日前，北京奔馳針對旗下全新長軸距E級轎車，推出了“首付50%車款，剩余車款18個月后支付”金融購車政策。該政策是繼今年8月，率先針對C 180 K經(jīng)典型推出此金融政策后，在豪華行政系列車型的延展。據(jù)市場反映，在“15萬元購買C 180 K”這一政策出臺后，在國內(nèi)中高級轎車細分市場引起了強烈震動，不僅直接推動了C 180 K經(jīng)典型單款車型的市場銷量，更強化了C級轎車的市場競爭優(yōu)勢。
據(jù)最新市場數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的9月份，國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳C級轎車再創(chuàng)單月歷史最高銷量記錄，取得單月同比增長137%，前九個月累計總銷量同比增長67%的優(yōu)秀市場業(yè)績，并擁有了其所屬細分市場25% 以上的占有率。
正是因為靈活的金融購車方案對C級轎車銷售的極大推動作用，以及更深入地了解到市場對于長軸距E級轎車的巨大需求，日前，北京奔馳廠家相關(guān)負責人表示，北京奔馳旗下全新長軸距E級轎車也將加入到該購車政策中，涉及車型包括目前正在市場上銷售的兩款車型：E
消費觀念的轉(zhuǎn)變引起市場需求的變化。隨著貸款利率走低，更多有商業(yè)頭腦者選擇借貸消費，且自有資金越充裕、投資規(guī)劃越長遠者，越愿意選擇此種消費方式，由此便產(chǎn)生出更強更廣泛的市場需求。而市場經(jīng)濟時代，能夠準確洞察市場需求便是擁有長遠發(fā)展的基礎(chǔ)。北京奔馳適時推出“首付50%車款，剩余車款18個月后支付”的這一靈活的金融購車方案，便是順應(yīng)市場需求所及時推出的營銷手段，不僅使消費者可以將原本不菲的資金用于其他投資，以取得更大的收益，同時，對現(xiàn)金流暫時吃緊的購車者而言，使其提前實現(xiàn)了購買奔馳品牌豪華行政轎車地計劃。
此次，北京奔馳將該項政策延展到旗下全新長軸距E級轎車，是首次利用約25萬元的價格，觸及中高級轎車的價格區(qū)間，此舉必將對中高級轎車市場形成有力沖擊，讓更多中國精英人群，以高級車、甚至更低的中級車價格，便可擁有豪華車所帶來的頂級配備以及全方位的豪華享受，更重要的是在18個月內(nèi)，無需為每月巨額必付款所拖，最低僅為50余元的日供利息，足以讓您專心于正在快速攀升的事業(yè)之中。無疑，如此貼心、靈活的金融購車手段，勢使全新長軸距E級轎車成為那些品味卓絕、富有絕對領(lǐng)導(dǎo)力，且懂得合理分配資金的社會精英和成功人士的首選座駕。
良好的市場反響不僅需要恰當、靈活的營銷手段，更需要強大的產(chǎn)品實力。在汽車開發(fā)上，梅賽德斯-奔馳品牌同樣不斷將自身的經(jīng)典品牌特質(zhì)與中國市場需求相融合。全新長軸距E級轎車便是梅賽德斯-奔馳專門為中國市場量身打造的一款豪華行政座駕，相比標準軸距E級轎車軸距加長
自今年6月份上市以來，全新長軸距E級轎車以“專為中國市場打造”的“最佳豪華行政座駕”為獨特賣點，在短時間內(nèi)便獲得了社會實力派成功人士們的認可，迅速在中國豪華汽車市場開疆破土。9月，包括全新長軸距E級轎車在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳E級轎車以優(yōu)異的成績，成功衛(wèi)冕梅賽德斯-奔馳全系產(chǎn)品的銷量冠軍，且與C級轎車一起對奔馳品牌所有產(chǎn)品系列的銷售貢獻率達到近50%的水平，占據(jù)了奔馳品牌總銷量的半壁江山。此次，擁有完善金融政策的助陣，北京奔馳E級轎車將繼續(xù)雄踞市場銷售排行榜首席。
另從市場了解到，北京奔馳適時應(yīng)對市場需求，還推出了多種金融購車方案，為滿足擁有不同需求的消費人群，提供了更多的購車形式。有理由相信，已囊括旗下C級轎車、長軸距E級轎車全部車型的一系列金融購車政策，必將在2010年的最后一個季度，助力北京奔馳旗下車型市場表現(xiàn)再攀高峰。
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