9月17日，首屆全球汽車(chē)論壇繼續(xù)在成都召開(kāi)，2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者，美聯(lián)儲(chǔ)(明尼阿波利斯市)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，亞利桑那州立大學(xué)凱瑞商經(jīng)濟(jì)學(xué)教授，Edward Prescott在午餐會(huì)上發(fā)表了主旨演講。

　　首先，我們都知道，人們生活水平跨越時(shí)代，停滯的增長(zhǎng)是由于經(jīng)濟(jì)工業(yè)革命以來(lái)的情況�，F(xiàn)在人們變得更加富有了，中國(guó)的增長(zhǎng)率在35年以前，或者十年以前有了快速增長(zhǎng)，這種增長(zhǎng)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間呢？也許時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

『2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者、美聯(lián)儲(chǔ)(明尼阿波利斯市)經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Edward Prescott』

　　這是一個(gè)畫(huà)面，這是公元前的狀況，你可以看到，我們?nèi)祟?lèi)收入的狀況。現(xiàn)代時(shí)期怎么樣呢？看了美國(guó)GDP的增長(zhǎng)，這是一個(gè)直線的，增長(zhǎng)是持續(xù)地進(jìn)行，人們生活水平改善是每年2%的速度。從1890年開(kāi)始以來(lái)一直是這樣子的狀況，其中有一些波動(dòng)，就是因?yàn)樵诖笫挆l的時(shí)候，以及二戰(zhàn)之后出現(xiàn)了一個(gè)爆發(fā)性增長(zhǎng)，那么中國(guó)情況怎么樣呢？

　　我提供是中國(guó)大陸一些信息，我作為經(jīng)濟(jì)學(xué)家，我講的是經(jīng)濟(jì)題，臺(tái)灣和香港他們是與中國(guó)大陸不同的經(jīng)濟(jì)模式，波多黎各也是美國(guó)的領(lǐng)土，但是卻是與美國(guó)經(jīng)濟(jì)體不一樣的部分。情況怎么樣？中國(guó)是后來(lái)才起步的，在這個(gè)信貸化的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)當(dāng)中，中國(guó)起步比較晚，但是補(bǔ)足得很快，我們可以看到50年代的時(shí)候停滯不前，1978年中國(guó)開(kāi)始加速追趕，人均的購(gòu)買(mǎi)力，這是基于不同生活成本的統(tǒng)計(jì)。

　　人們的收入要考慮的，收入和我們的產(chǎn)出是均衡的，更多的產(chǎn)出增加更多的收入，所有的商業(yè)活動(dòng)都存在剩余所取。人們富有了，就是因?yàn)槿司�產(chǎn)量增加了，每人的產(chǎn)出增加，我想跟經(jīng)濟(jì)一體化和全球化是有關(guān)系的，可以促進(jìn)人類(lèi)的生產(chǎn)效率。在現(xiàn)在和未來(lái)，汽車(chē)業(yè)就是這樣的情況。

　　我預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)的生產(chǎn)會(huì)與它的需求量相當(dāng)，中國(guó)的出口很多，新近富有的國(guó)家他們從中國(guó)進(jìn)口的車(chē)是比較少的，他們主要是新型國(guó)家，日本、德國(guó)，他們最近發(fā)展很快，現(xiàn)在中國(guó)也在崛起。我們看一看汽車(chē)的需求量，人均GDP和人們生活水平以及人均汽車(chē)擁有量的情況。我們看，這里有一個(gè)S型的曲線，這是一些國(guó)家，當(dāng)國(guó)家收入越高的時(shí)候，人均汽車(chē)保有量也在提高。

　　他們之間有一種關(guān)系，在90年代人均GDP，當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量很少，而且人均汽車(chē)保有量都很少，包括這些卡車(chē)和其他一些汽車(chē)。2000年增加了，然后開(kāi)始急劇增加，在2005年和2010年的時(shí)候，這個(gè)曲線上你可以看到，再過(guò)十年，中國(guó)汽車(chē)保有量繼續(xù)增加，也許沒(méi)有預(yù)測(cè)的那么多，但還是非同尋常的增長(zhǎng)，這是一個(gè)很大的幅度。

　　到2030年，當(dāng)時(shí)中國(guó)的增長(zhǎng)率會(huì)慢，但是你比現(xiàn)在富有四倍，中國(guó)人到那時(shí)候。到2040年，還繼續(xù)增加汽車(chē)保有量，中國(guó)已經(jīng)是最大的汽車(chē)制造商了，2010年生產(chǎn)了1300萬(wàn)輛，預(yù)測(cè)到2020年，會(huì)達(dá)到1500萬(wàn)輛，到2030年達(dá)到7500萬(wàn)輛，每年有很多的汽車(chē)被制造出來(lái)，這是過(guò)去20年的情況。到時(shí)候，人口大概是15億，人均汽車(chē)保有量會(huì)達(dá)到1000人里面有800，會(huì)達(dá)到美國(guó)現(xiàn)在的水平，或者更高。