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勁炫兼修 ASX勁炫重慶車市火熱銷售當中
黃進川
新聞稿 · 0瀏覽·2010-10-30 09:00

目前店內(nèi)所售三菱勁炫全系熱銷中,如果您對此款車感興趣,請致電經(jīng)銷商。

汽車之家

ASX勁炫的外形設計延用了三菱車族時尚動感、空氣動力相結合的外形設計理念,其鍍鉻鑲邊的"鯊魚頭"式的設計張力十足,充分增強了進氣量。ASX勁炫還不止是操控與動力上的優(yōu)勢,勁炫的防紫外線全景式天窗附帶LED照明裝置,這種常見于高檔商務車的"星光頂"式內(nèi)飾體現(xiàn)了ASX勁炫快樂、綠色的汽車生活內(nèi)涵。

汽車之家 三菱(進口) ASX勁炫 2011款 2.0四驅勁尚版

ASX勁炫搭載MIVEC發(fā)動機,配備6速運動模式的CVT變速器,保證ASX勁炫強大平順的動力輸出,兼具經(jīng)濟燃油性與自由操控性能。ASX勁炫的ASC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)與斜坡起步輔助系統(tǒng)的應用保證安全的駕駛樂趣。同時ASX勁炫還采用了高亮度、寬光束的超寬幅HID前照大燈,其射照率是常規(guī)氙氣燈的1.3倍,無鑰匙啟動,定速巡航等也一應俱全。

據(jù)進口三菱萬博4S店工作人員介紹目前ASX勁炫系列共五款型號,分別為三款兩驅型和兩款四驅型,價格區(qū)間根據(jù)型號不同由19萬至25萬之間。是崇尚有轎車駕駛感受和操控性、有多用途運動車的功能,同時也注重燃油經(jīng)濟性的理想選擇。

三菱氣質,更貼近現(xiàn)代人駕駛樂趣

搭載的MIVEC發(fā)動機配備6速運動模式的CVT變速器,達到操控自由與燃油經(jīng)濟性的完美結合。所以ASX勁炫帶來的是追求工作用途方面性能要求的同時,也追求野外休閑娛樂的駕車情趣享受。

純正血統(tǒng),更符合現(xiàn)代人用車需求

與同級別車相比,ASX勁炫除了搭載三菱原裝進口發(fā)動機以外,在同級車中它的風阻、油耗是最低的,并且采用樹脂前翼板;同時它的斜坡起步輔助系統(tǒng)(HSA)與照明高于常規(guī)氙氣燈1.3倍的HID前大燈,有效地保障了勁炫的駕駛安全性。不僅如此,它帶LED照明裝置的防紫外線全景天窗與標配17吋輪轂、無鑰匙啟動、定速巡航等,也無不彰顯其時尚與高端。

"趣味"十足,不乏生活氣質

目前的許多訂單顧客是城市政府機關和各企事業(yè)單位的年輕夫婦,勁炫帶來的高承載性和用車經(jīng)濟性、耐用性等滿足了高強度用車的要求,也是年輕上班族選擇ASX勁炫的原因之一。進口三菱萬博4S店的相關負責人表示,目前ASX勁炫在重慶地區(qū)已經(jīng)全面接受預定,三菱汽車素來以動力與舒適乘駕見長,相信憑借ASX勁炫的優(yōu)勢,可以在SUV細分市場里有所作為。

2007年日本三菱以一款都市型SUV歐藍德EX切入中國SUV市場以來,迅速得到了國內(nèi)廣大用戶的認可。今天日本三菱再推新車--ASX勁炫,在同級車中功能配置更加高端化、時尚化。

型--勁炫、歐藍德動感且大氣

當ASX勁炫與歐藍德EX勁界整體線條結構簡潔,富有張力的"鯊魚頭"式設計,凸顯出這兩款SUV濃烈的強勢味道,寬大的格柵也更有效地增加了進氣量。外形更傾斜于時尚的ASX勁炫的全景天窗與HSA(斜坡起步輔助系統(tǒng))等更加吸引人。

行--勁炫、歐藍德優(yōu)良操控

說起兩款車的操控性能,勁炫與歐藍德車身重心下沉,前后獨立懸掛都能體現(xiàn)出兩款車操控的穩(wěn)定性與安全性。尤其是ASX勁炫匹配四驅系統(tǒng)的發(fā)動機轉速在2500轉時候即可獲得較大的扭矩,同時配備了斜坡起步輔助系統(tǒng),城市道路的通過性無可置疑。

ASX勁炫與歐藍德EX勁界的駕駛性還取決于它們6速手自一體變速箱配合MIVEC發(fā)動機,搭載S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)在傳統(tǒng)的電子控制四輪驅動的基礎上,增加主動前差速器對前后左右輪之間的驅動力、制動力進行獨立控制,由此可見勁炫與歐藍德兩款車在彎道公路的駕駛樂趣是其他SUV車型不能相比的。MIVEC是一個正時可變氣門機構,控制氣閥門促使實現(xiàn)燃燒的穩(wěn)定性,使兩款車的動力輸出呈現(xiàn)典型的低轉高扭,同時高速時動力又線性輸出,即保證動力連貫性又具燃油經(jīng)濟性。

重慶萬博汽車有限公司
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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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