江淮汽車作為自主品牌杰出的代表，此次攜旗下5大平臺乘用車產(chǎn)品：江淮瑞風(fēng)、瑞鷹、賓悅、和悅、同悅，重裝出席本屆天津國際汽車貿(mào)易博覽會，展示江淮自主品牌車企強勁實力。
自02年上市以來，瑞風(fēng)連奪“MPV銷量冠軍”，以超過25萬用戶的占據(jù)國內(nèi)MPV第一規(guī)模消費群體，連續(xù)五屆獲得“中國年度MPV大獎”，連續(xù)兩屆奪得“年度最佳公務(wù)車（MPV類）大獎”，無可爭議地樹立瑞風(fēng)在MPV市場領(lǐng)軍品牌的形象。江淮汽車也因此被譽為“MPV制造專家”
賓悅2011款秉承“品質(zhì)”、“高性價比”以及“顧客第一”的價值定位，歷經(jīng) “高原、高寒、高溫”可靠性測試驗證，進行了32項品質(zhì)技術(shù)升級，深獲廣大消費者青睞，正逐步成為公商務(wù)階層首選自主品牌
“五星底盤”、“中國風(fēng)尚”、“3T品質(zhì)保障”以及出色的性價比一度成為江淮同悅征戰(zhàn)A0級市場的四大殺手锏。這四大優(yōu)勢也讓江淮同悅上市伊始即迅速成為A級車市場的明星車型，2009年憑借62207輛的銷量創(chuàng)下了同級車上市首年銷量之最的驕人成績，更力壓合資品牌榮獲J.D.Power亞太公司中國新車魅力指數(shù)調(diào)查（APEAL指數(shù)）高端緊湊車型魅力指數(shù)第一名，成為所有冠軍車型中唯一的自主品牌轎車，樹立了高品質(zhì)江淮的全新形象。
進入2010年，國內(nèi)車市掀起了轟轟烈烈的“換芯”運動。作為自主品牌的領(lǐng)軍車企，江淮轎車同樣不遺余力的進行“芯”升級，繼同悅搭載VVT動力的新車型推出后，據(jù)悉，和悅2011款將于9月17日在成都車展上市，該車也將搭載全新的VVT動力總成。和悅2011款不僅在動力上實現(xiàn)了跨越性的改善，在外觀乃至配置部分也將有全新變化。升級前分色時尚保險杠，以及內(nèi)外門把手鍍鉻、動感輪轂等運動型設(shè)計，使原本時尚的外觀又增添了更多動感；在內(nèi)飾上，也會有更加時尚豪華的元素加入，非常值得期待。
和悅作為江淮B級轎車的主力車型，是由意大利賓尼法瑞納公司與江淮轎車聯(lián)合設(shè)計，在中外設(shè)計大師的共同努力下，和悅不僅贏得了“賓法十年最美車型”的稱號，同時在外觀設(shè)計中體現(xiàn)了中國文化的經(jīng)典元素，符合中國消費者的審美觀念，比例完美、流暢線條、時尚大氣、動感十足。全球三大研發(fā)中心、5國技術(shù)、13國技術(shù)和130位專家5年智慧創(chuàng)造，通過20萬公里品質(zhì)馬拉松活動打造江淮和悅品質(zhì)之冠。江淮整車環(huán)保制造工藝通過13種環(huán)保新技術(shù)的應(yīng)用，成就和悅中國轎車“綠色之星”。和悅采用高級別車型的剎車系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，通過江淮獨有的“五星底盤”，讓和悅成為中級車的穩(wěn)定之冠。
和悅2011版是在在原和悅產(chǎn)品系基礎(chǔ)上，了解消費者需求后特別推出的一款車型。和悅2011版的配置不僅體現(xiàn)了家用車的實用，與同類車型相比也很超值，全系標配雙安全氣囊、電動外后視鏡、后除霜裝置、四門電動和大尺寸電動天窗等，絲毫不落主流。不僅擁有全新的VVT動力，功率扭矩提升了12 .3%，重量減輕了接近30%，最終帶給用戶省油9%。憑借2710mm超長軸距榮膺中國中級車軸距之王稱號，而同級別車的軸距往往只有2600mm左右，和悅超出了110mm之多，由此給用戶帶來了頂級的空間體驗，后排乘坐身高1.8米的成人，也能有13mm左右的膝部空間，舒適性不言而喻。此外430L的后備箱容積，能夠輕松應(yīng)對日常家庭使用所需。