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“CR-V達(dá)人”張錚游走在奢華與平淡之間

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  張錚,英文名Maggie,現(xiàn)負(fù)責(zé)VERSACE(范思哲)中國(guó)公關(guān),已有4年的奢侈品公關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。在奢侈品公司工作,備受很多人特別是很多女性羨艷,但是張錚用“外表光鮮、甘苦自知”來(lái)形容自己的工作,她熱愛(ài)奢侈品,熱愛(ài)自己的工作,但同時(shí)又認(rèn)為不能沉溺于其中,得學(xué)會(huì)把自己的生活游離于奢侈品之外,“ 在奢侈品公司工作,并不代表你就是奢侈品的消費(fèi)者 ”,只有認(rèn)清自己的位置,才能找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

  張錚非常喜歡自己的紫色東風(fēng)Honda CR-V,“ 它很有越野感、時(shí)尚、現(xiàn)代、有個(gè)性,但同時(shí)又不是太張揚(yáng)、夸張;它很運(yùn)動(dòng)、陽(yáng)剛,但又比較細(xì)膩;它高大,有安全感,同時(shí)又很好開(kāi),很實(shí)用;它既適用于平時(shí)上班購(gòu)物,又適用于去郊區(qū)游玩。”就像張錚要在工作和生活找到平衡點(diǎn)一樣,愛(ài)車(chē)也讓她找到了一個(gè)馳騁于downtown與uptown之間的平衡點(diǎn)。

  《穿PRADA的女魔頭》本意是想表達(dá):浮華背后,一把心酸淚......但是很多女孩子看完電影后更向往時(shí)尚編輯的工作了。張錚的工作,也是讓很多女孩子羨慕不已的,任職于意大利頂級(jí)時(shí)尚品牌VERSACE,之前在奧美工作時(shí),也是成天與卡地亞、梵克雅寶打交道,動(dòng)輒出入華麗光艷的秀場(chǎng),與名人明星為伍,還經(jīng)常在世界各國(guó)飛來(lái)飛去......在人們的想像中,簡(jiǎn)直就跟時(shí)尚大片里的生活一模一樣。

  “我喜歡奢侈品,也熱愛(ài)這份奢品公關(guān)的工作,但這并不代表我就是奢侈品消費(fèi)者。”張錚說(shuō),奢侈品公司對(duì)于職員的要求非常高,除了學(xué)歷、外語(yǔ)、工作經(jīng)驗(yàn)等基本素質(zhì)外,還非常關(guān)注細(xì)節(jié),是否善于溝通,是不是有足夠的耐心,能不能不斷進(jìn)步以適應(yīng)工作的需求......總之奢侈品工作就像奢侈品本身的特性一樣:高檔、品質(zhì)、細(xì)膩、挑剔。

  熱愛(ài)但不沉溺,要把工作和生活區(qū)分開(kāi)。”這是張錚的經(jīng)驗(yàn)之談,一定要讓自己的生活游離于工作之外,要認(rèn)清自己的位置,才能保持心態(tài)的平衡。”張錚的客戶有不少身價(jià)過(guò)億,他們過(guò)著完全不一樣的生活!”“很多人只看到我們?cè)赑ARTY上很光鮮的一面,但我們甘苦自知——每天工作12小時(shí)是一種常態(tài),一遇到有大活動(dòng),周末也得搭上,晚上哪怕工作到3、4點(diǎn),早上9點(diǎn)也得準(zhǔn)時(shí)上班,恨不得睡在辦室了!活動(dòng)晚會(huì)上光鮮亮麗,平日電腦前沒(méi)日沒(méi)夜,就是我們的真實(shí)寫(xiě)照,我把它視為‘出得廳堂、入得廚房’!”
 
  Q:在奢侈品公司工作對(duì)你最大的影響是什么?

  A:讓我總是站在世界時(shí)尚的前沿,對(duì)流行的東西特別敏感,在時(shí)裝、生活方式等方面時(shí)尚觸角特別靈敏。同時(shí)作為公關(guān),我學(xué)會(huì)怎么與人打交道,保持個(gè)性的同時(shí),又得隱藏自己的鋒芒,具有包容性。

  Q:你是如何做到讓生活游離于工作之外的?

  A:工作是工作,辛苦努力,不斷挑戰(zhàn)。生活是生活,休閑放松,歸于平淡。如果擺不正自己的位置,凡事追求名牌,與VERSACE對(duì)應(yīng)的車(chē)怎么也得是蘭博基尼了!但那顯然是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系,我也有很多機(jī)會(huì)駕乘各種世界名車(chē),但是只有開(kāi)起自己的東風(fēng)Honda CR-V我的感覺(jué)才是最?lèi)芤夂妥顪剀暗。每個(gè)人都清楚自己的位置,這樣就才能平衡合諧。

  Q:你為什么會(huì)喜歡SUV?

