2010年10月1日至3日,本年度量產(chǎn)車(chē)世界拉力錦標(biāo)賽(P-WRC)第八站比賽在法國(guó)東部的阿爾薩斯舉行。經(jīng)過(guò)三天的激烈角逐,斯巴魯車(chē)隊(duì)著名車(chē)手新井敏弘(Toshi Arai)奪得季軍。
拉力賽組委會(huì)將本站比賽的舉辦地從法國(guó)南部的科西嘉島移至靠近德法邊境的阿爾薩斯。這是阿爾薩斯第一次承辦P-WRC比賽,因而本站比賽對(duì)所有車(chē)手來(lái)說(shuō),都將是陌生且全新的挑戰(zhàn)。日本車(chē)手新井敏弘(Toshi Arai)、挪威籍選手安德斯?格隆達(dá)爾(Anders Grondal)、意大利籍車(chē)手吉安盧卡?利納瑞(Gianluca Linari)、葡萄牙籍車(chē)手努諾?巴羅索?皮內(nèi)納(Nuno Barroso Pereira)以及中國(guó)車(chē)手王睿均作為斯巴魯車(chē)隊(duì)的成員參加了本次比賽。由于帕特里克?弗朗丁(Patrik Flodin)因故未能出席本站比賽,年僅20歲的英國(guó)車(chē)手大衛(wèi)?溫斯頓?Jr. (David Weston Jr.) 作為替補(bǔ)選手,也參與了本次比賽。
阿爾薩斯的賽道與科西嘉島無(wú)異,主要為瀝青碎石路面。比賽第一天,清晨的小雨給車(chē)手帶來(lái)了一定的麻煩,濕滑的路面遍布泥漿碎石。但安德斯?格隆達(dá)爾(Anders Grondal)發(fā)揮穩(wěn)定,表現(xiàn)出色,在第一天比賽結(jié)束時(shí)位列第二。但不幸的是,在比賽的第二天,當(dāng)他行駛到最后一個(gè)賽段時(shí),賽車(chē)前后左輪分別穿孔,而隨車(chē)只有一個(gè)備用輪胎,因此不得不遺憾退出比賽。在安德斯?格隆達(dá)爾(Anders Grondal)退出比賽的同一天,新井敏弘(Toshi Arai)也在比賽中遭遇到了輪胎穿孔的問(wèn)題。之后,新井敏弘(Toshi Arai)奮起直追,憑借出色的車(chē)技,沖到了第三的位置,并最終以第三名的成績(jī)完成了本站比賽。比賽第三天,安德斯?格隆達(dá)爾(Anders Grondal)重整旗鼓返回賽場(chǎng),最終名列第五,而中國(guó)車(chē)手王睿則以第六名的成績(jī)緊隨其后。
量產(chǎn)車(chē)世界拉力錦標(biāo)賽(P-WRC)的收官之戰(zhàn)將于11月11日至14日在英國(guó)舉行,相信屆時(shí)斯巴魯車(chē)手們會(huì)全力以赴,用最出色的表現(xiàn)再創(chuàng)佳績(jī)。
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