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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強的“泰囧”之路在國內(nèi)大火。電影上映第二年，上汽MG便開啟了中國汽車在泰國市場的歷史。直到8年后的長城汽車入泰，MG才在泰國看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風(fēng)、長安，超過20家車企紛紛爭相接入這一技術(shù)，甚至連斑馬智行、億咖通等車機服務(wù)商也開始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進入7萬級市場
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)�！�2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布，并希望通過比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)，讓每一個人都能暢享高......
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同比減少12.1% 本田公布2022銷量數(shù)據(jù)
[汽車之家 資訊] 1月5日，本田正式公布了2022年1-12月在中國的汽車累計銷量為1373122輛，受新冠疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響，同比減少1...
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對話廣汽埃安：闖入高端局 叫板特斯拉
[汽車之家 行業(yè)] 2022年12月30日，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場大型展會。收官之時，主場作戰(zhàn)的廣汽埃安帶來了旗下Hype...
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北京：2023年小客車新能源指標額度7萬
[汽車之家 資訊] 日前，北京市交通委員會發(fā)布了“關(guān)于2023年小客車指標配額和配置比例的通告”，宣布2023年小客車指標配額為10萬個，其中普通指標...
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2023 CES：英飛凌展示ADAS等解決方案
[汽車之家 資訊] 在2023 CES期間，英飛凌在一個開放式的汽車架構(gòu)內(nèi)展示各種汽車解決方案。 據(jù)悉，英飛凌帶來的主要包括高級駕駛輔助系統(tǒng)（A...
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交付8054輛 Rivian 2022年Q4交付數(shù)據(jù)
[汽車之家 資訊] 日前，Rivian公布了2022年第四季度和2022年全年產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)。2022年第四季度，該公司生產(chǎn)了10020輛汽車，環(huán)...
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夏一平：市場遠未飽和 集度有信心破局
[汽車之家 行業(yè)] 2022年12月30日，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場大型展會。收官之時，汽車之家獨家對話車企高層，回顧202...
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理想劉杰：新勢力未來三年進入淘汰賽
[汽車之家 行業(yè)] 2022年12月30日，廣州車展正式開幕，這是2022年汽車行業(yè)最后一場大型展會。收官之時，汽車之家獨家對話車企高層，回顧2022...
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2023 CES：佛瑞亞集團展示電氣化技術(shù)
[汽車之家 資訊] 在CES 2023（2023年國際消費電子產(chǎn)品展）上，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團將首次在國際消費電子展上呈現(xiàn)佛吉亞與海拉的組合技術(shù)，...
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2023 CES：大陸集團發(fā)布移動出行新技術(shù)
[汽車之家 資訊] 在CES 2023（2023年國際消費電子產(chǎn)品展）上，大陸集團展示了諸多創(chuàng)新產(chǎn)品。這些創(chuàng)新產(chǎn)品正在不斷改進車輛，以滿足未來的出行...
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對話鄧智濤 何為MAZDA CX-50的情感價值
[汽車之家 行業(yè)] “2022年，疫情、缺芯、限電對汽車行業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn)。隨著疫情管控的放開，經(jīng)濟的復(fù)蘇，消費者探索戶外的興趣會更加強烈。新車MA...
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創(chuàng)變談|張昊保：皮卡有百萬級擴容潛力
[汽車之家 行業(yè)] “在中國，皮卡仍是少年�！�2022廣州車展期間，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保一句話總結(jié)了目前國內(nèi)的皮卡現(xiàn)狀。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，20...
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2023 CES：法雷奧Pantomime全球首發(fā)
[汽車之家 資訊] 在2023 CES展上，法雷奧表示它已成為移動出行領(lǐng)域的全球參與者——這意味著法雷奧的技術(shù)研發(fā)將不再僅限于汽車，它將會賦能任何一...
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2023 CES：博世全面進軍傳感器領(lǐng)域
[汽車之家 資訊] 在2023CES展上，博世發(fā)布了一系列的新產(chǎn)品與新技術(shù)，將展示服務(wù)于未來出行的智能產(chǎn)品和服務(wù)等。博世集團高管Tanja R...
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2023 CES：采埃孚ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺
[汽車之家 資訊] 在2023 CES期間，采埃孚全球首發(fā)ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺，該平臺可以實現(xiàn)軟件定義自動駕駛汽車與云服務(wù)器和交通基礎(chǔ)設(shè)施...
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2023CES:高通推出Snapdragon Ride Flex
[汽車之家 資訊] 在2023CES展上，高通技術(shù)公司推出Snapdragon Ride Flex SoC，旨在跨異構(gòu)計算資源支持混合關(guān)鍵級工作負載...
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升級與換電乏力，置換熱潮下廠商內(nèi)外解法—2025置換用戶趨勢洞察
前 言2024年以來，“兩新”政策開始實施、并不斷加碼，置換用戶占比快速提升。根據(jù)“兩新”...
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拒絕理想/小鵬路線，揭秘華為智駕底層邏輯
[汽車之家 行業(yè)] 在8月上旬開幕的世界機器人大會上，宇樹科技CEO王興興炮轟VLA（Vi...
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無人駕駛系列三：共享運力重構(gòu)—全職正規(guī)軍壯大，兼職游擊隊縮編
摘要城市交通的潮汐現(xiàn)象，使得高峰期的共享出行需求需要大量兼職運力作為保障。在有人駕駛時代，...
