第２５屆世界電動車、混合動力車和燃料電池車展覽會11月5日在深圳會展中心舉行，350家國內(nèi)外知名整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)攜在新能源汽車最新研發(fā)成果參加了此次車展。一向在新能源研發(fā)上保持低調(diào)、不求雷聲大、只求務(wù)實(shí)研發(fā)、目標(biāo)直指快速量產(chǎn)的吉利集團(tuán)這次攜帶參展的IG太陽能電動車、EK--2熊貓高性能電動車、GPEC插入式混合動力車及GSG吉利智能啟停系統(tǒng)等新能源車型，代表了目前我國新能源汽車最前沿的技術(shù)，給參觀車展的中外專家和觀眾帶來極大的興趣和關(guān)注，被譽(yù)為此次車展中最具有前瞻性和務(wù)實(shí)性的新能源汽車和技術(shù)。
全球鷹品牌EK-2純電動車參展
據(jù)吉利現(xiàn)場相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，吉利新源戰(zhàn)略立足于技術(shù)儲備、面向市場、面向未來、多種形式開發(fā)并舉的開發(fā)模式，特別是根據(jù)市場需求、產(chǎn)品使用環(huán)境和消費(fèi)者的接受程度來研發(fā)創(chuàng)新能源車技術(shù)，目前吉利已完成了低成本鉛酸電池電動車和高性能理離子純電動車和插電式混合動力汽車的開發(fā)，新能源車型涵蓋"全球鷹"和"帝豪"兩個品牌，所開發(fā)技術(shù)完全符合新能源車的開發(fā)和使用要求，此次參展的EK-2，熊貓純電動車，采用磷酸鐵理電池，每百公里電能能耗為16度，最高時速可達(dá)150公里，續(xù)航里程為180公里，并可在18分鐘內(nèi)完成快充80％的電量，代表著我國電動車發(fā)展的方向。
在展會現(xiàn)場了解到，不少參展的海外專業(yè)人士對吉利的新能源車產(chǎn)生濃厚興趣，尤其對GI太陽能電動車和EK-2熊貓高性能電動車評價甚高，認(rèn)為吉利在新能源汽車開發(fā)上具有前瞻性和務(wù)實(shí)性，旡論在技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新還是在車型的選擇上都有很強(qiáng)烈的市場概念，符合人們的需求愿望，這種車型一旦進(jìn)入市場具有很強(qiáng)的市場竟?fàn)幜Α?/p>
觀眾關(guān)注吉利全球鷹IG太陽能電池車型
加拿大汽車零件制造廠商協(xié)會總裁史蒂夫?羅杰士在參觀吉利展臺后認(rèn)為“吉利的IG從造型上很有新意，太陽能的電池動力技術(shù)設(shè)計具備領(lǐng)先性，這是未來清潔汽車能源看好的一個主要方面”。 有知名專業(yè)媒體是這樣評價吉利這次參展的新能源車型："造新能源車不是在做秀，吉利拿出這份成績單足以讓業(yè)界感覺到它在新能源技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力、決心和誠意。"
加拿大汽車零件制造廠商協(xié)會總裁史蒂夫?羅杰士參觀吉利IG車型
據(jù)車展組委會介紹，該展會由世界電動車協(xié)會發(fā)起，由亞太電動車協(xié)會、電驅(qū)動運(yùn)輸協(xié)會（原美洲電動車協(xié)會）和歐洲電動車協(xié)會聯(lián)合所在區(qū)域承辦國組織共同主辦。該大會曾于１９９０年、１９９９年分別在香港和北京舉辦過，此次是第三次來到中國。
