作為日產(chǎn)全球的首款戰(zhàn)略級(jí)緊湊型兩廂車，新一代MARCH實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚與實(shí)用的完美結(jié)合，找到了小車成功的最佳平衡點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士評(píng)論認(rèn)為，新一代MARCH以“實(shí)尚”的特點(diǎn)抓住了消費(fèi)者的需求，他將有可能會(huì)成為緊湊型兩廂車市的領(lǐng)袖車型，它的成功對(duì)整個(gè)緊湊型兩廂車市的發(fā)展都具有重要的借鑒意義。
兩廂車“大小分化” A0級(jí)兩廂車路在何方？
兩三年前，隨著80后消費(fèi)者當(dāng)家作主，兩廂車市場(chǎng)幾乎在一夜之間從冷清走向繁榮，似乎昭示著中國(guó)車市走入了一個(gè)嶄新的時(shí)代，向兩廂車風(fēng)靡的歐洲市場(chǎng)看齊。但無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)是，兩廂車在中國(guó)出現(xiàn)了“大小分化”的現(xiàn)象，在騏達(dá)、?？怂?/a>等“大兩廂”熱賣的同時(shí)，緊湊型“小兩廂”市場(chǎng)卻鮮有亮點(diǎn)。身材并不比歐洲人更高大的中國(guó)人，對(duì)歐洲人鐘情的緊湊型“小兩廂”卻似乎很不感冒。
究其原因，卻還是出在產(chǎn)品本身的設(shè)定上。以往的緊湊型兩廂車，大多都沿襲了其在歐洲的定位，過(guò)度強(qiáng)調(diào)精品、時(shí)尚特性。因此導(dǎo)致許多在歐洲大賣的緊湊型兩廂車，在中國(guó)市場(chǎng)卻遭遇“水土不服”?，F(xiàn)在看來(lái)，不少車型因?yàn)檫^(guò)度強(qiáng)調(diào)精品，所以在價(jià)格方面沒有競(jìng)爭(zhēng)力；而過(guò)度強(qiáng)調(diào)時(shí)尚的車型，則讓許多年齡稍大或者生活態(tài)度平實(shí)的消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之。如何能夠在時(shí)尚、品位和實(shí)用、實(shí)惠之間找到最佳平衡點(diǎn)，是緊湊型兩廂車是否能夠成功的重要因素。
在此背景下，東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH還未上市就已廣被看好。市場(chǎng)觀察人士普遍認(rèn)為，新一代MARCH上市后將會(huì)帶動(dòng)A0級(jí)兩廂車市實(shí)現(xiàn)真正崛起。因?yàn)椋瑹o(wú)論從外型、內(nèi)飾方面，還是從操控性還是技術(shù)裝備方面，新一代MARCH都把時(shí)尚與實(shí)用進(jìn)行了完美的結(jié)合，找到了小車成功的平衡點(diǎn)。
開創(chuàng)“實(shí)尚”潮流 MARCH找到小車成功平衡點(diǎn)
東風(fēng)日產(chǎn)向來(lái)對(duì)市場(chǎng)有深入洞察，總能夠用合適的產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，旗下?lián)碛兴膫€(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)的車型。此次推出的新一代MARCH也不例外，從設(shè)計(jì)理念到產(chǎn)品的特點(diǎn)，都體現(xiàn)出了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解。
東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)調(diào)，新一代MARCH的設(shè)計(jì)理念是“摯友般的親切感”，這個(gè)設(shè)計(jì)理念也是產(chǎn)品的基本定位，從一開始，就與消費(fèi)者拉近了距離，成功的避免了許多小車因?yàn)閺?qiáng)調(diào)精品和時(shí)尚而遠(yuǎn)離消費(fèi)者的弊端。
從這個(gè)設(shè)計(jì)理念出發(fā)，新一代MARCH的產(chǎn)品所體現(xiàn)的特點(diǎn)，都達(dá)到了時(shí)尚和實(shí)用之間的完美平衡。寬敞的空間，最小的轉(zhuǎn)彎半徑，充沛動(dòng)力，極低的油耗，都具備了強(qiáng)大的實(shí)用性；而中高級(jí)車才配置的一鍵啟動(dòng)、科技含量十足的e車助手、精致考究的內(nèi)飾、經(jīng)典而又不失現(xiàn)代感的外型則體現(xiàn)了新一代MARCH的時(shí)尚品位。
而且，東風(fēng)日產(chǎn)在導(dǎo)入新一代MARCH時(shí)并未盲目照搬該車型在歐洲的設(shè)定，而是根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求做出了相應(yīng)的調(diào)整，為了滿足中國(guó)消費(fèi)者們對(duì)動(dòng)力的需求而配備的全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，售價(jià)為6.99-7.39萬(wàn)元的新一代MARCH在性價(jià)比上超過(guò)了同級(jí)別的大多數(shù)車型，競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)不言而喻。這些無(wú)疑都使新一代MARCH進(jìn)一步貼近消費(fèi)者，成為許多年輕人的“實(shí)尚”首選。
業(yè)內(nèi)資深媒體人士表示，隨著我國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車觀念的不斷成熟，“小兩廂”的真正崛起是個(gè)必然趨勢(shì)。
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