論。通過研討汽車后市場領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)而促進(jìn)全國相關(guān)行業(yè)資源信息、技術(shù)、服務(wù)、管理、貿(mào)易等方面的交流與合作，并為后市場企業(yè)的發(fā)展尋求廣泛的商機(jī)。
從杭州到成都
“后產(chǎn)業(yè)”由東向西發(fā)展
第一屆中國汽車后產(chǎn)業(yè)高峰論壇2009年在浙江杭州召開，第二屆移師西部重鎮(zhèn)成都，顯示了汽車后行業(yè)的發(fā)展方向的變化。據(jù)本次論壇和博覽會組委會的調(diào)研，西部成都、昆明、貴陽、西安、重慶五大核心消費(fèi)城市有著近150億元的汽車后市場潛量，其中成都就有數(shù)十億元的發(fā)展空間。相比沿海已經(jīng)比較成熟的地區(qū)而言，西部汽車后市場的啟動(dòng)和發(fā)展，將對汽車后產(chǎn)業(yè)帶來更大的推動(dòng)力。后產(chǎn)業(yè)高峰論壇引入成都舉行，將把沿海地區(qū)后市場的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)帶給成都，促進(jìn)地區(qū)交流，帶動(dòng)西部乃至全國范圍的汽車后市場整體發(fā)展。
浙江是全國制造和生產(chǎn)汽車零部件和用品的主要省份?；禺a(chǎn)業(yè)集聚性很強(qiáng)，汽車用品消費(fèi)時(shí)尚前衛(wèi)，整體市場消費(fèi)成熟，商家信譽(yù)比較好，運(yùn)作比較現(xiàn)代、規(guī)范。浙江的汽車用品市場不僅在于本身的良好商業(yè)基礎(chǔ)、消費(fèi)心理以及巨大潛力，還在于它具有內(nèi)外龍頭輻射的能力：向東，輻射中國臺灣以及日本、歐美地區(qū)；向北，輻射俄羅斯、韓國；向南，輻射東南亞、南亞、中東地區(qū)；向西，輻射江西、安徽、福建、河南、山東等地。以浙江為龍頭的整個(gè)長三角汽車后市場發(fā)展已經(jīng)相對成熟。
作為全國私家車第三城的成都擁有極大的市場潛力和對西部的強(qiáng)力輻射能力。截至今年3月末，四川省機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到878萬余輛，其中成都市的保有量達(dá)到了246萬余輛，占全省總量的28.09%，占近三成，并以每年25%左右的速度增長，巨大的汽車保有量給汽車后市場帶來巨大商機(jī)。除成都以外，重慶、貴陽、昆明等城市的汽車后產(chǎn)業(yè)也發(fā)展較好，而西安、銀川、蘭州、西寧、拉薩還有相對更大的空間。論壇組委會負(fù)責(zé)人表示，將此次行業(yè)盛會在成都舉行，有利于將先進(jìn)的后市場管理經(jīng)驗(yàn)帶到成都，將好的產(chǎn)品與品牌帶到成都，對整個(gè)西部后市場的發(fā)展將會起到里程碑的作用。
金恒德落址蓉城
促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展
高峰論壇和博覽會期間，四川金恒徳將同時(shí)開業(yè)。這個(gè)浙江汽車流通行業(yè)巨艦企業(yè)在成都的起航，將給成都車界帶來深遠(yuǎn)影響。
浙江省是汽車用品制造和流通大省，其配件和用品的產(chǎn)值占據(jù)全國汽車后市場的近半壁江山。浙江金恒德集團(tuán)全力打造的汽車用品采購城，是全國占地最大、檔次最高的汽車配件及汽車用品采購交易場所。作為行業(yè)先行者，“西部大開發(fā)(十周年)汽車用品成果博覽會”和兩屆高峰論壇的承辦方，它的進(jìn)入，將給成都后市場發(fā)展帶來變革性的改變。據(jù)了解這個(gè)落戶成都雙流，規(guī)劃占地1000余畝的“四川金恒德國際汽配用品城”，是西部地區(qū)最具規(guī)模化、智能化、集約化、專業(yè)化的國際汽配用品商貿(mào)物流城。
一個(gè)針對西部后市場的專項(xiàng)調(diào)查顯示，中國西部汽車后市場空間雖大，卻還未形成成熟的市場環(huán)境。消費(fèi)者的消費(fèi)意識不強(qiáng)，對汽車后市場的消費(fèi)方式、知識并不了解。另外，以成都為例，大規(guī)模、規(guī)范的汽車后市場商貿(mào)專業(yè)市場較少，汽車后行業(yè)表面上形態(tài)各異，百花齊放，非常活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。例如中國西部汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的形成。西部汽車后市場的服務(wù)企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對整體市場的掌控力不足，沒有形成大規(guī)模的壟斷和全國性品牌。后市場從業(yè)企業(yè)服務(wù)不健全、服務(wù)理念偏差也是問題之一。 “四川金恒德國際汽配用品城”的入駐，或?qū)⑹俏鞑科嚭笫袌鐾?guī)模化、規(guī)范化發(fā)展的一個(gè)新開端。
成都商報(bào)記者獲悉，此次博覽會在總體活動(dòng)框架下，分為第二屆中國汽車后產(chǎn)業(yè)高峰論壇、2010中國西部(成都)汽車用品·配件交易會、全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會汽車改裝專業(yè)委員會年會、成都名車展會、中國國際改裝汽車評選賽、2010年博鰲中國國際汽車模特大賽四川分賽、大型企業(yè)合作對接會以及2010年中國汽車后產(chǎn)業(yè)高峰論壇答謝晚會八大系列活動(dòng)。這將是成都后市場的一大行業(yè)盛會，將讓消費(fèi)者對后市場的興趣和關(guān)注度倍增，并促進(jìn)西部后市場的發(fā)展。
（編譯/汽車之家 趙婷 文章來源:成都商報(bào)）