在經(jīng)歷了長沙、南京、蘇州、北京等城市的激情征服表演之后，11月6-7日凱迪拉克Vday極致動力尊駕營移師天津繼續(xù)進行。津門的消費者們迎來了屬于自己的“Vday”狂歡日。
此次由凱迪拉克天津地區(qū)授權(quán)服務商四聯(lián)空港承辦“凱迪拉克 Vday 極致動力尊駕營”活動，在本周末為消費者帶來了一場激情體驗，大家不僅現(xiàn)場感受到凱迪拉克品牌的超凡魅力及尊貴風范，也真切體會邂逅凱迪拉克Vday體驗活動的新境界。
根據(jù)慣例，本次尊駕營活動邀請了國內(nèi)外頂尖車技高手，參加活動的客戶體驗到包括SLS賽威、CTS等全系凱迪拉克車型，同時本次活動采用專業(yè)教練一對一的指導方式，配備專人專職全程“管家式”陪同服務，讓消費者從進入尊駕營的第一刻起便享有專屬尊崇感受。
■ 凱迪拉克SRX技術(shù)演示，體驗試駕項目：過單邊橋、爬坡、過斜坡
SRX采用了通用的“Theta Premium”平臺，也就是Theta平臺的升級產(chǎn)物，在結(jié)構(gòu)和性能方面當然要比普通的Theta平臺車型強得多，其中最明顯的一點就是四輪驅(qū)動系統(tǒng)。凱迪拉克SRX甚至于能夠很好的完成交叉軸這種對于四驅(qū)系統(tǒng)來說較為嚴苛的項目，完全超越傳統(tǒng)適時四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)。
SRX爬大坡的時候同樣顯示良好的操控性能：輪胎騰空時候不會一直的空轉(zhuǎn)，而是主動平均分配給四個輪胎，有效抑制打滑。
■ 凱迪拉克SLS賽威
凱迪拉克SLS是基于新一代STS開發(fā)出來的一款豪華車，采用了第三代北極星4.6LV8發(fā)動機，6速手自一體變速箱，四輪全時驅(qū)動。是一款具有戰(zhàn)略意義的車型，它將使凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加完善.
在此次推出的賽威系列中共有三個排量的車型可供選擇：分別是2.8l，3.6l和4.6l。其中，2.8l和3.6l發(fā)動機都和國內(nèi)早先推出的cts車型所搭載的發(fā)動機類似，最為稱道的是那款4.6l v8 北極星發(fā)動機，這款著名的發(fā)動機曾多次獲得過世界十佳發(fā)動機的稱號。當它與一款六速手自一體變速箱一同與賽威的車身結(jié)合到一起之后，這款發(fā)動機可以輕而易舉地推動超過兩噸重的車身在6.8秒內(nèi)達到100km/h的時速.
■ 凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設(shè)計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質(zhì)感，給人的整體感覺利落、流暢。
2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。2008年3月18日，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS正式登陸中國。上海通用汽車以全進口形式引入中國市場的全新凱迪拉克CTS共有四款車型，包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運動版和3.6L旗艦版，價格在37萬元至55萬元之間。
天津歷來是國內(nèi)最重要的汽車消費區(qū)域之一，他們不僅是國內(nèi)最大的汽車制造基地，更是各大品牌的必爭之地。隨著凱迪拉克Vday尊駕營全國18城市巡演活動越來越“火”，越來越多的當?shù)叵M者對這次活動更是翹首以盼，而Vday尊駕營的到來更像是一股秋日中的清風，圓了當?shù)叵M者的“Vday”夢。