●  王棱:32歲(南方都市報策劃總監(jiān))東風Honda CR-V車主

　　愛好：當大家都認為是這樣的時候，換個角度再思考

　　休閑方式：和兒子對話，翻書、觀展、旅游、攝影、淘碟

　　個人成就：策劃和推動了南方都市報諸多大型品牌活動，如“責任中國”公益系列、“南都名家講堂”系列、“南都時尚婚禮系列”、“百年奧運珍品廣東巡展”、“祝福中國祝福奧運”、“中國十大營銷盛典”、以“南方”命名的系列大型展會等，形成了南都項目子品牌運做模式。
 
○  安全感 是男人的最佳氣質(zhì)

　　男人的霸氣剛毅不能和安全感相容？見過王棱，你會推翻這個成見。和王棱霸氣的外表不同的是，透過言語，可以體察他的感性和獨特的藝術(shù)氣息，他曾經(jīng)喜歡過搖滾和先鋒藝術(shù),年輕時還打過群架。但現(xiàn)在的他，卻是一個顧家的男人，在他看來，安全感是男人的最佳氣質(zhì)，為了給家人營造安全的氛圍，他被責任感驅(qū)策著，去愛，去爭取，去征服，去追趕。同樣，東風Honda的CR-V也有著相同的氣質(zhì)，注定別具一格的安全感。

○  睿敏應(yīng)變 穩(wěn)健馳騁

　　對話王棱，在不長的對話時間里，他反復用到了“調(diào)和”“平衡”、“簡單”的字眼。從最初的銀行出納到現(xiàn)在的南方都市報策劃總監(jiān)，每一次職業(yè)的跳轉(zhuǎn)都和這些字眼難脫干系。而他，則像動力強勁的東風Honda CR-V，在每一次職業(yè)生涯的來回換檔間睿敏應(yīng)變、穩(wěn)健馳騁，亦澎湃，亦靈動，處處游刃有余。
　　
　　王棱的第一份工作是在老家的一家銀行做出納，但那里僵化的生活讓人窒息，他于是辭職 參加高考。大學畢業(yè)后，他在電視臺當記者。一年后，因為不甘于走成型的路，他動了去外面 闖蕩的念頭，并一頭扎進了策劃這個行業(yè)。

○  睿雅風度 銳力氣度

　　因為出色的能力，王棱注定擁有廣闊的空間。不久，他就在深圳創(chuàng)辦了一家廣告公司，并在 傳媒業(yè)內(nèi)率先踐行了“整合傳播”的營銷模式。進入南方都市報后，他策劃和推動了南方都市報 的諸多大型品牌活動，今年獲得巨大反響的“祝福中國祝福奧運”活動，其寓意除了祝福中國隊 多拿獎牌，也祝福大家都“有希望、有事做、有人愛”。這體現(xiàn)了他強烈的人文關(guān)懷，正如他選 擇的這輛CR-V一樣，每個設(shè)計細節(jié)都讓人體會到舒適的貼心感。
 
　　他也很注重對生活品質(zhì)的追求，選房子，他選的是城中知名的精英社區(qū)，選車，他選的是 東風Honda CR-V，“我覺得它就像是我的一張名片，硬朗又不失精妙，開起來感覺也很舒適， 很體現(xiàn)身份。特別是它的先進的發(fā)動機所達到的隨需應(yīng)變的能力，也很切合我的性格特質(zhì)�！�
 
　　作為資深驢友和攝影發(fā)燒友，他每年都要抽時間出遠門去體驗不同的生活。在他的旅游經(jīng)歷里，印象最深刻的是2007年初在柬埔寨吳哥窟度過的那11天。至今，吳哥窟那斑駁的光影、天 作的雕刻、極致的色彩和厚重的人文氣質(zhì)，依然讓他震撼不已�；貒�后，他把自己沉淀了下來。 在經(jīng)�；斓娜藲夂芡�的戶外網(wǎng)站“磨房”上，他的ID是“悲觀主義者的笑”，悲觀在他是一種反 省，是退回事件后冷靜地觀看，微笑著繼續(xù)。而悲觀和低調(diào)，更多是對安全感的一種回應(yīng)。

○  對話王棱

　　Q：您怎么看待人生的速度感和安全感？

　　A：其實人一生都在趕路，過分追求速度感會忽略掉很多風景，只有慢走才能有更多人生體會。這也是對安全感的一種追求。而所謂“慢走”，就是做喜歡做的事。

　　Q：您最理想的生活狀態(tài)是什么樣子的？

　　A：做一個獨立策展人，搞藝術(shù)展，或搞點創(chuàng)作，做些美術(shù)方面的事。

　　Q：說到車，您最看重一輛車的哪個方面？選擇東風Honda CR-V，您最看重的是它的什么特質(zhì)？

　　A：我比較看重車的外型。我和東風Honda CR-V可謂一見鐘情：它那極具都市感的剛毅外型、卓越的安全性能，更顯豪華又注重舒適質(zhì)感的內(nèi)飾、強勁的動力性能，一切仿佛都為我量身打造。今年我開著它去惠州、湛江和江西婺源自駕游了幾次，感覺都很棒。

　　TIPS：自去年4月上市以來，東風Honda CR-V便以其兼具轎車和商務(wù)車概念的跨界營銷，引領(lǐng)了SUV系列市場的全新概念。在今年中國汽車技術(shù)研究中心的“2007年度第四批車型C－NCAP評價”中，東風Honda CR-V榮膺首個達到最高星級“超五星”的車型。在美國財經(jīng)雜志《福布斯》評出的10大經(jīng)久耐用車型中，CR-V也名列其中。在去年末至今年初的權(quán)威測評和媒體大獎中，CR-V先后獲得39項大獎，并摘得中國車壇的最高榮譽——“中國2008年度SUV”。

　　能獲得這么多殊榮，秘笈在于CR-V的G－CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和車輛穩(wěn)定性輔助裝置VSA配置，使最高檔的Vti－S實現(xiàn)了安全性。同時，東風Honda CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來，集“安”、“環(huán)”、 “省”、“樂”先進技術(shù)于一體，更富價值與魅力，成了當今都市SUV的經(jīng)典。據(jù)統(tǒng)計，東風Honda CR-V自上市以來月均銷量達5000輛以上；至今仍持續(xù)旺銷，創(chuàng)造了中高檔SUV市場的奇跡。