據(jù)上海大眾最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，上海大眾POLO家族精品小車(chē)銷(xiāo)量銷(xiāo)售了11071輛。這是繼今年4月份以來(lái)，上海大眾POLO家族在達(dá)到50萬(wàn)輛銷(xiāo)量記錄之后，連續(xù)第五個(gè)月銷(xiāo)量保持在萬(wàn)輛以上；其強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，推動(dòng)了A0級(jí)車(chē)市上半年的整體銷(xiāo)量，當(dāng)之無(wú)愧的成為此細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)理念也日漸成熟，消費(fèi)者對(duì)于A0級(jí)小車(chē)的品質(zhì)、性能、安全、外觀(guān)等方面都提出了更高的要求。面對(duì)消費(fèi)者日益“挑剔”的口味，上海大眾POLO家族憑借其時(shí)尚的造型、優(yōu)良的性能、出眾的安全保障及有口皆碑的燃油經(jīng)濟(jì)性等“四大絕招”，創(chuàng)造了輝煌的市場(chǎng)銷(xiāo)售佳績(jī)，同時(shí)將 “精品小車(chē)”的時(shí)尚理念深入到消費(fèi)者內(nèi)心深處。
第一招 外形出挑
POLO家族的活力特性始終是其車(chē)主津津樂(lè)道的。CROSSPOLO的車(chē)主王先生表示，他當(dāng)初購(gòu)車(chē)時(shí)主要是看上了CROSSPOLO帥氣的外觀(guān)，希望可以通過(guò)駕馭這款小車(chē)將時(shí)尚生活進(jìn)行到底。
CROSSPOLO在外觀(guān)設(shè)計(jì)上延續(xù)了POLO品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)手法，跨界造型不但彰顯動(dòng)感與活力，而且實(shí)現(xiàn)了一次富于激情的創(chuàng)意跨越，為消費(fèi)者帶來(lái)了一種全新的視覺(jué)沖擊。其U形前臉強(qiáng)勁而清晰的輪廓，流露出一種富于動(dòng)感的張力；后艙門(mén)的后窗玻璃底部的V字形設(shè)計(jì)、特有的銀色金屬質(zhì)感后保險(xiǎn)杠，則為CROSSPOLO平添了幾分越野氣息；而深灰色的大包圍、銀色U形保險(xiǎn)杠在給人以粗獷的越野感的同時(shí)，也閃現(xiàn)出CROSSPOLO崇尚個(gè)性、激情、動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息。王先生說(shuō)，“我每次開(kāi)著CROSSPOLO行駛在城市道路上時(shí)，內(nèi)心都充滿(mǎn)了澎湃的激情，感覺(jué)這車(chē)就是為我度身定做得，獨(dú)具個(gè)性且略帶野性?！毕裢跸壬@樣被A0級(jí)小車(chē)活力外觀(guān)所“秒殺”的車(chē)主并不在少數(shù)，這是POLO獲勝的第一招。
第二招 迅如脫兔
累積至今的50萬(wàn)輛銷(xiāo)售成績(jī)，并非一蹴而就。而是源于上海大眾POLO車(chē)型的過(guò)硬品質(zhì)。車(chē)主何先生表示：“對(duì)于我來(lái)講，我更關(guān)注車(chē)輛的駕駛感受，良好的動(dòng)力和操控性是的購(gòu)車(chē)選擇的決定因素。”
POLO Sporty的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和扭矩分別達(dá)到了77kW、155N?m，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，亦將發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域的輸出扭矩提高了5%-7%，從而使駕駛者在城市的走走停停中，隨時(shí)都能體驗(yàn)速度的快感和激情。而源自頂級(jí)豪華車(chē)型保時(shí)捷的Tiptronic 6檔手自一體式變速箱，不僅為POLO帶來(lái)了更平順的換擋感受，也有效的降低了日常油耗水平，加之POLO整體堅(jiān)實(shí)的車(chē)架和懸掛系統(tǒng)，增強(qiáng)了駕駛者的駕控信心。POLO Sporty的車(chē)身穩(wěn)定性也表現(xiàn)良好，能讓每一個(gè)彎道都成為駕控者娛樂(lè)的場(chǎng)所。如此靈動(dòng)自如的操控表現(xiàn)是POLO家族制勝的第二招。
第三招 銅墻鐵壁
A0級(jí)小車(chē)擁有迅捷動(dòng)力的同時(shí)，其安全性也同樣不容忽視。在筆者與POLO勁情車(chē)主交談的過(guò)程中，他們對(duì)上海大眾精良造車(chē)的理念贊不絕口的態(tài)度，讓筆者印象深刻。
以POLO勁情為例，其車(chē)身的每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和安全配置都恰到好處地考慮到了車(chē)輛安全性。頂級(jí)的安全防護(hù)科技工程、 “剛?cè)岵?jì)”的安全結(jié)構(gòu)理念和精益求精的工藝風(fēng)格，POLO在安全性能上足以傲視諸多同級(jí)別車(chē)。此外，POLO勁情在車(chē)頂、前后橫梁等關(guān)鍵部位運(yùn)用的先進(jìn)激光焊接技術(shù)，將車(chē)身強(qiáng)度提升了30%，令這些原本在車(chē)身結(jié)構(gòu)上相對(duì)較敏感部位變得堅(jiān)不可摧。而ABS 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制等各種國(guó)際領(lǐng)先主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)也都被一一安置在POLO勁情身上。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全同時(shí)兼顧的POLO小車(chē)，此招絕學(xué)也不可小覷。
第四招 精打細(xì)算
避免高昂的用車(chē)成本想必是很多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)A0級(jí)車(chē)型的主要初衷，POLO家族利用其系列絕學(xué)，輕松將車(chē)主的煩惱一一化解。
POLO家族旗下的四款車(chē)型，都具有流線(xiàn)型車(chē)身，尤其是POLO Sporty的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.28，能夠最大限度減少空氣阻力。加之配備的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是針對(duì)國(guó)內(nèi)用車(chē)習(xí)慣和燃油質(zhì)量而重新匹配、開(kāi)發(fā)的，其經(jīng)濟(jì)性十分突出，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了低至5.0L/100km的油耗水平。這對(duì)于精打細(xì)算的年輕一代來(lái)講十分適合日常使用：在享受POLO帶來(lái)的精致生活的同時(shí)，也不必為日益高升的油價(jià)太過(guò)于擔(dān)心。POLO勁取車(chē)主鐘先生最?lèi)?ài)夸耀的就是其愛(ài)車(chē)低廉的油耗及維修保養(yǎng)費(fèi)用。由此可見(jiàn)，上海大眾POLO精品小車(chē)，用其出神入化的招式絕學(xué)，虜獲了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心。
源自德國(guó)汽車(chē)名門(mén)的高品質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)感激情的駕馭感受、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的使用成本以及良好的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性，便是POLO家族制勝的“四大絕招”。憑借以上“絕學(xué)” POLO家族不但牢牢抓住了年輕消費(fèi)人群的使用需求及購(gòu)車(chē)?yán)砟?，而且使POLO家族在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A0級(jí)市場(chǎng)脫穎而出，并成為“精品小車(chē)”潮流的真正引領(lǐng)者。
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