  A:我曾經(jīng)在英國(guó)萊斯特留學(xué),那是一個(gè)位于英國(guó)中部的城市,當(dāng)時(shí)我們幾個(gè)同學(xué)就喜歡租車(chē)出去玩,當(dāng)時(shí)都租SUV,安全、舒適、能裝很多東西。從那時(shí)就喜歡上了這種城市郊外皆宜的車(chē)型,就像我喜歡的其它可能拓展個(gè)人空間的東西一樣。

  Q:開(kāi)現(xiàn)在這輛東風(fēng)Honda CR-V有什么感覺(jué)?

  A:我這輛是今年6月28日購(gòu)買(mǎi)的紫色的都市版,我覺(jué)得很炫很酷,就毫不猶豫的買(mǎi)下了。因?yàn)闁|風(fēng)HondaCR-V車(chē)身高,視野好,開(kāi)車(chē)時(shí)“一覽眾車(chē)小”讓人很自信,很有安全感。別看它車(chē)身大但很輕很好開(kāi),所以女性駕駛也非常好操控。另外,我自己換了四個(gè)龍骨,金屬感增強(qiáng)了很多,再加上紫色的越野車(chē)很少見(jiàn),開(kāi)在路上,回頭率很高。這剛好符合了我既要時(shí)尚又不能太張揚(yáng)的需求。而且很關(guān)鍵的是東風(fēng)HondaCR-V很省油,非常環(huán)保,而且它已領(lǐng)先達(dá)到國(guó)IV的排放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)于環(huán)保達(dá)人的我來(lái)說(shuō)更是開(kāi)著舒心。

  Q:你認(rèn)為這輛車(chē)拓展了你的個(gè)人空間了嗎?

  A:當(dāng)然。我周末常帶父母、去郊外玩,我們駕駛東風(fēng)Honda CR-V去過(guò)北戴河、青島、大連,我們還計(jì)劃開(kāi)著它去麗江呢。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)<<
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車(chē),沒(méi)有明顯短板,但拿出任何一項(xiàng)來(lái)說(shuō),在同級(jí)別里似乎也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車(chē),造型設(shè)計(jì)沒(méi)有完全擺脫上一代車(chē)型的影子,頂配車(chē)型配置豐富,座椅坐著夠舒服,空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。1.5T車(chē)型開(kāi)著挺均衡,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都比較出色,四驅(qū)測(cè)試和實(shí)地越野成績(jī)也都挺不錯(cuò)。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大、剎車(chē)腳感差,但瑕不掩瑜。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對(duì)性的提升了之前的不足之處,換了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜。省油、好用、好開(kāi),家庭購(gòu)買(mǎi)靠譜。盡管早已沒(méi)了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,CR-V仍是同級(jí)產(chǎn)品中最值得考慮的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車(chē),太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來(lái)想一想,它又是如此的均衡,好開(kāi)、省油,稱(chēng)職的代步工具。我給它9分,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上。

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    其實(shí)無(wú)論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),市場(chǎng)證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國(guó)人的胃口,F(xiàn)在新款車(chē)型又進(jìn)化了,設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等等,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒(méi)有理由不火。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,可惜對(duì)新款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個(gè)人感情。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,需要時(shí)間來(lái)適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有變化;腳踏板后面那一片的車(chē)廂做工太糊弄事。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,把做工、空間和舒適性做好就完事了,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,這難免讓人覺(jué)得有些乏味,據(jù)說(shuō)新車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有上一代當(dāng)年那種火爆的銷(xiāo)售勢(shì)頭了,誰(shuí)知道呢?沒(méi)有必要爭(zhēng)論它的好壞,這款車(chē)不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來(lái)就是極為低調(diào)的車(chē)。

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    新CR-V的成功可以通過(guò)現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠商對(duì)于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國(guó)人思路的。我對(duì)CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級(jí)車(chē)內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,我沒(méi)有過(guò)多的感覺(jué),只不過(guò)看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺(jué)得還是購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)吧!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),但是至少能多少好點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V在國(guó)內(nèi)的熱銷(xiāo)并不意外,除了產(chǎn)品本身,它在國(guó)內(nèi)也沒(méi)遇到強(qiáng)有力的對(duì)手。如果90%的時(shí)間在城市中使用,我覺(jué)得兩驅(qū)車(chē)型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,越野能力也不是它的最大賣(mài)點(diǎn),轎車(chē)般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),況且兩驅(qū)車(chē)型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)這次測(cè)試的兩驅(qū)車(chē)型配置有些寒酸,性?xún)r(jià)比不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做為城市輕型SUV,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的。多變的空間、舒適的駕駛感,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬(wàn)的價(jià)格也算比較合理,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,那么選擇這款車(chē)足夠用了。建議您購(gòu)買(mǎi)后及時(shí)更換輪轂,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍?duì)CR-V毀容。

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本田CR-V

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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